Itella on tollaset Mottowearin Espadat. Kivan näköset ja kivat kuumalla. Ei niillä kyllä tee mieli lippoja ottaa ja mukana tulevat suojat voi heti heittää jonkkaan. Tuli sitten hommattua nahkafarkut lisäksi, noilla Espadoilla menee sitten kun on tosi kuuma. En tosin usko että noilla farkuilla on sen huonompi heittää lipoja kuin tixeillä... Syssyllä tuli nututettua Linstrandsin Lizzut jalassa ja ne meni ihan riekaleiksi, ei mitään hankaus suojaa...
'Not only do they reach erroneous conclusions and make unfortunate choices, but their incompetence robs them of the ability to realize it. Instead they are left with the erroneous impression they are doing just fine.'
-Dunning-Kruger effect-
ZX12R
Otin saman kokoiset kun mulla oli normit farkut ja tilasin, ihan saman kokoiset olivat vaan pikkasen joutus lahkeesta lyhentää kun noissa farkuissa kun ei ollut mitn pituus mittoja...(Sjuggen @ Maalis. 23 2011,13:58) kirjoitti
Mutta voin suositella lämpimästi kaikille ja kun hinta on noissa taas tuo alennettu niin ei oo paha vaikka tilais vaan nuo farkut.. postikulut tais olla 10 erkin paikkeilla ja postitus ainakin toimii tolla firmalla loistavasti..
Yamaha fz1-s
ex Yamaha xt660x
ex Honda CB 600 hornet
ex Kawasaki er-6n
Ihmisillä, jotka väittävät, etteivät anna pikkuasioiden häiritä
itseään, ei ole koskaan ollut hyttysiä makuuhuoneessaan.
Kun sain farkut kotiin kokeilin ovatkos ne sopivat, kun totesin että sopivat on niin laitoin samana päivänä uuden tilauksen ja tilasin kaveriksi mustat...(Pavel Pude @ Maalis. 23 2011,14:23) kirjoitti
halpoja kun ovat...
![]()
Yamaha fz1-s
ex Yamaha xt660x
ex Honda CB 600 hornet
ex Kawasaki er-6n
Ihmisillä, jotka väittävät, etteivät anna pikkuasioiden häiritä
itseään, ei ole koskaan ollut hyttysiä makuuhuoneessaan.
Oliko noi siis farkkukangasta olevat farkut missä HI-ART kulutussuojaavaa toppausta? Mimmosessa vauhdissa meni puhki..?(Murina @ Maalis. 23 2011,14:10) kirjoitti
RF900R, ZX6R, (XJ600S)
Kyyl tuol lukkee pittuusmitakki...ku ossaa lukkee.(Pavel Pude @ Maalis. 23 2011,14:23) kirjoitti
Juu nyt on näköjään tullunna, silloin kun itte tilailin niin eipä ollunna ku vyötärö...(Köpi @ Maalis. 23 2011,17:13) kirjoitti
mut todennäköisesti vaikka ne olis silloinkin ollu siellä, oisin silti joutunu pätkäsee lahkeesta kun oon persjalkanen..![]()
Yamaha fz1-s
ex Yamaha xt660x
ex Honda CB 600 hornet
ex Kawasaki er-6n
Ihmisillä, jotka väittävät, etteivät anna pikkuasioiden häiritä
itseään, ei ole koskaan ollut hyttysiä makuuhuoneessaan.
Jos joku on tilaamassa noita Mottowearin ajofarkkuja, niin kokojen suhteen ainakin omalla kohdallani tuli täytenä yllätyksenä, että ruhoni, joka on 180/80 pitää Mottowearin ajofarkuissa sulloa S-kokoon(Murina @ Maalis. 23 2011,14:10) kirjoitti
Normi farkut kokoa 32-34 normaalisti. Espadon lahkeet huomattavan pitkät (ok, kiristyksellä pystyy laittaan kuntoon).
Aike keposen oloiset on noi Espadat mutta jospa niillä jotain tekisi, hintahan ei ole mistään edullisimmasta päästä valitettavasti.
...mutta kun on suojat ja ajoasennossa, niin eipähän nouse kenkien varsien yli(Depi @ Touko. 06 2011,10:32) kirjoitti
Lenkkareitten kans kun noita pitää, niin kävellessä kääntämättä kyllä laahaa kenturaa...
Hayabusa -01 mm. Norjanreissusta albumilinkki! kuva s. 7
319km/h Hallin kentällä 2014 liki 160tkm ajetulla tourinki-Busalla
Totta, nuo Mottowearin koot menevät varsin mielenkiintoisesti, täs on linkissä jonkunlaista kokotaulukkoakin noista: http://www.mc-lifestyle.com/Kuluttaj...tat/Mottowear/(Depi @ Touko. 06 2011,10:32) kirjoitti
Toisaaltaan prätkähousuissa ylipitkä lahje on parempi, niin pyörän päällä istuttaessa ei ole jalat paljaana polviin asti
Olis kiva kyllä nähdä jotain testejä noista ajofarkuista, itsekin nää Espadat omistavana en kyllä ihan hirveästi niihin luottais mahdollisessa kaatumistilanteessa, esimerkiksi polvien kohdalla olevat kevlar (tai mitälie materiaalia) suojat vaikuttaa vähän sen kokosilta ja tuntusilta, että eivät kyllä välttämättä suojaa kovin kaksisesti. Voin toki olla väärässäkin.
k1300s
En kyllä ehkä ostais Mottowearin ajofarkkuja...suojaavuus?? *ja sen verran kalliita.
Ja Superbikersillä niitä kattelin, niin todella ohkasen tuntuiset joka paikasta, ja ne kevlaritkin olivat omituisen ohutta kangasta. Kyllä kunnon farkutki on paksumman oloiset.
Mieluummin alennusfarkut jostain tarjoustalosta parilla kymppillä, ja kunnon polvisuojat sekä suojakalsarit *
Itse ostin just Stormilta suoja-alushousut, en ole vielä kokeillut mut hyvän tuntuiset päällä.
WildStar rumble in skräddarskog
ex. busa
K12RS
XJR1300
VTR
HORNET900
SPEEDMASTER
AMM.BONNE
FMX650
CR250
XR250
BETA250
Siis hä? Et ole kokeillut mutta hyvän tuntuiset päällä? Minkä päällä?(-RUMBLE- @ Touko. 06 2011,12:34) kirjoitti
Tarkoittanee varmaan, että on sovittanut jalkaansa, mutta ei koettanut ajossa.(shellraiser @ Touko. 06 2011,12:54) kirjoitti
![]()
Yamaha FZS 1000cc
Ex: Kawasaki er-5
Kyllä näistä hyvät baarihousut tulee(-RUMBLE- @ Touko. 06 2011,12:34) kirjoitti
Joku emäntä saattaa jopa mennä halpaan näiden "kovikkeiden" kanssa!
Aaa, niinpä tietenkin. *(JeTi @ Touko. 06 2011,12:56) kirjoitti
Mutta asiaan: Kävin tässä päivänä eräänä Bike Worldissa testaamassa jalkaan Motowearin City NT (?, en ihan varma ole mallinimestä) farkkuja ja kyllä ne vakuutti sen verran, että varmaankin sellaiset tulee hankittua taajamapörräilyyn.
Tampereen Bike Worldissa oli tarjouksessa Motowearin farkut -15%.
Mä kun vähän kelailin, että nuo ajofarkut on tarkotettu siihen et on helppo vetästä jalkaan, mukavat päällä ja antaa ees jonkunlaista suojaa. Siis tyyliin et voi ajella kaupungissa terassille juomaan vaikka limua kamujen kanssa.(-RUMBLE- @ Touko. 06 2011,12:34) kirjoitti
Vähän menee idea jos ostaa normifarkut ja sitten alkaa vetää jalkaa jotain suojakalsareita ja polvisuojia ja ties mitä. Helpommalla pääsis ku vetäis vaan oikeet ajohousut?![]()
Yamaha FZS 1000cc
Ex: Kawasaki er-5
Jäähän sitten ainakin ne "kevlarkalsongit" jalkaan, eikä tarvii kärvistellä asfaltti ihottuman kanssa...(-RUMBLE- @ Touko. 06 2011,14:43) kirjoitti
![]()
Yamaha fz1-s
ex Yamaha xt660x
ex Honda CB 600 hornet
ex Kawasaki er-6n
Ihmisillä, jotka väittävät, etteivät anna pikkuasioiden häiritä
itseään, ei ole koskaan ollut hyttysiä makuuhuoneessaan.
Voihan sitä ajella vaikka alasti jos niikseen tulee(-RUMBLE- @ Touko. 06 2011,14:43) kirjoitti
Kiva ois tosiaan nähdä testiä ajofarkkujen kestävyydestä, mutta lienee ihan selvä, että normifarkut ne kyllä voittaa mennen tullen ja niiden vahvuus käsittääkseni perustuu juuri noihin kevlarvahvikkeisiin, jotka eivät kulu puhki niin helposti liukuessaan asfalttia vasten.Tämä tietysti olettaen, että kevlar osat pysyvät oikeilla paikoillaan, mitä kyllä vähän epäilen ainakin näiden löysälahkeisten Espadoiden osalta, eli voisi kuvitella polvisuojienkin voivan pyörähtää ihan mihin asentoon vaan asfalttiin osumisen jälkeen, ja jos kevlaria ei ole polven ja asfaltin välissä lopputulos on taattu luultavimmin sekunnissa parissa.
Niin ja tosiaan vielä tässä ajofarkkulinjassa on monilla(itseni mukaanlukien) muitakin turvallisuuspuutteita, eli tulee ajettua ihan normaaleilla kävelykengillä, mikä ei myöskään ole kovin fiksua. Helppoa kylläkin, ei tarvitse riisua töissä kun kypärä, ajotakki ja hanskat, eli kai tämä on jonkunnäköstä tasapainoilua turvallisuuden ja mukavuuden välillä...
k1300s
Kyllähän noita varmaan netistä löytyy, tässä pari juttua mistä lähteä eteenpäin:(Tuomas_82 @ Touko. 06 2011,15:36) kirjoitti
http://www.mpmaailma.fi/uutinen/avar...mp-asusteisiin
Ja Youtubeen "Draggin jeans"
Itellä on Esquadit ja Mottowearit, uskoisin että suojaa asfaltti-ihottumalta siinä missä tixtex-housutkin. Esquadien veikkaan kestävän paljon paremminkin. Iskusuojaahan noissa ei ole ellei laita erikseen suojia ja toimistolla istuessa ovat normifarkkuja kankeammat ja hiostavammat.
No nii... Sellasta oon tässä funtsinu että miteköhän mahtaa pitää DRAGGING JEAS farkkujen koot paikkansa? Vyötärö ittellä on 97cm ja dragginin 36"= 91cm ja 38"=97cm. Sitä vaa jotta onko jollakin kokemuksia siitä jotta venyykö toi dragginin kevlari farkku minkäverran, että meneekö 38 venyessään liian isoksi, ja puolestaan venyykö 36 tarpeeksi?..
Yamaha T7 World Raid -22
Honda CB1000RA -10
Oliskohan tälläset ESQUADŽ E-Strong kokokuitufarkut paremmat kuin noi tollaset kevlar-vahvisteiset jossa muutama pala vahvikkeina...
http://www.gearzone.fi/esquad_e-strong.php
WildStar rumble in skräddarskog
ex. busa
K12RS
XJR1300
VTR
HORNET900
SPEEDMASTER
AMM.BONNE
FMX650
CR250
XR250
BETA250
Onkos kukaan törmännyt erityisen lyhyellä lahkeella mutta leveää mallia oleviin ajofarkkuihin?
30/30 on mulla normifarkkujen koko, mutta tuota vastaavia ajofarkkuja ei tunnu olevan olemassa ja eikä kyllä Mottorwearin tai Heldin housut tuossa koossa jostain syystä edes mahdu jalkaan.
S-koon(34'/30) Mottorwearit oli melkosen tinkit mutta lahkeen puolesta polvisuoja olis juuri ja juuri asettunut kohdalleen. M-koossa(36'/32) lahje oli sitten liian pitkä mutta muuten sopiva. Heldeissä sitten 33'/32' lahje taas liian pitkä. Pitääkö noita rueta lyhentelemään (leikkaa "liimaa" systeemillä) puolesta reidestä vain onko muuta ratkaisua olemassa?
E: Totta puhuen noita normi farkkujakin hieman vaikea löytää, kun tuo 30 lahjekkin on tuuman pari liian pitkä tartteis aina lyhentää, mutta menettelee, laahaa siellä kantapään alla sitte. Mitähän tuo kevlari maksaa, jos tekis itte normi farkuista, toisaalta mitähän siitäkin tulis, kun ole viimeksi ommellut (sen ainoan kerran) 8-9 vuotiaana 2-luokalla. Tai sitte laitan jonku tekemään, mutta miksipä mieskin ei oppisi ompelemaan.
Honda VFR800 -03
Ajofarkuilla kaatuminen sitten koettu noin 60 vauhdista. Iconin Superdutyt olivat kyseessä. Cordura polvissa ja perseessä kesti. Kangas sen yläpuolella ei jonka seurauksena housut repytyivät kunnolla auki minkä seurauksena mukavat ja isot jäljet polvessa ja reidessä. Henk. koht. ajofarkkujen käyttö loppui tähän. Vaikkei pahempaa käynyt niin senverta vittumaisen tuntoista että opetti.
SuperDuke 2011.
Ikävä juttu. Noi ei taida kumminkaan olla farkut, ainakaan en googlella löytänyt.(GoA @ Kesä. 09 2011,08:01) kirjoitti
Jos nuo Superdutyt ovat ne enimmäkseen puuvillakankaasta tehdyt reisitaskuhousut, niin ihme, että kestivät tuonkaan vertaa. Itselläni on sellaiset, ja ihan leluthan ne ovat. Kunnon kevlar-farkkujen kanssa niillä ei ole mitään tekemistä, Varustelekastakin saa varmaan paremmin suojaavia housuja. Mukavat ne kyllä ovat niin ajaessa kuin muutenkin.
Huuhaata tai ei niin kyllä noilla Heldin kevlarfarkuilla vaan on niin mukava ajaa +30 asteessa.. Vanha nahkarotsi, t-paita, vanhat vuorettomat nahkahanskat, avopotta (visiirillä), huivi ja ajosaappaat noiden farkkujen lisäksi. Kerrankin niin, ettei tullut edes hiki.
Ainakin psyykkisesti olo on turvatumman tuntuinen kuin perusfarkkujen kanssa...![]()
Retired
Mullakin on Heldin kevlarit ja tuntuu nekin jotenkin "rikolliselta" päällä kun ajelee. Tulee silti käytettyä nahkaa, vaikka on helteet. Ei voi mitään, kai se on tottumiskysymys.(TwinTenox @ Kesä. 09 2011,16:02) kirjoitti
"Ei se koko, vaan miten sitä käyttää", sanoi 50cc (+750 +1100cc +125cc)
Ittelläni on Esquadin farkut. En oo kontannu niitten kanssa, mutta *toivoisin* niitten olevan paremmat kuin tuommoiset kevlar-tilkkutäkit. Eihän sitä ikinä tiedä missä asennossa tulee alas.(-RUMBLE- @ Touko. 12 2011,20:47) kirjoitti
Tuolla kun olen nyt ottanut tuntumaa mutkapätkiin niin taidan kyllä nahat hankkia jalkojenkin peitoks sinne mutkapätkille. Taajamanopeuksissa uskoisin noitten Esquadien olevan ihan riittävät.
Farkkuja en suosittele kellekkään moottoripyörällä ajoon. Ihan rullalaudalla/fillarilla saavutettavilla vauhdeilla ei oo mukavaa kaatua.
Vähän kylmäs ku tossa katoin eilen länsiväylällä, kun joku pärräkuski pujotteli satasta autojen välissä pelkissä farkkushortseissa ja t-paidassa. Kypärän oli pistäny sentään. Muutenkin hirveesti jengi ajaa näköjään t-paidoissa.. Luulisin, että näyttää joltain kebeb-rullalta kun tollee könää.
Sielukkaassa pyörässä on Rock'n'rollia, patinaa, fuck you -meininkiä, se ei lähde käyntiin kun tekisi mieli ajamaan, ja kun on vikaa etsiessä juonut lavan kaljaa ja polttanut puoli kartonkia röökiä ja päätät taas kokeilla niin laakista tulille.
-JaZZo
Joo ihan sama millä pukineella kukin ajelee, mutta ei voi olla ajattelematta niitä, jotka joutuvat keräämään irtojäänteitä, jos jotain sattuu...
FZ1-S Varsinainen Suomi
Niin. 1 osainen nahkapuku kai pitää irtojäsenet paremmin nipussa - helpompi kerätä...(Yuko @ Kesä. 10 2011,09:44) kirjoitti
Retired
Kovasti kiinnostaisi tietää onko tuollaisista ajofarkuista minkäänlaista suojaa? Nuo esquadit kiinnostaisi, joten voisko joku käydä ryllimässä ne jalassa ja tulla kertomaan mielipiteitä (jos enää pystyy)?
Näillä keleillä sorruin pahimpaan syntiin, eli käymään kylällä pyörähtämässä shortsit jalassa *![]()
LC4