Sivu: 2 / 2:sta EnsimmäinenEnsimmäinen 12
Tulokset 31:stä 37:een 37:sta
  1. #31
    Torstaina 26.03. Lidliä kehiin. Jo pelittää.
    MZ 125,Y RD125, Honda TA, C Elefant e750, Yamaha FZ6, D MS DS1000, BMW F800R, Ducati M696, Ducati GT1000, MG Griso 8 v, Honda XX, Suzuki DL650, Y XVS1300, H-D VRSCDX, Honda VFR800X, VN 1700,MG Vintage,MG Bellagio,MG Breva,BMW R1200R,VicV, Vic BW, F800GT
  2. #32
    "Simppa 70": Epäilen suuresti, että sun laturi on viallinen, et tsekkauta se jollakin sähkärillä, joka tietää noista jutuista himpun enempi... Kuten mainitsin, mulla ei ole koskaan menny tollaseen "labiiliin" tilaan oma Bentoni! Ja sitä on testattu monessakin akussa... Kato takuukuitti ja palauta liikeeseen....
  3. #33
    "jskanervalle" sanoisin, että ei mulla ainakaan ole ollut mitään ongelmia kytkeä Bentonia sen mukana tulevalla ihan hyvälaatuisella sarjalla akkuun kiinni ja latailla akkua silloin kun siihen on ollut tarvetta... Monesti kun noita latausongelmia esiintyy, niin loppujen lopuksi syyksi ilmenee huonot maadoitukset, akun huono kunto tai regulaattorin viat, ettei oman mopottimen lataukset toimi silleen, kun pitäisi...
    Monesti kuulee Italialaiten mopojen "huonoista" sähkösydeemeistä, mutta niiiten kanssa noin 15 vuotta pelanneena tiedän varsin hyvin, että monesti "vika" löytyy juuri jostakin huonosta kontaktista tai maadoituksesta, tms.... No, en kommentoi enempää, ettei joku TAASKIN vedä hernettä nenukkaan ja rupea parjaamaan italialaisten sähköjä ja kehumaan japanialaisten vastaavia.... * PEACE !!! *



  4. #34
    Lainaa (Finnpaso @ Maalis. 21 2009,20:49) kirjoitti
    "jskanervalle" sanoisin, että ei mulla ainakaan ole ollut mitään ongelmia kytkeä Bentonia sen mukana tulevalla ihan hyvälaatuisella sarjalla akkuun kiinni ja latailla akkua silloin kun siihen on ollut tarvetta... Monesti kun noita latausongelmia esiintyy, niin loppujen lopuksi syyksi ilmenee huonot maadoitukset, akun huono kunto tai regulaattorin viat, ettei oman mopottimen lataukset toimi silleen, kun pitäisi...
    Monesti kuulee Italialaiten mopojen "huonoista" sähkösydeemeistä, mutta niiiten kanssa noin 15 vuotta pelanneena tiedän varsin hyvin, että monesti "vika" löytyy juuri jostakin huonosta kontaktista tai maadoituksesta, tms.... No, en kommentoi enempää, ettei joku TAASKIN vedä hernettä nenukkaan ja rupea parjaamaan italialaisten sähköjä ja kehumaan japanialaisten vastaavia.... * PEACE !!! *
    Minullakin on noita halvennuslatureita, voivat olla kytkettynä esim Fordson Major vm52. Ja akkuihin jotka ovat irrallaan.
    Vaan kuten sanottu, en laita huonoksi todettua kopiota esim pyörään jossa akku on paikoillaan ja antaa virtaa pyörässä olevalle elektroniikalle...
    Vaan kukin tavallaan...
    An adventure is incompetente without the Explorer
    Triumph Tiger Explorer 1200
    Triumph Tiger 1050 (35K)
    Triumph Legend TT (40K)
    Japseja...
    MZ ETZ
  5. #35
    Eilen juuri chekkasin Malmin Prismassa CTEK 3600 49.90;- ja kyllä on muuttunut tuokin laite Siis huomattavsti tukevammat akkukengät ja kiinteäasenteiset johdot + nyt mukana on jokin "säilytyspussikin"
    - Pyörä myyty jo pois -
  6. #36
    Lainaa (jskanerva @ Maalis. 21 2009,18:07) kirjoitti
    Tästähän voi vaikka tulla uusi "delvacci keskustelu".
    *C-tekin uskallan laittaa paikoillaan olevaan akkuun, ei tulisi mieleenkään kokeilla kopioita jotka on virallisesti heikoksi havaittu....


    Ottakaapa selvää mitä laturia esimerkiksi puolustusvoimat käyttää. *
  7.  
  8. #37
    Tarkoitat varmaankin swedujen "puolustusvoimia, eli vellihousuja"(ovatkohan tapelleet 1800 luvun jälkeen kenenkään kanssa?....) ja kaikkihan tietää, mitä noi kaikki swedut(ja "ranikkosuomalaiset") on *....tai jos ei tiedä, niin sitten on paha aukko tiedoissa.... Onks tuo ctek tuolta ruattista? ....vai mistä vidusta? Jos on, niin sellasta en sitten osta koskaan.....

    Ps, kysyisin vielä edelliseltä tuosta Sun paikkakunnasta, et tarkoittaako tuo "R" tuossa Rauman edessä "Ruoatsinraumaa", ? vai onko "hoono soomi"



Sivu: 2 / 2:sta EnsimmäinenEnsimmäinen 12