Pari tuhatta ja reilu puoli litraa mulla äRRÄssä ja on vielä ihan valmistajan antamien toleranssien sisällä.
youtube channel "austrianoutlaw"
Home away from home: Antibes, Cote d`Azur (French Riviera)
Proud owner of a Yamaha T-Max 530 maxiscooter
Ite oon vaihtanu ~4tkm välein öljyt tuohon ja sillä välillä saa about 3-4dl lisätä.
<p>-08 Superduke R</p>
Okei, ilmeisesti toi on sit vaan ihan normaalia jos kerta ajossa vaan kuluu sit 4-5 tkm välein. Tuleepahan öljynvaihto tehtyy usein, ei pääse paljoo vanhenee ölskät koneessa.![]()
ex. Aprilia Tuono V4R (-11)
ex. KTM 350 EXC-F SD (-11)
ex. KTM 990 SuperDuke (-09)
ex. Kawasaki Z1000 (-08)
ex. Kawasaki ER-6N (-06)
Onko muilla ollut samanlaista ongelmaa?
Eli dukessa on leovincen pöntöt ja tune-eculla ajoin uuden kartan siihen, nyt sitten kun kiihdyttää niin n.8000-9500rpm kohdalla tulee sellaista kuolonkohtaa eli vähän nykii. Käytin penkissä ja siinä tuli juuri ennen 8000rpm sellainen pudotus käyrässä ja kohta taas nousi vähän ja laski taas vähän. Penkkilaput oli ja meni kun jäivät taskuun kun pesin sisätakinMutta mistä voi tuo pudotus johtua? Juuri ennen kun putoaa niin näytti 97,3hp takapyörältä ja väännöt oli 100nm 6500rpm kohdalla. Voiko johtua likaisesta ilmanputsarista? Vai onko kartassa vain jokin häikkä?
Ktm 690Enduro/smc -12vm
Onko PK-seudulla tai naapurikunnissa muuten ketään, jolla pystyisi säädättämään Dukeen nuo kartat? Itselläni myös leovincen putket.
ex. Aprilia Tuono V4R (-11)
ex. KTM 350 EXC-F SD (-11)
ex. KTM 990 SuperDuke (-09)
ex. Kawasaki Z1000 (-08)
ex. Kawasaki ER-6N (-06)
Noniin, nyt alko duke laulaan kunnolla. Vähän tarkemmin kun nuita tuneecu sivuja selas niin löytyi modattu kartta joka pelaa.
Elikkä aluksi kokeilin tuota KM611FR0704530Map.hex, sillä kyllä muuten pelas mutta yläkierroksilla veti vissiin laihalle ja muutenki oli sellainen aaltoileva veto.
Sitten latasin tuon KM611EU0704530MapEVO4.hex, sillä alkoi sitten toimiaan ja tuli muutenkin lisää tehoa verrattuna edelliseen karttaan.
Pyörässä ei ole muuta vaihdettu kuin nuo leovincen pöntöt
Ktm 690Enduro/smc -12vm
Oliko tuo akran kartta vai joku muu minkä ajoit siihen ekaksi?
ex. Aprilia Tuono V4R (-11)
ex. KTM 350 EXC-F SD (-11)
ex. KTM 990 SuperDuke (-09)
ex. Kawasaki Z1000 (-08)
ex. Kawasaki ER-6N (-06)
En kyllä yhtään tiedä kun tuolta tuneecu sivuilta nappasin, ei sen tarkemmin lukenu. Ihmettelin kyllä sitä kun ei tuolla peruskartalla pelannut...
Ainakin siellä lukee että ""07-08 model years with Akrapovic Titanium slip-on exhaust"
Tiiä sitte, jos liikkeessä käyttää niin luulis toimivan kerrasta![]()
Ktm 690Enduro/smc -12vm
jaaha... Ajelin tuohon kotipihaan ja ihmettelin kun savu nousi pyörästä ja tarkemmin katottuna oli öljyä pakoputkella ja muutenkin moottorin etupäässä. Siinä sitten purkailin niin öljynvuoto kohtaa en tarkemmin löytänyt mutta kun venttiilikannen avasin niin paljastui murtunut nokkapukki...
Onkohan kellään muulla ollut samanlaista? Mitähän lie maksaa kun en ainakaan räjäytyskuvista heti löytänyt...
Oli sitte ajelut hetkeksi aikaa siinä![]()
Ktm 690Enduro/smc -12vm
Oliskohan niin ettei tuota saa kuin kannen kanssa, koneistettu pariksi tuo kansi ja pukki.
Tuore Sd:n omistaja ilmottautuu ketjuun, tuli hankittua -06 mallinen kikotin ajokiksi...
Mittarissa 29tkm, mitä pitäisi tarkistella jotta matka jatkuisi huolettomasti?
Huoltoohjelman mukainen huolto ois tarkotus tehä talven aikana.
B-King K8, The Black One.
Hoi!
Kuuluuko siinä olla jokin tiiviste pakoputkessa missä on äänenvaimentimen liitoskohta putkeen? Itsellä on nuo leovincet ja kun nyt "jonkinverran" purettu tuota niin aloin nyt kasatessa muisteleen että oliko siinä nyt jokin tiiviste, että oonko hukannu sen...![]()
Ktm 690Enduro/smc -12vm
Juuriputken ja vaimentimen liitoksessa satulan alla ei ole erillistä tiivistettä
youtube channel "austrianoutlaw"
Home away from home: Antibes, Cote d`Azur (French Riviera)
Proud owner of a Yamaha T-Max 530 maxiscooter
Iso huolto aloitettu, nyt kaipaan vinkkiä mistä löytyis edukkaasti SAS tulppauslätkät kansiin.
Samalla taitaa ilmansuodatin vaihtua, voi tarjota jos löytyy ylimääräsenä...
B-King K8, The Black One.
Huolto alkaa olla loppusuoralla, ilmansuodatin vaihtui Itg:n tekemään, ne ylemmät kaasuläpät poistui myös ja sas myöskin...
Nyt tarvis apuja mistä toimiva kartta tälle kokoonpanolle:
Sd - 06, Leo Vince SBK, sas ja toisioläpät poistettu, Itg / rottweiler suodatin.
B-King K8, The Black One.
Vaihtelin eilen dukeen öljyt ja ei näyttäny riittävän valmistajan ilmoittama 2.5 l öljynlisäys kun ei tarkastusputkesta näy öljy edes minimissä. Taisikin olla valmistajan ohjeen mukaan sanatarkasti että ensin 2.5l jonka jälkeen lisätään niin että öljy on min ja max merkkien välissä? Paljonko ootte suunnilleen laittanu uutta öljyä vaihdon yhteydessä? Ja suodatinsarjassa tuli kolme kupariprikkaa? Mihin se kaikkein pienin muka menee?yksi moottorin pohjaan ja toinen öljysäiliön poistotulppaan mutta mihin kolmatta tarvii?
Olikohan se pienin prikka siihen kytkimen voitelusuuttimeen joka on siinä etuhammasrattaan takana.
B-King K8, The Black One.
Monikos on säätäny venttiilit SDR:stä? Tuossa justiisa tulpat vaihdoin ja aattelin että samalla purkamisella nyt vois venttiilin välyksetkin mittailla. Onko mitään vinkkiä hommaan?
<p>-08 Superduke R</p>
Onkos kukaan laittanu käännettyä vaihdekaaviota dukeen? Tai on varmasti mutta voisko joku valaista onko isokin/kallis homma?
Eikait siinä muuta ihmeellistä ole kuin että etummaisen sylinterin venttiilikoppaan tulee ne kaksi öljy letkua, niin irroita vain ne letkut niistä muovisista "putkista". Älä ala irroittaan niitä, koska niistä menee rikki klipsit ja ei pysy kiinni sitten. Oli taas vaikeasti selitetty mutta etköhän ymmärrä kun katot sitä koppaa![]()
Ktm 690Enduro/smc -12vm
Hitonmoinen endurokuume päällänsäJos jotain kiinnostaa hyvinpidetty sd niin yhteyttä rohkeasti. http://www.nettimoto.com/ktm/990/1671335
ktm superduke 990 -07 "faselift"
Mistäs tuosta lc8 koneesta kannattaa ottaa jäähdytinnesteet pihalle? Syylärin letku irti vaan, vai onko joku tyhjennys esim vesipumpussa?
<p>-08 Superduke R</p>