Tulokset 1:stä 5:een 5:sta
-
19.03.2009, 00:31 #1
Liittyi Mar 2009Elikkä, mul on vuoden 92 diversion, joka rupes syksyl reistaamaan. Aina ku koitti laittaa vaihteen pääl kone sammu. Kokeilemal totesin et kone sammu aina ku vapaan merkkivalo sammu. En sit enää syksyl ruvennu asiaa tutkiin, mut nyt ku koitin käynnistää pyörää ei lähteny ja tarkistin tulpat ni kolme oli menny pimeeks. Vaihdoin tulpat ja nätisti käy ja nyt saa vaihteenki päälle ilman ongelmii. Mun on vaikee uskoo et se olis itellään tos talven aikan korjaantunu ja varmaan tulee taas ongelma vastaan ku rupee ajeleen, ehkä? Elikkäs onko jollakulla ollu samanlaista ongelmaa. Mihin se vois liittyy?
-
19.03.2009, 00:50 #2
Liittyi Jan 2006Turku
Itellä oli sama ongelma kawan zx-9r kanssa. Siinä ainakin oli anturi seisomatuessa joka jäi jumiin vaikka nosti jalan ylös. Eli pyörä luuli että lähden seisontatuki alhaalla ajelemaan ja sammutti koneen. Kuulostaa kovasti samalta. Vika poistui kun avasin sen anturin ja suihkuttelin crc:tä sinne tänne
Benelli RZ 125cc -> Yamaha TZR -> Kawasaki ZX-9R -> Yamaha XT 600 (Varastettu) -> Kawasaki Er-6n -
19.03.2009, 00:55 #3
Liittyi Jun 2008
No ihan ensimmäisenä tarkastaisin sivujalan ja kytkimen asennon tunnistimen ja tietysti myös sen sivujalan, ettei se ole alhaalla kun kokeiluja tekee
. Taitaa moni pyörä sammahtaa kun yrittää vaihdetta laittaa silmään sivujalka alhaalla, viimeistään sitten jos kytkimestä päästää, taitaa riippua pyörästä missä kohtaa sammuminen tapahtuu.
-
19.03.2009, 00:57 #4
Liittyi Jun 2008Vantaa
Epäilisin samaa kuin aikaisempi kirjoittaja. Todennäköisesti vois johtua seisontatuen anturista.
Suzuki DL650 V-Strom -18 -
28.03.2009, 00:04 #5
Liittyi Jul 2007espoo
ex diversion!
tarkista seisonta tuen kytkin.. 10 vs 1 että vika siinä...
nimerkillä.. kokemusta samasta..
-K-
Vastaa lainaten
