Duke 990

[Duudsoni]

Missäs SD kannattaa pk-seudulla huollattaa, vai onko hinnoissa edes merkittävää eroa eri firmojen välillä?

Ite käytän lauttasaaren bikeworldiä....hyvä palvelu ja nopee...hinnoista viis, tuskin se ykköseuroihin kellään kaatuu...ku kerran on kalliit mopot alla....

Klakessahan on toi racingbike, kannattaa soitella hintavertailut...

Mulla ainakin tonnin huollon hintaa kysellessä oli melkein sama hinta kummassakin. Larun Bike Worldissa käytin kulkuyhteyksien takia.


edit: typot

[NinjaSamu]

Mitä kaikkea SDukessa on uudistunu vuosille 05, 06, 07 ja nyt 2008?
Erehdyin käymään koeajolla ja nyt sit pohdin montako euroa joku maksais autosta ja nykyisestä pyörästä.
Senverta lyhyellä koeajolla oli vähän vaikee tottua siihe järjettömään kiihtyvyytteen ja ehkä hieman möhköön olemukseen.
Tuli jotenki sellanen olo et siinä 186kgssa on jotain joka ei oo aivan tarpeellista. Ja silti se tuntu kevyemmältä ku kawa jolle luvataan kuivapainoa 164kg. Suorastaan vitutti ajaa kotiin sen jälkeen
Tuli iha sellanen olo et onko 636:sen jarruissa jotai vikaa ku kahva o ku kumilenkin päässä ja tuntuu ettei saa voimaa välitettyä sormista levyille sitte millään.
Ainoa mikä jäi häirittemään oli 1X0km/h vauhdissa ilmenevä huteruuden tunne, että kaikki on hyvin jossei aivasta. Ohjausiskari olis ilmeisesti pakkohankinta tuohon. Ja se että mutkassa sai olla turhan tarkkana kaasun kanssa. Tai ko kawalla ei pahemmin vaikuta kääntääkö sen keskenkaiken pohjaan vai nollille jos dukeen vertaa. Nii ja tyttöystävä sano et se o vitun ruma ..vaikka ei se minustakaa mikää kaunis ole, näyttää suorastaan pahalta

[jukka990]

Mitä kaikkea SDukessa on uudistunu vuosille 05, 06, 07 ja nyt 2008?
Erehdyin käymään koeajolla ja nyt sit pohdin montako euroa joku maksais autosta ja nykyisestä pyörästä.
Senverta lyhyellä koeajolla oli vähän vaikee tottua siihe järjettömään kiihtyvyytteen ja ehkä hieman möhköön olemukseen.
Tuli jotenki sellanen olo et siinä 186kgssa on jotain joka ei oo aivan tarpeellista. Ja silti se tuntu kevyemmältä ku kawa jolle luvataan kuivapainoa 164kg. Suorastaan vitutti ajaa kotiin sen jälkeen
Tuli iha sellanen olo et onko 636:sen jarruissa jotai vikaa ku kahva o ku kumilenkin päässä ja tuntuu ettei saa voimaa välitettyä sormista levyille sitte millään.
Ainoa mikä jäi häirittemään oli 1X0km/h vauhdissa ilmenevä huteruuden tunne, että kaikki on hyvin jossei aivasta. Ohjausiskari olis ilmeisesti pakkohankinta tuohon. Ja se että mutkassa sai olla turhan tarkkana kaasun kanssa. Tai ko kawalla ei pahemmin vaikuta kääntääkö sen keskenkaiken pohjaan vai nollille jos dukeen vertaa. Nii ja tyttöystävä sano et se o vitun ruma ..vaikka ei se minustakaa mikää kaunis ole, näyttää suorastaan pahalta

Aiemmista päivityksistä en tiedä, mutta -07:n on uutena tai muutoksena tullut ainakin:

-isompi tankki
-ruiskun päivitys, vähän pienempi kulutus (alle 10l/100) ja ei-niin nykivä
-piikkiä pienempi eturatas (16)
-loivempi ohjauskulma, ei niin hermostunut kuin vanhemmat
-olikohan jousituksessa eroa?
-etumaski ei niin laatikko
-savunvärinen takavalo ja kirkkaat vilkut

muuta en muista. -08:n tullutkin vain uusi valkoinen väritys. paljonhan SD:ssä saa painoa pois suht ylhäältä jo pelkällä vaimentimen vaihdolla alkuperäisestä savustuspöntöstä, itsellä tippui noin 7kg.

Tuli aikalailla samat fiilikset viime kesänä koeajolenkin jälkeen lähteä r6:lla kotiin, tuntui että saa aika rauhassa odottaa kierrosten nousua ennen kuin tapahtuu. ja vaihdettuahan sitten tulikin, eikä ole kaduttanut

niin ja muuten, kotona kuulee vieläkin miten v**un ruma se on, mutta pääasia että itse tykkää!

...jahas, täytyy lähteä nautiskelemaan

[wegeljeff]

-piikkiä pienempi eturatas (16)[/QUOTE]
Mulla on -07 ja siinä on vakiona 17 eturatas. Ensviikolla kuitenkin jo 16

niin joo ja -07 mallissa on jo kunnon kate

[brand x]

08- sd.ssä on 16" eturatas vakiona, ja vanteina marchesinit taitaa myös olla uutta. bensan kulutus on 6 litraa/100 km.
(aika laihalla taitaa olla)

[Paha-Setä_]

Tässä jo hetken miettinyt että pitäisi varmaan käydä rataajoakin kokeilemassa pyörällä. Onkos kenelläkään kokemuksia mitä Akrapovicin pyöreistä titaani kannuista lähtee desibelejä? Killerit kyllä löytyy kunhan vaan kiinni huitaisee, mutta onkohan niilläkään asiaa radalle. ei kehtais turhaan ajella mittailemaan.

[Duudsoni]

Tässä jo hetken miettinyt että pitäisi varmaan käydä rataajoakin kokeilemassa pyörällä. Onkos kenelläkään kokemuksia mitä Akrapovicin pyöreistä titaani kannuista lähtee desibelejä? Killerit kyllä löytyy kunhan vaan kiinni huitaisee, mutta onkohan niilläkään asiaa radalle. ei kehtais turhaan ajella mittailemaan.

Laita killerit kiinni ja sitten mittamaan. Ahvenistolla mitataan kaikki ajamaan aikovat pyörät, joten eiköhän siellä saa mitattua ennen ratamaksun maksamista.

Tosin jo vakio vaimentajilla kolkuttelee Ahveniston 97dB rajaa.

Ja kannattaa ehdottomasti käydä kokeilemassa radalla.

[madagi]

Vakiovaimentajilla pääsee radalle ilman mittaamista. Ainakin Motoparkkiin pääsee. Luulisin, että sama pätee Ahvenistollakin. Viimeeksi meltä ei mitattu siellä keltään.

[SDuck]

Kemorassa ei ole turhia rajoituksia...

Ratapäivät Kemorassa 2.-3.8.

Tulee muuten Kottaraisia ajettavaksi

[NinjaSamu]

Tässä jo hetken miettinyt että pitäisi varmaan käydä rataajoakin kokeilemassa pyörällä. Onkos kenelläkään kokemuksia mitä Akrapovicin pyöreistä titaani kannuista lähtee desibelejä? Killerit kyllä löytyy kunhan vaan kiinni huitaisee, mutta onkohan niilläkään asiaa radalle. ei kehtais turhaan ajella mittailemaan.

Laita killerit kiinni ja sitten mittamaan. Ahvenistolla mitataan kaikki ajamaan aikovat pyörät, joten eiköhän siellä saa mitattua ennen ratamaksun maksamista.

Tosin jo vakio vaimentajilla kolkuttelee Ahveniston 97dB rajaa.

Ja kannattaa ehdottomasti käydä kokeilemassa radalla. *

Mitäh, tuostahan menee jo R1 vakiopöntöillä yli
Seuraavaks varmaan halutaan nopeusrajotukset, ajovalopakko, suojatiet, liikennevalot, naapurin mummot ja poliisit radalle. Ettei vaan kukaan pääse kaahaamaan siellä
Millä tuo meluraja oikein perustellaan? Häiriintyvät naapurit, metsän eläimet, ratahenkilökunta?

[Duudsoni]

Vakiovaimentajilla pääsee radalle ilman mittaamista. Ainakin Motoparkkiin pääsee. Luulisin, että sama pätee Ahvenistollakin. Viimeeksi meltä ei mitattu siellä keltään.

Mun viimeisellä Ahveniston käynnillä mitattiin myös vakiovaimentajat.

[Duudsoni]

Tässä jo hetken miettinyt että pitäisi varmaan käydä rataajoakin kokeilemassa pyörällä. Onkos kenelläkään kokemuksia mitä Akrapovicin pyöreistä titaani kannuista lähtee desibelejä? Killerit kyllä löytyy kunhan vaan kiinni huitaisee, mutta onkohan niilläkään asiaa radalle. ei kehtais turhaan ajella mittailemaan.

Laita killerit kiinni ja sitten mittamaan. Ahvenistolla mitataan kaikki ajamaan aikovat pyörät, joten eiköhän siellä saa mitattua ennen ratamaksun maksamista.

Tosin jo vakio vaimentajilla kolkuttelee Ahveniston 97dB rajaa.

Ja kannattaa ehdottomasti käydä kokeilemassa radalla.

Mitäh, tuostahan menee jo R1 vakiopöntöillä yli
Seuraavaks varmaan halutaan nopeusrajotukset, ajovalopakko, suojatiet, liikennevalot, naapurin mummot ja poliisit radalle. Ettei vaan kukaan pääse kaahaamaan siellä
Millä tuo meluraja oikein perustellaan? Häiriintyvät naapurit, metsän eläimet, ratahenkilökunta?

Hämeenlinnan Ahvenistolla lähimmät asuintalot sijaitsee n. 400m päässä radasta, joten kai tuolla naapureiden häiriintymisellä sitä Ahveniston tapauksessa perustellaan.

[jukka990]

Mitäh, tuostahan menee jo R1 vakiopöntöillä yli

tiistaina motoparkissa -07 R1 täysi akran rosterihormi hiilaripöntöillä 94dB eli kirkkaasti läpi.

[NinjaSamu]

Tässä jo hetken miettinyt että pitäisi varmaan käydä rataajoakin kokeilemassa pyörällä. Onkos kenelläkään kokemuksia mitä Akrapovicin pyöreistä titaani kannuista lähtee desibelejä? Killerit kyllä löytyy kunhan vaan kiinni huitaisee, mutta onkohan niilläkään asiaa radalle. ei kehtais turhaan ajella mittailemaan.

Laita killerit kiinni ja sitten mittamaan. Ahvenistolla mitataan kaikki ajamaan aikovat pyörät, joten eiköhän siellä saa mitattua ennen ratamaksun maksamista.

Tosin jo vakio vaimentajilla kolkuttelee Ahveniston 97dB rajaa.

Ja kannattaa ehdottomasti käydä kokeilemassa radalla. *

Mitäh, tuostahan menee jo R1 vakiopöntöillä yli *
Seuraavaks varmaan halutaan nopeusrajotukset, ajovalopakko, suojatiet, liikennevalot, naapurin mummot ja poliisit radalle. Ettei vaan kukaan pääse kaahaamaan siellä *
Millä tuo meluraja oikein perustellaan? Häiriintyvät naapurit, metsän eläimet, ratahenkilökunta?

Hämeenlinnan Ahvenistolla lähimmät asuintalot sijaitsee n. 400m päässä radasta, joten kai tuolla naapureiden häiriintymisellä sitä Ahveniston tapauksessa perustellaan.

Nojoo en tiijä mut kawanki tyyppikilvessä lukee 96db.

[AlluR]

Non-ni... kysästään kun SD ruvennut kiinnostamaan. Kertokaa paljonko tuollaisella uudemmalla SD:llä (07->) pääsee tankillisella ? Ilmeisesti tankki on isompi ja polttoaineen syöttöä säädetty "laihemmalle" vrt. vanhempaan, mutta mitä tämä merkitsee käytännössä? Nii riippuu paljon ajotavasta, mutta tommoisessa normi mutkapätkä räppäyksessä.

[brand x]

-08 sd.ssä syttyy bensavalo 250km jälkeen, ja tällöin tankkiin menee 14.5 litraa tämä matka ajossa. Putkien vaihto ja ruiskun ohjelmointi kuulemma lisää reilusti kulutusta?

[Nitrous]

Non-ni... kysästään kun SD ruvennut kiinnostamaan. Kertokaa paljonko tuollaisella uudemmalla SD:llä (07->) pääsee tankillisella ? Ilmeisesti tankki on isompi ja polttoaineen syöttöä säädetty "laihemmalle" vrt. vanhempaan, mutta mitä tämä merkitsee käytännössä? Nii riippuu paljon ajotavasta, mutta tommoisessa normi mutkapätkä räppäyksessä.

Motarilla vie tollasta 6,5-7l/100km, eli tollasen vähän reilu 200km pääsee ennenkun bensavalo syttyy, ja bensaa menee tankkiin 14-15L. Keskinopeus siis n.140kmh.

[Paha-Setä_]

Itellä matkaajossa syöny n.5,5l. "Suhteellisen" normaalisti ajeltuna. -06 putkilla ja softalla.

[NinjaSamu]

Aika korkee vrt. kawan 5l/100. Mutta matkanteossa tuntus kuitenki pysyvän iha järkevissä lukemissa

[wegeljeff]

Vakiovaimentajilla pääsee radalle ilman mittaamista. Ainakin Motoparkkiin pääsee. Luulisin, että sama pätee Ahvenistollakin. Viimeeksi meltä ei mitattu siellä keltään.

Mun viimeisellä Ahveniston käynnillä mitattiin myös vakiovaimentajat.

Maanantaina Ahvenistolla Remuksilla killereillä 96db. Ja eikun radalle *

[jukka990]

Maanantaina Ahvenistolla Remuksilla killereillä 96db. Ja eikun radalle

hyvinhän se meni
et sattunut mittauttamaan ilman killereitä, pompsahtaako paljon? Noita killereitäkin voisi modata, jotta saisi vähän lisää mökää, kokonaan ilman on aika rajut äänet.

[el_tresmo]

hyvinhän se meni
et sattunut mittauttamaan ilman killereitä, pompsahtaako paljon? Noita killereitäkin voisi modata, jotta saisi vähän lisää mökää, kokonaan ilman on aika rajut äänet.

Ite ajattelin askarrella LeoVincen killereistä huomenna tuommoset -> kuva

Vakiokuntoisilla killereillä tahtoo olla turhan hiljainen, kun taas suoralla putkella pätkii ja räkii pienillä kierroksilla tasakaasulla ajettaessa, että jospa noista sais jonkunlaisen kompromissin aikaseks.

Lisää lässytystä aiheesta: Superduke Forum

[jukka990]

Vakiokuntoisilla killereillä tahtoo olla turhan hiljainen, kun taas suoralla putkella pätkii ja räkii pienillä kierroksilla tasakaasulla ajettaessa, että jospa noista sais jonkunlaisen kompromissin aikaseks.

Lisää lässytystä aiheesta: Superduke Forum

Jep, remuksissahan killereiden päät on rutattu, joten niitä avaamalla saa varmaan vähennettyä vastusta. Toinen vaihtoehto on tietty ajaa laikalla viillot killeriputkiin samaan tapaan kuin tuossa kuvassa.

Onko pyörässä jo akran kartta kiinni, onkohan tuolla kartalla paljon vaikutusta tehoihin/muuhun moottoriluonteeseen? Täytynee 7,5T huollon yhteydessä laitattaa.

[el_tresmo]

Onko pyörässä jo akran kartta kiinni, onkohan tuolla kartalla paljon vaikutusta tehoihin/muuhun moottoriluonteeseen? Täytynee 7,5T huollon yhteydessä laitattaa.

Sepä se, ei oo vielä softaa päivitetty kun seuraavaan huoltoon on vielä pari tuhatta kilsaa eikä pelkän kartan ohjelmointiinkaan jaksais viedä. Kyllä mä ainakin toivon että se kartta auttais, nyt ei ilman killereitä tahdo toimia moitteetta kuin ainoastaan vedättäessä. Tasakaasulla tahtoo vähän arpoa että meniskö vai eikö ja moottorijarrutuksessa polttaa putkessa turhankin miehekkäästi.

[Paha-Setä_]

Polttaa ainakin akran putkilla softan laitonkin jälkeen. Tosin sellaista mukavaa röpöttelyähän se on, tai ainakin omasta mielestä. 4000 paikkeilla vähän arpoo, mut eihän sitä niin matalilla kierroksilla tarvii ajella..

[Duudsoni]

-08 sd.ssä syttyy bensavalo 250km jälkeen, ja tällöin tankkiin menee 14.5 litraa tämä matka ajossa. Putkien vaihto ja ruiskun ohjelmointi kuulemma lisää reilusti kulutusta?

-06 syö keskivertoisesti litran verran enemmän sadalla.. Eli bensavalo syttyy noin 180-200km kohdalla pienemmästä tankistakin johtuen.

[madagi]

-08 sd.ssä syttyy bensavalo 250km jälkeen, ja tällöin tankkiin menee 14.5 litraa tämä matka ajossa. Putkien vaihto ja ruiskun ohjelmointi kuulemma lisää reilusti kulutusta?

-06 syö keskivertoisesti litran verran enemmän sadalla.. Eli bensavalo syttyy noin 180-200km kohdalla pienemmästä tankistakin johtuen.

Mulla syttyy kyllä reilusti ennen tuota. Vähänkin reippaammassa ajossa valo syttyy jo 120 kohdalla. Oltiin tuossa Saksassa reissussa ja siellä baanalla pääsin tasaisella ajolla (140 km/h) 170 kilsaa ennen valon syttymistä.

[Paha-Setä_]

Kyllähän tuo hörppää kun muistaa hanaa antaa. Taisi tänään mennä n.130 kilsaa kun sytty valo. Mut ei hirveesti railakkaammin enää kehtaa ajella, sen verran rakas tuo ajokortti.

[brand x]

Onkos superduke miehiä tai naisia tulossa 2.7 orgin rata ajo
päivälle alastarolle? Itse olen menossa

[wizard11]

Onkos superduke miehiä tai naisia tulossa 2.7 orgin rata ajo
päivälle alastarolle? Itse olen menossa

Joo vois sitä lähtee... Jollei lasten kanssa puuhata jotain...
Lainaten: Kyllähän tuo hörppää kun muistaa hanaa antaa. Taisi tänään mennä n.130 kilsaa kun sytty valo:
Alastarolla 85km/12,5l