Kierroslukumittari takkuaa

[keila000]

Kyseeessä on M750 -01. Hankin käytetyt hiilariputket, laitoin Dynon suutinsarjan ja uudet neulat kaasariin... Pyörä hörähti käymään ok ja kiertää ihan moitteetta. Mutta, mutta nyt ei pelitä toi kierroslukumittari kunnolla pysähtyy 3000 -kiekan kohdalle vaikka kuinka vääntää. Takertelee muutenkin. :kääk: Mittari pompahteli viime kesälläkin aika ajoin, mutta toimi melko moitteetta. Pitänee purkaa noi puolien johdot ja suihkutellle CRC:tä viikonloppuna joka liitokseen.
Onko joku muu törmännyt tähä ongelmaan? Mahtaako olla mittarissa kierrokset "täynnä" ja edessä uuden osto. Mitäköhän mahtaa maksaa uusi?

[b_tommi]

Mulla teki -04 s800:ssa sen, että kieppikellon neula "putosi" alas... mittari toimi hyvin, mutta kierrokset alko n. -500rpm liian alhaalta

mittari meni takuuseen mutta ovh oli muistaakseni jotain 700€ tienoilla... Magneti marellin mittari analoginen nopeus/kiepit, loput diginä...

En tiedä sun omasta mutta aika henkimaailman juttuja taitaa noi mittariviat olla?

Jos joudut mittarin vaihtamaan niin ei varmaan huono vaihtoehto ajatella jotain tarvikemallia (pääsee luultav. muutaman sata € halvemmalla)!

[keila000]

Sain ton kierroslukumittarin toimimaan kun kiristelin mittarin takana olevia (varmaankin) "säätöruuveja". Mutta mittari lakkasi pätkinästä ja liikkuu 1000-7000 ihan ok eikä hypi. Mittarin säädöt meni varmasti pikkasen metsään ja tyhjäkäynnin lukema taisi nousta muutaman satkun, mutta se kelpaa mulle, sillä toi 700 ecua on aivan liian suolainen hinta meikäläiselle..

Metsästelin netistä tarvikemittareita ja moisia ei ihan heti tuntunut löytyvän. Ilmoittavat muuten hemmentin huonosti mekaniikan mittoja mittareista. Yhden brittiläisen mittarin sain kyl haarukkaan ja saatan vaikka tila, jos saan hillot kasaan.