KTM 690 SMC

[Luke690]

275mm se on, pumpun pituutta en nyt pääse mittaamaan. Löytyisköhän jostain WP:n sivuilta?

[Koheltaja]

Ei löytynyt. Ja niitä on myös 250mm joustolla, 2012->. Ilmeisesti vanhemmat on 275 millisiä? Tärkein on saada se kokonaismitta että pääsen miettimään mitä teen enskan keulalle.

EDIT: Keulan kulmikkuus poistui kun vaihdoin rikkinäisen rengaspainemitarin ehjään ja laitoin renkaisiin oikeat paineet.

[Nesmit]

http://aijaa.com/K6JXiy

Dropbox linkit ei toimmi täällä vai?

Tähän tulee kohta uudet tarrat! Onko kukaan irroittanu noita powerpartsin tarroja katteista? Lähteekö miten hyvin vai onko helpompaa ostaa heti uuden setin muoveja?

Contin SM gummit hyvät vai huonot kadulla?

Sanoppas minkä merkkiset lämpösuojat sulla on putkessa?
Miten toi pakoaukolta nähden ensimmäinen tulee kiinni? Meinaan että sopiikohan Akran alkukäyrään?

Oisko tuolta: http://www.carbon-performance.com/index.php?kat_id=82 ??

[Kafuusti]

Eipä täällä rovaniemen korkeuksilla taida olla kuin tuo proboost. Ja sielläkään ei osattu... häytyy varmaan se memjet boxi tilata ja kattoa mitä se sanoo...

[Luke690]

Sanoppas minkä merkkiset lämpösuojat sulla on putkessa?
Miten toi pakoaukolta nähden ensimmäinen tulee kiinni? Meinaan että sopiikohan Akran alkukäyrään?

Oisko tuolta: http://www.carbon-performance.com/index.php?kat_id=82 ??

Noi on akran omat mut tuolta carbon performacesta niitä saa kans. Se tulee putkiklemmareilla kiinni missä on semmonen kierrepalikka mihin se lämpösuoja ruuvataan. Tulee pakkauksen mukana. Mulla ne on akran putkessa kiinni.

[Luke690]

Eipä täällä rovaniemen korkeuksilla taida olla kuin tuo proboost. Ja sielläkään ei osattu... häytyy varmaan se memjet boxi tilata ja kattoa mitä se sanoo...

Suosittelisin tune ecu piuhaa ebaysta ~40€, sillä voit syöttää ecuun joku passeli kartta. Esim. Evo1. Penkissä säätö olis kuitenki ykkös vaihtoehto.

[alittaK]

Tuli tilattua tuo SM:n pikkulokari/teleskooppien suoja (7500109400033 Splash protector black matt, 18€) ja jarruputken pidin. Katotaan miten se tuohon SMC:hen istuu paikalleen.

No seuraavana on tietenkin tilattava "TuneEcu kaapeli", tai ainakin sovitin plugi "6-Way Plug Kit (B6AP) Sumitomo type" jostain, koska noita VAG-konsernin kaapeleita on jo hyllyssä pari/kolme versiota tuolta autopuolen harrastuksista joten vois sillä ensin testata. Iski se perinteinen oire mopoon, ettei käy tyhjäkäyntiä kunnolla, sammuilee. Syyksi kyllä paljastui murtunut tulpanhattu joka kostealla alkoi oirehtia (tilauksessa). Mopossa Arkamap, akran slipari, vakio putsari, ja perisnteiset vaihteiden tehorajoitukset ja sas poistettu.

No nyt sitten iski vielä kuume noihin musta/valkoisiin muoveihin... prkl

Sen verran tuli kyseltyä, että valkoisen sävyissä voi olla eroja ja semmoista kombinaatiota jonka halusin, ei ole enää saatavana. Eli valokerhystä ei saa valkoisena, eikä spoilereita, joten joutuu kasailla vaihtoehdon 2.
Lisäksi menee osittain teippailuksi... kalliitahan nuo muovit ei ole, ~30€ kipale.

Musta/Valkoinen katesarja:
+765.08.013.000 / 28 Rear Fender,
+765.08.041.000 / 28 Side Fairing left,
+765.08.042.000 / 28 Side Fairing right,
-765.08.050.000 / 30 Spoiler Left,
-765.08.051.000 / 30 Spoiler Right,
-765.08.001.000 / 30 Headlight Mask,
+773.08.210.000 / 28 Front Fender,

30 mustan värikoodi
04 oranssin värikoodi
20 valkoisen värikoodi KTM valkoinen
28 valkoisen värikoodi Husaberg valkoinen (valkoisempi)

Tuo väritys ois ollu haaveena

[Kafuusti]

Suosittelisin tune ecu piuhaa ebaysta ~40€, sillä voit syöttää ecuun joku passeli kartta. Esim. Evo1. Penkissä säätö olis kuitenki ykkös vaihtoehto.

Joo tuli tilattua nuo tune ecu piuha. Nyt sitte neuvoja ja ohjeita kartan ohjelmoimiseen kiitos!

[alittaK]

Joo tuli tilattua nuo tune ecu piuha. Nyt sitte neuvoja ja ohjeita kartan ohjelmoimiseen kiitos!

Kurapyöräforumilta löytyy aika kattavasti 690:iin TuneEcu ohjetta, kun lukee ketjun läpi.

TuneECU ohjeet

[JNMJL83]

Onko kellään kokemuksia noista carbon-perfomancen tuotteista?

Onko ne nyt liian kiiltävät? Vai onko se vaan fiksumpi kun tahtoo mustaa tuunata tuonne alapuolelle niin maalauttaa vaan alumiininen petisuoja mustaksi?

Mietin että tekis mieli,tottakai, jotain värkätä Smc:hen ennen kuin lähtee kruisaileen ja ajattelin että jos tilais tälläiset tuotteet:

http://www.carbon-performance.com/in....php?kat_id=82

Tuolta nuo lämpösuojat kokonaisuudessaan putkeen sekä tuo pohjapanssari, onko kukaan törmännyt näihin tuotteisiin että miltä näyttää?

Musta sc:n putki sais mukavasti jatkumoa ja näyttäis nätimmältä <- eikö tuo ole se homman ydin ;)

[Luke690]

Osta kaikki noi cp osat mitä menee smc:lle. Haluaisin nähä miltä se näyttää

En oo muuten varma siitä miten se takimmainen lämpösuoja sopii yhteen sen sc pöntön kanssa. Niitä sc pönttöjä löytyy kyllä täältä niin joku saattais jopa tietää että onks siinä kiinnityspaikkaa.

[JNMJL83]

Alkuperäisiin lämpösuojiin ainakin on joutunut tekemään ylimääräisen reiän jotta on saanut pönttöön kiinni, siinä näyttää jonkilainen paikka olevan mutta eri kohdalla ilmeisesti..

[mjtee]

Joo tuli tilattua nuo tune ecu piuha. Nyt sitte neuvoja ja ohjeita kartan ohjelmoimiseen kiitos!

http://www.tomhamburg.net/KTM_Tune_list.html

Tuolta SMC-R:n vireihisi sopiva mappipari. Siis EP-map ja FI-map. Piuha löytyy ainakin vanhemmasta pukattuna sulakerasian lähellä nokka alaspäin. Paikallaan suojapulikka vielä irrotuksen jälkeen. Ota 15A sulake pois sulakerasiasta kun värkkäät tai iske useamman amppeerin laturi kiinnni pyörään yhteyden ajaksi. Pyörässä siis pitää olla virrat päällä ja sulake paikallaan palaa mm. ajovalo. Tune ecusta yhteys pyörään ja vuorotellen mappien lataus pyörään.

Ainakin minulla meni näin ok:
-piuha kiinni
-virta pyörään
-yhteys auki
-ep map auki tune-ecuun
-ep mapin pusku pyörään
-pyörästä virrat pois kun lataus valmis, odota muutama sekunti
-virrat päälle
-hitaasti kaasukahvasta kaasu täysin auki ja yhtä hitaasti kiinni
-virrat pois
-virrat päälle
-yhteys auki
-fi map auki tune ecuun
-fi mapin pusku pyörään
-pyörästä virrat pois kun valmista, odota muutama sekunti
-virrat päälle
-käynnistä pyörä koskematta muuhun kuin starttinappiin ja anna käydä vähintään 15min. Tyhjäkäyntiä. Älä koske. Ei. Ei koske ei.
-PRAA

[iirot]

Onko kellään kokemuksia noista carbon-perfomancen tuotteista?

Ihan kelpo tavaraa ovat. Mulla on niiden lämpökilvet akrassa ja kantalaput. Ylimääräisenä löytyy täysin koskematon pohjapanssari jos semmoista kaipaat, itse totesin että siitä on enemmän haittaa kuin hyötyä joten ei tullut koskaan laitettua paikalleen.

[alittaK]

Ei ole turhaan tullu selattua tätä- ja kurapyöräfoorumia. Pakkohan se oli omakin mopo tarkistaa noiden tyyppivikojen osalta, eli johtosarja sulakeboxin, lampun- ja syylärin takaa. Johtosarjoissa ei onneksi ollut mitään vikaa kuin tosiaan se, että tehtaan jäljiltä niitä ei ole juuri suojattu ja johtovedot ovat jotain aivan ihmeellistä.

Paljastui kuitenkin yksi piilevä vika, että ylävesiletku oli hinkautunut melkein puhki flektin ripaa vasten. Oishan se vittuttanut tuolla jossain hevon jeerassa, jos ja kun vedet ois tullu pihalle. Huomatkaa nuo hienot tehtaan sähköt oikealla. Ristus mitä kötöstelyä!!!


Johtosarja penkin alla sulakerasian pohjalla. Osa johdoista on siis avonaisena ilman päälyvaippaa ja hieman hinkanneet tuonne pohjamuoveihin. Ei noissa nyt ollut vielä vikaa, mutta pitäähän ne nyt teipata ettei vikaannu.


Venttiilivälykset oli hyvä samalla tarkistaa, kun romut on edestä poissa. Yläkerta oli kunnossa kilometrien näyttäessä 18tkm. Ei kulumaa vaikka kuvassa näkyykin imupuolen ohjurissa pieni pitkittäis jälki. Varsinaista kulumaa siinä ei tunnu.


Eli parannuskohteet:
-johtosarjan teippaus johtosarjaan tarkoitetulla kangasteipillä
-johtosarjaan liittimien juureen silikonia
-nippareita johtoihin ja järkevät linjat johtovedoille
-rosteri klemmareita letkuihin noiden pikaliitosten sijasta
-uusi ylävesiletku ja rosteri klemmarit
-uusi bensansuodin ja uudet klemmarit ja uusi bensaletkun pätkä, koska sekin oli hinkautunut runkoa vasten

[Memphis]

Ai että ku on komian näköset johdot. Pitää varmaan itekki jaksaa katella nuo, sillä mikään ei oo vittumaisempi ku sähkövika.

[Koheltaja]

Voisiko joku mitata SMC:n keulan pituuden? Akselin keskeltä teleskoopin yläpäähän ja vielä varmistuksena miten pitkällä joustolla kyseinen keula on, 250 vai 275mm. Kiitos

Vielä olisi mitalle tarvetta

[alittaK]

Vielä olisi mitalle tarvetta

itellä -08 SMC:n keula on 275mm joustolla. Mitattuna sisätuubin alareunasta ylätuubin alareunaan.
Mitta akselin keskeltä ylätuubin alareunaan ~355mm.
Mitta akselin keskeltä ylätuubin yläreunaan ~910mm. (kokonaismitta)

[Koheltaja]

Erittäin suuri kiitos, tästä on hyvä jatkaa opiskelua

[JuhoK]

Tänään kyselin parista liikkeestä tarjousta uudesta smc ärrästä, ei kyllä montaa sataa tipu ovh:sta. Pakko se on kai silti ostaa

[jeppos]

Tänään kyselin parista liikkeestä tarjousta uudesta smc ärrästä, ei kyllä montaa sataa tipu ovh:sta. Pakko se on kai silti ostaa

on se kyl hieno peli mulla on nyt reipas 600km takana ärrällä.. varmaan tän vkl aikana tulee se tonni täytee ja sitte pitkää halkoo kotarin kattilaan kun on huollosta päässy

[Luke690]

Uutta teippiä!

[Jurz4]

Komialta näyttää noilla teipeillä ja lisämausteilla! Mistä oot kaatumis suojat hommannu vai onko ite tehty? Mikäs toi lisämittari on?

[Luke690]

Kiitoksia! Aika helppoa päivittää pyörän ulkonäköä teipeillä. Kaatumatatit löysin ebaystä. Toi "lisämittari" on puhelinteline joka ei kestäny kotarin tärinää. Testasin tänään ja palasiks meni.

[turhimus]

Onko kukaan 25kw papruihin rekkaillut? Mitä tulee lystille hintaa ja mitä vaatii?

[Koheltaja]

Paikasta riippuen 25kw softan lataaminen maksaa noin 80€, saat mukaan 25kw todistuksen jonka kanssa meet katsastuskonttorille muutoskatsastamaan pyörän. Simppeli homma.

[jeppos]

jos joku tietää kuinka sc-projectin putkiston saa toimimaan ärrässä niin vinkkejä otetaan mielellään vastaan onko ainut vaihtoehto power commander? oon kuullu juttua että valmiit softat ei toimi kunnolla? pitääkö ilmanputsari vaihtaa myös virtaavampaan? apu olisi tarpeen... joo myönnän oon noviisi näissä jutuissa toi pc5 mikä on tarjolla nii on enduro r malliin mut eiköhän se kumminki ole myös smc malliin kun sama mottihan siinä on?

[Koheltaja]

Paljonkos ootte laittaneet motorenkaisiin painetta? Oli juuri huollossa ja ne oli laittaneet E-2.6 T-2.8 baaria, vähä kuulostaa kovalta mutta niin he sielläkovasti väitti että pitää olla kovat paineet noissa renkaissa. Tähän asti olen ajanut noin 2-2.2 paineilla.

[Luke690]

1,6 - 1,8

[Koheltaja]

Ooukkei, ei pysty noin pienillä paineilla ajamaan muualla kun hiekkatiellä. ContiAttack SM:ät menee luikeroksi jos pikitiellä alle 2.0 paineilla. Mä en tajuu kun viime kesänä ajoin 1.8-1.8 paineilla ja hyvin toimi, nyt on pakko vähintään olla 2.0-2.2 ettei pyörä nulju, eikä se tuolla 2.6-2.8 paineillakaan huono ole ajaa ja pitoakin tuntuu olevan. Ilmeisesti viime kesän painemittari oli sökösöö.