Jeps... eli kellään tietoa noiden suzukin iskarien sopivuuksista keskenäänKun oma tuntuu vähän köykäiseltä ja vanhalta. Onhan se pieni pyörä ja mies on iso...plus että että siinä on viel 2 laukkua kiinni... mihin sitä ei ehkä oo tehty..
Mutta kuitenkin... ja nyt olis tarkoitus löytää siihen jostain vähän jäykempi takaiskari... Eli kellään tietoa minkä muun pyörän järeämpi iskari tuohon siis mahtaisi sopia paikalleen... ilman remonttia
![]()
Jos löydät uuden niin täältä löytyy hakija vanhalle!! Laita korvan taakse...
Selvittäisin ensin, johtuuko epämukavuus siitä, että nykyinen on iäkäs (jouset väsyneet, öljy vanhaa jne) vai siitä, että se on yksinkertaisesti alimitoitettu tarpeisiisi. Jälkimmäisessäkin tapauksessa miettisin ehkä ensin jäykempää jousta tms. huokeampia parannuksia. Jonkun toisen mp-mallin takaiskarin sovittaminen nykyisen taas voi olla mutkikasta, mallikohtainen tarvikeiskari sopinee vähemmällä vaivalla.
- Myynnissä: Sivulaukkusarja, Touring-pleksi, Alakate, Rengassarja (kaikki uusia,ajamattomia), sopii DL650A 2012 -
25.5.12 tuli 40 täyteen ja päätin että nyt saa netissä notkuminen jäädä
Oldskoolsuzuki-sivuilta löytyy jonkinlainen taulukko iskarien mitoista. GSX-F:ää siitä ei kyllä löydy, mutta jos otat mitat omasta iskaristai, niin sitten tuon avulla voisi haarukoida vaihtoehtoja. Suoraa linkkiä en saanut toimimaan, mutta mene ensin tuonne: http://oldskoolsuzuki.info Sitten vasemman laidan valikosta "PP's Pages" ja sieltä sitten "Shock Length Guide".
Jos kuitenkin haluat pelata varman päälle, niin kannattaa tosiaan harkita myös mallikohtaista tarvikeiskaria. Wilbersiä voin ainakin suositella, sen saa tilattua haluamalleen kuormalle. Kertoo vaan tilatessa paljonko pyörän päällä on yleensä painoa, niin tehtaalla laittavat jousen ja lähtöasetukset sen mukaan. Näin homma toimi ainakin omalla kohdallani Oitraconin kautta tilattuna. Hintaahan tuolle tietty tulee vähän enemmän kuin jollekin purkaamolta haetulle iskarille.
Arttu