Pääasia että otit vaijerit kokonaan pois.(KawaRaceR @ Maalis. 15 2009,20:33) kirjoitti
Antaa sen servon pyöriä ihan ílman niitä vaijereita, säilyy paremmin ehjänä.
Hessu, vanha mutta hidas ja kankea.
Team Green
No nyt kerkes hiukan päivittää kikotinta. Vanneteippi testailu sähköteipillä ja fööni mallia omavalmiste (HP:tä odotellessa).
http://www.aijaa.com/v.php?i=4034294.jpg
ZX10-R -06 Black
Lisään/tarkennan vielä että:(raikkonen @ Maalis. 15 2009,21:23) kirjoitti
Otat vaijerit kokonaan irti, pois pois pois.
Jätät sen "Butterfly valve actuatorin" eli sen moottorin sinne ihan sellaisenaan. Antaa pyöriä siellä orpona.
Kympin ECU ei nimittäin muista menneitä virhetilanteita.
FI-valo vilkuu vain jos vika on juuri nyt päällä.
Kutosessa juttu on tarkempi, siksi esim. Yoshi myy sellaisia jutksia jotka rajoittavat em.moottorin liikettä (eli jos kerran on tehnyt väärän liikkeen niin FI-valo vilkuttelee)
Tai kuten tallissamme olevaan kutoseen on asennettu Tällainen eliminaattori
Hessu, vanha mutta hidas ja kankea.
Team Green
Kyllä täällä on vaijerit lähteneet kokonaisuudessaan vanhan röörin mukava pois.. Ja itse moottori (härpäke) rullailee penkin alla.
ZX10-R -06 Black