Sachsin iskarin korjausta?

[mp71]

Välystä takaiskarin molemmissa päissä heloissa. Voiko noita heloja vaihtaa jossain? Saako noihin Sachsin iskareihin osia ylipäätään?

Muuten iskari Ok eli vaimennus ja jousi kunnossa. Pyörä ST4 - vajaa 60 tkm lasissa.

[mp71]

Sainkin jotain vastausta yhdeltä paikalliselta pajalta - meinasivat että Sachsit ois kertakäyttöiseksi rakennettu eli kestää mitä kestää ja vaihtoon. Tilasin eBaystä vähemmän käytetyn tilalle vajaalla satkulla - saapa nähä mitä tulee.

[zemial]

Jos ne on vain ne helat/puslat mitkä tulevat pulttien ympärille kiinni niin eihän niiden kanssa ole mitään tekemistä iskarihuollon kanssa - se ei ole mikään iskarihuoltohomma vaihtaa siihen uutta holkkia. Tuon nykyisen kun otat irti ja käytät jossain kunnon koneistamossa missä ne jantterit tekee voodoo-temppuja autojenkin osille niin kyllä se siitä. Iskarihuollon hommia on se jos se pumppu siinä vuotaa tai muuten on rikki, ne korvakkeet on mitä luultavimmin jotain perus tavaraa mitä saa kupariputkesta pätkäisemällä tai se taitava kaveri siellä pajalla pyöräyttää sorvissa jos ei muuten löydy.

[mp71]

Ne helat on halkaistavat (ajattelin perehtyä tarkemmin ku se eBayn iskari saapuu - sitte on varaa vaikka särkeä toinen). Siellä sisällä on kumminki jonkilainen laakeri. En ole avanut itse eli en tiedä onko esim. kumia/muovia vai neulalaakeri, mutta se välys on just siinä helan ja iskarin "silmän" välissä - ei tapin ja helan välissä. Se huollon kaveri (joka oli lähinnä pällistellyt vastaavaa iskaria samasta syystä), jota jututin meinas kohtalaisella varmuudella että siellä ois neulalaakeri molemmissa päissä. Ehkä sen vois korvata sopivalla holkilla.

Aattelin, että sopivasta iskarihuollosta ois saanu uudet helat suoraan hyllystä. Niinku saaki, niihin malleihin/merkkeihin joita ne normaalisi korjailee.

[sefo]

ST4:n varaosakataloogista ei löydy noita heloja vaan koko iskari. Kyllä ne helat silti on vaihdettavat ja iskari muutenkin melko varmasti huollettavissa. Kysele Topi Service tai Skog'ilta http://www.skogracing.fi/

[assu]

Tietääkseni Racing Kaukonen Pälkäneellä tekee myös Sachsin huoltoja.

[mp71]

Kiitoksia. Soittelin tuonne Pälkäneelle ja vaikutti lupaavalta.

[Petri]

Jos nyt ymmärsin oikein ja iskari on samanlainen kuin monsterissa, niin ne "holkit" saa sieltä pois ja sinne sisälle vaan tuupataan rasvat, eli ei ole laakereita ollenkaan..

[Sledgehammer]

Itse huomasin myös saman ongelman omassa ss900:ssa.

[bro]

Mulla on 749:ssä vähän samaa vikaa, iskarin alemmassa helassa (siis helan ja kiinnityspultin välissä) näyttää olevan väljää. Otin tänään iskarin irti ja niiden helojen alla oli ihan normaali uniball-nivel. Oli muuten tosi pehmeää ainetta ne helat, ei ihme jos vähän kuluvatkin. Pitää soittaa ens viikolla tuonne Kaukoselle löytyiskö sieltä varaosia, muuten menee sorvihommiksi.

[mp71]

Tilasin itte uudet alkuperäiset helat siihen korkeudensäätötangon molempiin päihin ja tapit tuolta Linkki

Sachsin iskarin heloja Ducatin varaosamanuaali ei tosiaan tunne ainakaan ST-malleihin. Siellä kaukosella meinas, että joku sen kaveri sorvailee osia sille eli ne voi tehä sitte uuet helat jos ei löydy sopivia.

[mp71]

Tuli tänään se EBayn iskari (18000 tml ajetusta ST3sta). Aukaisin ne helat molemmista päistä ja oli siellä(kin) Uniball-nivelet helan sisällä. Taitaa kaikissa noissa Ducatin Sachseissa olla sama rakenne(?).Pistin uudet rasvat sisään ja se vaikutti uusien tappien kanssa timmilta - ihan hyvä vajaan satasen iskariksi.