KTM lc4 690 Supermoto?

**Marshal** · 27.04.2009, 16:59

Ai nii, jos joku ei oo tuolt tallin puolelta viel bongannu tota rengaskeskustelua, ni postaan tännekki.

M & P Direct

Tuolta rinkuloita halpaan hintaan. 25e. kotiovelle.
mm. Pirellin Diablo etunen/takanen yht. joku 180e kotiovelle. Ei paha hinta koko setistä

**RK690** · 01.05.2009, 21:45

Onko kellään kotkaan laitettuna akran kokoputkistoa? Kyselisin vain tota vilkkujen sopivuutta, että sopiiko edes mitkään ledivilkut? Itellä toi R&G tailtdy kiinni. Siis akran kokoputkisto tilattuna ja loppuosat jo kotona. Jostain kumman syystä jälleenmyyjän koneelta ei edes löytyny käyräosien tilausnumeroja. Joten odotellaan vastausta itävallasta... Joten vappuajelut sitten sujuuki vähän pienemmällä mökällä. prkl.

**Dege** · 01.05.2009, 23:41

Kokoputkiston mukana tulee kaikki tarvittavat kilkkeet. Vilkut laitetaan rekisterikilven sivuille.

**RK690** · 03.05.2009, 01:37

joo, niin katoin kun paketteja availin että jokin rauta olis tohon vilkkujen levittämiseen. dege sulla kait ei ole sitten sitä tailtidyä kiinni? tarkoitus olis ton kans sovittaa kiinni. Jotenkin ei luonto anna periksi ruuvata takas sitä alkuperäistä takalokari/rekisterikilpitelinehässäkkää.

**Dege** · 03.05.2009, 12:50

Mulla on nykyään duke 690 kilpiteline ja on huomattavasti paremman näköinen kuin sm:n oma.

**kauko** · 03.05.2009, 19:55

Tais cmas tulla lauantaina Korpilahella vastaan joooskus puolenpäivän kieppeillä. Ainakin mopo oli samanlainen ja valkonen kypärä. Yritin vähän autosta morjestellakin.

**cmas** · 03.05.2009, 20:29

Aajuu. Saatto ollakin, kun oltiin kaverin kanssa menossa kattomaan onko Laineen puttiikki auki. Eli mukana menossa oli myös viininpunainen vfr. Eipä tuu paljon huomattua, jos joku autosta morjestelee. Lähinnä tulee semmonen "no mitä toikin nyt huitoo"-ilmiö. Tänään joku morjesti tuolla jossain Saukkola/Moksi/Leustu/Korpilahti-akselilla sinisestä pakusta. Kai sekin vaan huvikseen viittilöi *

Kauheessa paskassa vielä noi Saukkola/Moksi/Leustu-soraosastot. Semmosessa kurassa ktm, että hyvä kun tunnistaa. Joutuu vissiin pesemään sen tällä viikolla, kun ei oikein tiedä viittiikö ees pressuun peitellä noine kuramälleineen. Routakin tehnyt tehtävänsä. Kertaalleen tuli aika hyvin "kynsille", kun tanko löi about rajoittajasta toiseen. Onneksi oli vauhtia sen verran, että liike-energia hoiti hommansa *

**--Riku--** · 13.05.2009, 17:19

Moi!

Kyselisin että kun rupeaa pyörällä olemaan kohta 5000 kilsaa mittarissa ja tota huoltoa täytyisi ruveta soittelemaan niin mitä siihen huoltoon kuuluu kuin vain öljynvaihto?... ja minkälaisissa hinnoissa yleensä toinen huolto pyörii???

ps. Eikös venttiileitä säädetty kymppitonnissa vai muistanko väärin

**kauko** · 13.05.2009, 22:40

Öljynvaihto ja jotain ruuvienkiristelyä tuo taitaa olla. Oliskohan jossain parinsadan euron huitteilla hinnat.
Kymppitonnissa on venttiilien säätö, kait.

Melkosta mutuilua tää mun vastaus.

**RK690** · 17.05.2009, 21:54

Tuli sovitettua R&G:n tailtidyn kanssa aktan kokoputkisto kiinni, mutta olis yks probleema. Oisko kellää hajua missä tuolla sijaitsee vilkkurele. Laitoin ledivilkut taakse ja yrittää vilkutella turhanki nopeesti. Jos laittais elektronisen vilkkureleen tilalle, vai tokeneeko sillä? onko kukaan laittanu ledivilkkuja kotkaan? En laita vastuksia jos myöhemmin vaihdan eteenki...

**Seikkailu_R** · 17.05.2009, 22:25

(RK690 @ Touko. 17 2009,20:54) kirjoitti

Tuli sovitettua R&G:n tailtidyn kanssa aktan kokoputkisto kiinni, mutta olis yks probleema. Oisko kellää hajua missä tuolla sijaitsee vilkkurele. Laitoin ledivilkut taakse ja yrittää vilkutella turhanki nopeesti. Jos laittais elektronisen vilkkureleen tilalle, vai tokeneeko sillä? onko kukaan laittanu ledivilkkuja kotkaan? En laita vastuksia jos myöhemmin vaihdan eteenki...

Johtosarjan kuvan perusteella veikkaisin vilkkureleen sijaitsevan jossain mittariston/lampun takana piilossa.

Ilmeisesti on hiljainen malli?
Omassa wanhuksessa ei ainakaan kuulu mitään napsutusta....

**RK690** · 17.05.2009, 22:43

Joo yritin kuullostella, mutta ei sitten mitään ääntä. Täytyy huomenna koittaa purkaa maski veks. koitin ottaa mittarin jo irti mutta siitä ei viisastunu yhtää.

**cmas** · 17.05.2009, 22:55

Laittakaapas nyt kaikki, joilla on joku tailtidy tms käytössä, kuvia mopon takaosasta sivulta ja suoraan takaa, niin näkee muuttuuko se perse nyt niin paljon siistimmäksi, että kestäis lisääntyneen kuramäärän. Vähän polttelis tehdä jotain tuolle perseelle, mutta se kurapaskan selkään lentäminen on kyllä vähän ahdistava juttu. Mullahan on yks omatekonen teline, mut siitä tuli vähän susi *

Ai niin. Kymppitonnin huolto kolkuttelis ovella. Paljonkohan mahtaa moinen maksaa?

**Marshal** · 18.05.2009, 18:47

(cmas @ Touko. 17 2009,21:55) kirjoitti

Laittakaapas nyt kaikki, joilla on joku tailtidy tms käytössä, kuvia mopon takaosasta sivulta ja suoraan takaa, niin näkee muuttuuko se perse nyt niin paljon siistimmäksi, että kestäis lisääntyneen kuramäärän. Vähän polttelis tehdä jotain tuolle perseelle, mutta se kurapaskan selkään lentäminen on kyllä vähän ahdistava juttu. Mullahan on yks omatekonen teline, mut siitä tuli vähän susi *

Ai niin. Kymppitonnin huolto kolkuttelis ovella. Paljonkohan mahtaa moinen maksaa?

Mulla ois paketissa uus ja käyttämätön Evotechin tailtidy. Jos joku haluvaapi ko. laitoksen poistaa, niin eiköhän hinnasta päästä sopuun.

Vipatkaa vaikka PM.

Käy sekä 690sm, että Duke 3. Sisältää myös pienikokoisen ledi-kilpivalon.

Erittäin hyvää laatua, esim verrattuna puolet kalliimpaan R&G tidyyn, joka rupesi nopeasti ruostumaan ja lopulta lensi motarilla huitsin kuuseen.

EVOTECH tailtidy

**eniro** · 18.05.2009, 19:34

tuli koeajettua ktm 690smc..fiilikset oli

seuraavaks vehkeeks todella potentiaalinen vaihtoehto

**cmas** · 18.05.2009, 19:40

Joo. Kyl nää yksmukiset on hauskempia kuin rivikoneet. En oo ees harkinnu kertaakaan takaisin kyykkyyn vaihtamista. Mihin hittoon sitä kuvittelee ees tarvitsevansa hirmuisia tehoja, joilla runnotaan kolme sataa rikki. Ei käsitä, onneksi olen kokenut valaistumisen!

**Marshal** · 18.05.2009, 20:51

Jeps, eli Evotech on myyty. Meni n. 30 sek kun olin lähettäny oman viestini, niin ostaja ilmoittautui. Ostajan ensimmäisenä identifioiva nimimerkki saa tarjota pienen tuopin olutta ja annoksen chilipähkinöitä arvonnan järjestäjälle valitsemassaan soitto- ja tanssiravintolassa. *Ei kun kaikki arvailemaan *

.

**Seikkailu_R** · 18.05.2009, 20:57

(cmas @ Touko. 18 2009,18:40) kirjoitti

Joo. Kyl nää yksmukiset on hauskempia kuin rivikoneet. En oo ees harkinnu kertaakaan takaisin kyykkyyn vaihtamista. Mihin hittoon sitä kuvittelee ees tarvitsevansa hirmuisia tehoja, joilla runnotaan kolme sataa rikki. Ei käsitä, onneksi olen kokenut valaistumisen! *

Jep,jep...

Täältä toiseksi ylimmän viestin viimeinen lause...

Ja matkaendurofoorumilta kaveria lainaten "Se on vaa tuon yksmukisen röyhkeä rääkäisy mikä tahtoo yllyttää kaikkeen hulvattomaan toimintaan."

**arikorho** · 21.05.2009, 13:24

Mulle jäi ylimääräinen KTM 690 penkin runko, kun tilasin Endurooni Ergo Seatin ja se olikin etutankkiseen malliin.
Käytin pehmusteet ja päällyksen, mutta runko on ylimääräinen.
Myyn halvalla nopeimmalle satulan rakentajalle!
Laita yv.
Ari

**Ulpe** · 21.05.2009, 13:44

Jos sitä kilpitelinettä värkkäätte, niin suosittelisin lämpimästi hakemaan paikallisesta alumiini-tjms-puljusta määrämittaan leikattua alumiinilevyä. Siitä pyöräyttää todella nopeasti kestävän ja hienon kilpitelineen, eikä maksa mansikoita.
Ite tein ko. metodilla zeta-kawaan tuossa joku vuos sitten ja hintaa tais tulla 10e kaikkineen päivineen.

**Kappsi** · 21.05.2009, 15:33

---

**Marshal** · 21.05.2009, 15:56

(Ulpe @ Touko. 21 2009,12:44) kirjoitti

Jos sitä kilpitelinettä värkkäätte, niin suosittelisin lämpimästi hakemaan paikallisesta alumiini-tjms-puljusta määrämittaan leikattua alumiinilevyä. Siitä pyöräyttää todella nopeasti kestävän ja hienon kilpitelineen, eikä maksa mansikoita.
Ite tein ko. metodilla zeta-kawaan tuossa joku vuos sitten ja hintaa tais tulla 10e kaikkineen päivineen.

Tossa täytyy muistaa se, että Tämä kottaran malli tärisee vähän helvetisti enemmän kun rivinelkun omaava zeta. Tässäkin topicissa on nähty kaikenlaisia omatekoisia telinevirityksiä, järjestäen ovat hajonneet.

Edes R&G:n valmistama, sikakallis teline ei kestänyt Akrojen tuomaa rytinää yhtä ajokautta pidempään. Itsekkin kilven etsijöihin silloin liittyneenä.

Nyt toi Evotech on kyllä kestäny mukisematta tärinät, eikä juurikaan pääse paljon jäykkyytensä ansiosta tärisemään.Näyttää siis lupaavalta.

LAitoin tota asennellessani kilven taakse vielä Etolasta hankittua ohutta kovamuovia tukemaan kilven rakennetta takaa. Vakauttaa aika paljon kilpeä, eikä lähde murtumaan poikki.

Alkaa olemaan nopeesti kunnon kilpitelineen hinta kasassa, kun kolme kertaa kaudessa väkästelee uuden telineen. On tietysti oma lukunsa, jos haluaa omaksi ilokseen telineitä alati sorvailla. Osa hienoa harrastusta sekin.

Tämä siis vain oma mielipiteeni. Varmasti pätevä nikkari saa tehtyä kestävän telineen, vaikka vaitän sen melko haasteellista olevan.

**cmas** · 21.05.2009, 20:41

Jeps. Tuo tärinä on se mikä aiheuttaa niitä ongelmia. Mitään ongelmaa ei ollut r6:n kanssa, mutta tuommoinen yksmukinen supermoto kyllä vatkaa munista lähtien kaikkea siihen malliin, että ennemmin tai myöhemmin alumiinipeltiviritykset hajoaa (tässä topicissakin on juttua niistä hajonneista telineistä)

Ehkä tuo evotechin kapistus on rahansa arvoinen. Nähtäväksi jää, kunhan posti sais ymmärrettyä, että Jyväskylän postinumeroilla ei tavaraa toimiteta Keuruulle...

**Marshal** · 22.05.2009, 16:52

Mikä tilanne cmas sen paketin kaa?

**cmas** · 22.05.2009, 20:05

Posti on huomannut mokansa ja paketti on lähetetty uudelleen. Toivottavasti suunta on Keuruulta JKL:ään eikä takaisin sinne etelään...

Ostin tänään tuommoisen Leatt Adventure -niskasuojan. Saapi nähdä miltä tuo tuntuu jahka saa säädöt kohdalleen. Ainakin niskojen pitäis olla paremmin suojattuna nyt, jos sattuu jotain semmoista, mitä ei pitäisi. Aika lähellä oli, ettei tullu heti testattua suojausta, kun joku ulkomaalainen kuspo (rekkarista päätellen siis) päätti ohittaa hitonmoisen autoletkan ja ajoi mun kaistalla niin kauan, että törmäykseen jäi ehkä muutama kymmenen metriä. Onneksi ei tullut yllättäen, vaan näkyvyyttä riitti, niin vedin mopon kaistan reunaan, torvi pohjaan ja keskisormi pystyyn. Pitäis tommosia leipoa tauluun kyllä

**kauko** · 23.05.2009, 17:55

Höh, meikäläisen ihte väsäämä kilpiteline oli kyllä oikeesti hyvä ja varmasti kestävä!
Se saatanan säädettävä tarvikepaskahässäkkä oli se joka aiheutti harmaita hiuksia, vielä raukka parka yritin siitä rakennella käypästä laitetta.
Mut tosiaan toi yllä kerrottu Kawan kilpitelinetarina on ihan totta.
Jos meikäläinenki osaa sellasen asrkarrella rautasahalla, poralla ja viilapenkillä niin varmasti onnistuu jokaiselta sen askartelu.

Sori, oli vaan ihan pakko.

**Dege** · 23.05.2009, 22:13

Miksi tämä 690 duken kilpiteline ei kelpaa ? Suht halpa noin parikymppiä kunhan muistaa tilata samalla myös pohjan siihen ellei myyjä huomaa tarjota sitä, sopii heti paikalle eikä tarvi muita väsäyksiä.

**cmas** · 24.05.2009, 19:16

Se on liian heleppo ratkasu

Eikä se Duken telinekään mikään ruusu ole. Parempi toki kuin tuo SM:n alkuperäinen kauha, mutta kuitenkin. Antakaa nyt poikien tuunata, perkele

**RK690** · 25.05.2009, 11:50

Täällä tuntuu olevan jatkuva vääntö noista tailtidyistä. Oma toi R&G:n viritys. tein tommosen jatkon että sai vilkut jotenkin järkevästi. Ja toivottavasti vähentää sitä paskan lentoa selkään. Ja sain sen elektronisen vilkkureleenkin vaihdettua normaalin tilalle, notta kiitoksia vinkistä seikkailu_R:lle

Tailtidy

**RK690** · 25.05.2009, 12:07

Löyty vielä toinen kuva.

Tailtidy2

Päävalikko

KTM lc4 690 Supermoto?

Ketjutyökalut

Hae ketjusta

Yleistä

Hyödyllistä

Muuta

Yhteistyössä