KTM 690 SMC

[vtwin]

tätä minä pelkään.

täytyy haudata lompakko takapihalle ennen lähtöä. (ja ajokortti).

[YLLE]

Hyvä äijät, joka jannulle vain kotari alle!

Tuli tilattua 21" käytetty etuvanne ja satapiiki nimisestä liikkeestä 21/17 välikelin piikkirenkaat.. eli kausi jatkuu läpi talven!

edit:korjattu liikkeen nimi

[cmas]

Tuli tilattua 21" käytetty etuvanne ja kisarenkaalta 21/17 välikelin piikkirenkaat.. eli kausi jatkuu läpi talven!

Paljos moiselle paketille tuli hintaa? Ja millaset kumit hommasit (kuvia, speksejä)?

[Inkku]

Thuota thuota..vähän nyt häiritsee semmonen homma kuin että kierrokset ei tunnu kaasuteltaessa heti putoavan normi tyhjäkäynnille. Siis jos vaikka vapaalla pistän jenkhat 3 tonniin ja päästät kaasun, jää rundit hetkeksi n. 2200 rundiin ja siittä laskeutuvat sitten normi tyhjäkäynnille. En muista olisiko ollut näin jo uudesta, tänään vain hokasin moisen "oireen". Rajotin modi siis tehty ja penkin alta karttasäätö laitettu 2:seen ( advanced asento ).

Onko normi homma, vai bongasinko kenties ensimmäisen vian?? *

[cmas]

Oisko kylmän ilman ongelmia? Anna pyöriä 15 min tyhjäkäyntiä, niin ECU opettaa itte ittensä uusiksi. Joskus auttaapi asiaan.

[Inkku]

täytyypä hoomenna kokeilla..mutta se ei siis ole normaalia että tekee noin?

Muuten kyllä pelittää enemmän kuin hyvin...

[cmas]

Ei se normaalia käsittääkseni ole. Mun peli (SM siis) menee huoltoon jossain vaiheessa. Tyhjäkäynti laukkaa pitkin pitäjiä, enemmän juttua siitä tuolla SM-ketjussa. Mutta ei kai se niin vakavaa ole. Huoltoliikkeen työntekijän Dukekin heiluttelee tyhjäkäyntiä puoleen ja toiseen. Ei se niin vakavaa ole ja aina voit kysellä huoltopaikasta. Jos niillä on tietoa, niin kaikkihan menee takuuseen kuitenkin.

[Inkku]

Okei, hyvä tietää Vaikka eihän näma yksmukiset ikinä käsittääkseni ole ihan tasakäyntisiä olleetkaan, ainakaan pari mitä olen joskus omistanut. Eiköhän se ecu varottele valollansa jos jotain suurempaa ongelmaa pukkaa

[YLLE]

cmas: etuvanne oli 200€ ja piikit on kings:n nappularenkaat H.240-300€ (riippuen nastojen määrästä).

Paikka oli tosiaan http://www.satapiikki.fi/, sieltä löytyy kuvia! Ei kisarengas, minkä ekana kirjoitin..

[YLLE]

Meinasin ekana noille 17" hommata piikit, mutta vähän enemmän on tarjontaa tolle 21-tuumaiselle.

Renkaissa on rallinastat ja 240 nastaa per rengas. Laitan sitten joskus kuvia näytille, kun joskus saan renkaat alle (ja kunhan nyt tulevat, tänään vasta tilattu).

[mikkoyli]

mistä vehkeestä se 17" vanne on ja kuinka leveä? 18" olisi valtava tarjonta renkaista, 17" löytyy ehkä kapeita kyllä. Mulla on enskapiikit 21/18 talveksi ja ne on mahtavat pikkuteillä kun on lunta tai jäätä, mutta asfaltilla ei pidä mitään. Jääradalla ne taas ei pidä. Rallinastat voi olla hyvä kompromissi jos on asfalttia ja ihan etelässä saattaisi riittää pienemmätkin?

Katsoin nyt tuota linkkiä ja nuo välikelin renkaathan olisi mahtavat!

[YLLE]

mistä vehkeestä se 17" vanne on ja kuinka leveä?

Vanne on smc:n oma 5.00-17, olin pihi ja ostin vain ison etuvanteen .

[villero]

Pitäisi nyt lähteä rööri-ostoksille, mutta mitä ostaa ja mistä? Akra, Wings, LeoVince, FMF ja Remus ovat löytyneet erinäisistä lähteistä. Löytyykö vielä jotain muita huomion arvoista slipareita/putkistoja?

[Inkku]

Kiitos cmas ecu -vihjeestä! Nyt pelittää taas moitteetta, ja itse asiassa tyhjäkäyntikin muuttui ihan toiseksi..

[YLLE]

Tuolla olisi halvat vanteet ja piikkirenkaat. http://www.nettivaraosa.com/713989, jos joku meinaa talvella ajella.

Ostaisin itse, mutta kerkesin tilaamaan jo muualta!

[cmas]

Kiitos cmas ecu -vihjeestä! Nyt pelittää taas moitteetta, ja itse asiassa tyhjäkäyntikin muuttui ihan toiseksi..

Hyvä, että ratkes noin pienellä tuo ongelma

[Inkku]

Tuolla olisi halvat vanteet ja piikkirenkaat. http://www.nettivaraosa.com/713989, jos joku meinaa talvella ajella.

Ostaisin itse, mutta kerkesin tilaamaan jo muualta!

Käykö muka suoraan heittämällä paikoilleen?

[mikkoyli]

etujarrusta en tiedä, mutta muuten kyllä

[aki70]

Tuolla olisi halvat vanteet ja piikkirenkaat. http://www.nettivaraosa.com/713989, jos joku meinaa talvella ajella.

Ostaisin itse, mutta kerkesin tilaamaan jo muualta!

Käykö muka suoraan heittämällä paikoilleen? *

Etunen käynee suoraan.
Takavanne tarvitsee levityspalat jarrulevylle ja takarattaalle.
Lisäksi takavanteesta puuttuu vaimenninkumi, jonka jälkeen siirtymät ovat aikalailla epämukavia.

690 enduron vanteet menevät heittämällä paikoilleen.

[tix-72]

Tuolla olisi halvat vanteet ja piikkirenkaat. http://www.nettivaraosa.com/713989, jos joku meinaa talvella ajella.

Ostaisin itse, mutta kerkesin tilaamaan jo muualta!

mitenkä hankala no ois sovittaa sm:mään?

[YLLE]

tix-72: samat ohjeet sm:n kanssa..

Etunen käynee suoraan.
Takavanne tarvitsee levityspalat jarrulevylle ja takarattaalle.
Lisäksi takavanteesta puuttuu vaimenninkumi, jonka jälkeen siirtymät ovat aikalailla epämukavia.

690 enduron vanteet menevät heittämällä paikoilleen.

[Inkku]

Nyt pukkaa tyhmää (ehkä, kai) kysymystä...eli ziigailin huvikseni minkäs näkönen tuleva Leo Vince sbk on tuossa smc:ssä ja törmäsin tekstiin "SBK SLIP-ON KTM LC4 SMC 690 (08) -E- OVAL EVOII ALUMINIUM MAINTAINS THE STOCK KAT" niin käsitinkö nyt oikein että tuo änäri pitää sisällään katin? vai olenko nyt ihan hakoteilla? *

Mikäli tossa katti on, niin taitaa olla turha kampe muuten kuin äänien kannalta...vai onko jollaan sama änäri ja huomasiko jonkin näköisen eron ajettavuuden kannalta?

[Duneon]

Pakko vastata, sillä mulla oli kotarissa just toi kyseinen leo vinssin putki + akran mappi. Mitään todisteita mustaa valkoisella ei ole, mutta ainakin persedynon perusteella vääntöä ja paukkua ylemmäksi tuli lisää. Äänet ei muuten tosta putkesta sitten lopu kesken, ilman db-killereitä rupesi korvat soimaan parin tunnin kuluessa.

E-hyväksytty putkihan tuo on, joten katti löytyy. Mee kokeileen mun vanhaa kotkaa Hoghaussiin, jossa se on vaihtopyöränä tällä hetkellä.

[Marshal]

E-hyväksytty putkihan tuo on, joten katti löytyy. Mee kokeileen mun vanhaa kotkaa Hoghaussiin, jossa se on vaihtopyöränä tällä hetkellä.

Pääh. Ei se katti siihen e-hyväksyntään vaikuta. Ei mulla mitään kattia Akroissa oo ja kummasti meni papereihin E-hyväksyttynä.
Akroissa ois pitäny ainakin ostaa erikseen jotkut kattipalat (280e ).

Hiukan epäilen että siin Leossa on putken mukana kattia, vai onko sittenkin?

[Inkku]

Niin..kyllä oikein usko että E-hyväksyntä olis mitenkään katin kanssa tekemisissä, taitaa vaan olla äänien kanssa yhteyksissä. Näin mutu- tietona ja olettamuksena, perustuen lähinnä siihen että on killerin kanssa E- hyväksytty ja ilman sitten ei..tiedä sitte *

Mutta hyvä kuitenkin tietää että edes jollain tapaa vaikuttas positiivisesti tuon koneen henkimaailmaan, jokseenkin kun on havaittavissa lievää ahdistusta tuolla vakioänärillä. Ja parempi hengittävyys on tässä tarkotuksena, ei pelkästään äänet.

[Duneon]

Ok. Saatoin puhua sitten ihan vähän kakkaa ton katin puolesta. Enivei, ihan varteenotettava vaihtoehto toi pönttö on.

[mikkoyli]

katti voi olla ja onkin usein muualla kuin vaimentimessa. E-hyväksyntä ei siis takaa Euro3-hyväksyntää, joka vaatii katin.

[Inkku]

Täytyy vähän ziigata sitä änäriä sitten kun saan sen..odottavan aika on pitkä *

Mistäs ulkom. liikkeistä porukka on tilannu rompetta omiin kottaraisiin?

[Marshal]

katti voi olla ja onkin usein muualla kuin vaimentimessa. E-hyväksyntä ei siis takaa Euro3-hyväksyntää, joka vaatii katin.

Jep. SMC:stä en oo varma, mutta SM:ssä se katti on ainakin vaimentimen peräosassa, eli lähtee mukana, jos vaihtaa pöntöt.

[villero]

Jotenkin musta tuntuu, että se SMCn katti olisi siellä vaimentimessa SM:n tavoin. Ainakin tuo alkuperäinen vaimennin on kuin pieni kamiina jo lyhyemmän ajon jälkeen. Muutenkin se painaa lähes tuplat slipareihin verrattuna, ja ehkäpä se lisäpaino johtuu osaksi juuri siitä katalysaattorista.

Pikkasen polttelee nuo oranssit ketjut, mutta mites se oranssin värin näkyvyys. Väri varmaan pysyy ketjuissa kiinni, mutta mites se ketjujen huolto/ylläpito? Onko noista ketjuvahoista tarpeeksi läpinäkyviksi?