KTM 690 SMC

[mattipoeka]

Pyörä kävi dynotettavana (690 Enduro, 2009) ja Leo tuumasi, että joku oli sitä jo räplännyt ennenkin, kun kartassa ei ollut mitään muutettavaa, vaikka olin juuri vaihtanut avaramman ilmaboxin ja uuden putken..

Antoi prätkäpajan dynossa takarenkaalta 62,5 hp ja Leo sanoi, että joku 2010 SMC jonka olivat säädättäneet joku aika sitten antoi n. 10 hp vähemmän kierrosalueella 3000 - 6000 rpm ja huipputehoissa 5 hp vähemmän, kuin mitä tuo minun.

Eli jotain siihen on vissiin sitten tehty mistä minä en ole tietoinen eikä ollut pyörän myynyt liikekään :P Toinen positiivinen yllätys oli se, että mukana tulleet vanteet oli Behr:n valmistamat..

Pitäisi vissiin enemmän katsella mitä ostaa ja mitä ostosten mukana tulee Noh, nyt toisia jarrulevyjä hommaamaan nuihin motovanteisiin, että pääsee Lavankoon ajeleen paremmilla renkuloilla..

[jaulis]

Kuten memphis sanoi niin riippuu kovasti siitä ja tästä. Maksoin juuri liikenteen ja osakaskon vuodeksi 496e. Bonarit on melkein tapissa. Kulutus pyörii sliparin, avoimen suodatinkannen, -1+2 -välien ja akrakartan myötä 4,9l/100km tasossa.

Kulutus on sinällään huvittava. Tuolla käy Oulusta Pudasjärvellä reilulla 9l bensamäärällä. Auto vie sen samalla matkalla jo mennessä. Iinatin mikroautoradalla kurvailee muutamalla litralla kädet puhki ja pukuun hajut.

Epäilen itse hiukan että pumppuja saa huoltaa talvikäytössä useammin.

Aivan hyvin ne pumput kestää ajoa talvikaudenkin yli. Huollattaahan ne kannattaa kuitenkin joka kevät, ajoi talvella tai ei... Isompi ongelma on niiden iskareiden jäykkyys, sillä ne on löysimmilläänkin turhan jäsyt talviajoon.

[-kepa-]

Minkälainen 690 Enduro on ajaa kadulla motovanteilla? Lähinnä tuo alusta mietityttää, että millainen se on ja millaiseksi sen saa säädettyä. Entäs etujarru vrt. SMC?

[mattipoeka]

Minkälainen 690 Enduro on ajaa kadulla motovanteilla? Lähinnä tuo alusta mietityttää, että millainen se on ja millaiseksi sen saa säädettyä. Entäs etujarru vrt. SMC?

Kerron omat kokemukset nuista motovanteista, kunhan saan pyörän takaisin ja vaihdettua nuo alle. Paloiksi laitan EBC HH:t, koska ne puree ainakin kovaa, joten uskoisin että nuissa Lavangon vauhdeissa nuilla pärjää ihan hyvin..

Alustastahan saa sellaisen kun siitä pyytää tekemään

Mut siksi ite ostin Enduron, kun siihen saa käytännössä heittämällä nuo motovanteet alle vrt. SMC --> endurovanteille. Nyt enää ois tarve toisille endurovanteille, että sais talveksi piikit :P

[Poikanen]

Eikö motoon mene endurovanteet heittämällä?

[svheebo]

Menee, ainakin minulla. Vanteet ovat d.i.d dirtstar, edessä 1.85/21 takana 2-50/18. Tietääkseni ovat enduro R:n vanteet. Etujarrun radiaalipuristimen väliin prikat. Tänään aioin mennä metsiin rymyämään, eli nappulat alle, aikaa vanteiden vaihtoon menee max 10 minuuttia.

[jaulis]

Menee, ainakin minulla. Vanteet ovat d.i.d dirtstar, edessä 1.85/21 takana 2-50/18. Tietääkseni ovat enduro R:n vanteet. Etujarrun radiaalipuristimen väliin prikat. Tänään aioin mennä metsiin rymyämään, eli nappulat alle, aikaa vanteiden vaihtoon menee max 10 minuuttia.

Oletko shimmannut alustaa löysemmäksi tuonne mettään, vai veteletkö vakio SMC:n kivireki alustalla? Itse en oppinut SMC:llä enskaa ajamaan, oli minulle niin paljon liian kova tuo alusta verrattuna normi kilpaenskoihin. Tuntui ettei saanut pitoakaan oikein mitenkään... Asfaltilla ne WP:t ovat kyllä pirun maukkaat.

[svheebo]

Eipä ole shimmailtu, laittelen ne comfort säätöihin kun ajan enskoilla. Viimeksi kun iskareita huollatin kysyin mahdollisuutta shimmata pintakovuus pois, sanottiin vastaukseksi että jos meinaan moottoriradalla ajaa tms niin ei oikeen kompromissia saa aikaiseksi. Keulakin on herkistynyt kun on 20 tkm mittarissa, mielestäni toimii ihan kivasti. Kerran vuoteen teetän iskarihuollon.

[gonzaless]

Ensimmäinen tuunaus tuli tehtyä, hain biltemasta tangonpääpeilit. Samanlaiset kuin jollain oli tässä ketjussa aiemmin. Näkee ihan törkeesti paremmin mitä orggis peileistä. Ei tärisee yhtään maantienopeuksissa. Näyttääkin paremmalta.

[mjtee]

Yksi koeajanut kaveri tuumasi ettei niistä näe mitään eli takana tuleva pyörä on pieni piste vain. No niinhän se on - tuolla alhaalla nuo kyseiset peilit tuottavat erittäin laajan kuvan. Näkyvyys on esteetön ja näkökenttä laaja, mutta kohteet kuvassa pienempiä kuin monien pyörien vakiopeileillä. Minä tykkään myös. Peilit näkyy noissa signaturen kautta löytyvissä kuvissa ja taisi MatKa linkata tuon yksilön peilit suoraan ketjuunkin joskus.

[JNMJL83]

Kyllä, itekkin vaihdoin peilit noihin bilteman peileihin ja kylläpä muuttu taakse näkeminen, tosin vieläkin se pää kääntyy aikalailla, joten pärjäis ilman peilejä jos ei laki olisi vastassa.

Tosiasiahan on että nämä peilit pienentää paljon enemmän mutta ei se mitään dramaattista ole.

Onko porukka tilaillu mistään tarrasarjoja näihin? muutakun se perus powerparts sarjan?

Mistäköhän löytyisi hiilikuitu lämpösuojat putkelle (mustat) ?

Osaatteko suositella jotakin puljua josta saa vähän näitä "tuunaus" osia?

[Luke690]

Akralla on omat hiilikuitu lämpösuojat, löytyy varmaan joltain toiseltaki valmistajalta. BW:n kautta saa ainaki ne akran omat. ~100€/kpl. Valmiita tarrasarjoja löytyy aika huonosti, itellä harkinnassa et teettäisin jossain teippifirmalla.

[mattipoeka]

Akralla on omat hiilikuitu lämpösuojat, löytyy varmaan joltain toiseltaki valmistajalta. BW:n kautta saa ainaki ne akran omat. ~100€/kpl. Valmiita tarrasarjoja löytyy aika huonosti, itellä harkinnassa et teettäisin jossain teippifirmalla.

Moi,

Ite teetätin tarrasetin samassa paikassa kuin SuperDukeekin (cirspy designs) ja käytin laittamassa paikalleen presstime oy:ssä.

pistän kuvia jahka saan vaihdettua pohjapanssarin yms. romut paikalleen.

-Matti

[invito]

Onko muilla ollut syylärissä vuotoja? Omani tihkuu vasemmalta puolelta suurinpiirtein tuulettimen yläkulman kohdilta nyt jo aika reilustikin. Korjata siis pitäisi kun tällä hetkellä työmatkat saa kulkea vesipullo mukana. Mitään kolhuja tms. ei ole tullut joten hieman ihmetyttää. Mitäköhän korjaustoimenpiteitä tuolle olisi tehtävissä?

[Seikkailu_R]

Jos en väärin muista, niin kurapyörä puolella olisi ollut juttua jostain liittimestä tahi johtonipusta joka on tehtaan jäljiltä huonosti ja pääsee kalvamaan syyläriin reiän?

[mattipoeka]

Moi,

Ite teetätin tarrasetin samassa paikassa kuin SuperDukeekin (cirspy designs) ja käytin laittamassa paikalleen presstime oy:ssä.

pistän kuvia jahka saan vaihdettua pohjapanssarin yms. romut paikalleen.

-Matti

Tämmönen siitä nyt tuli.

531071_10151105972587451_794751203_n.jpg

[TeeMies]

^^Hieno! Lisää kuvia!

[JNMJL83]

Tämmönen siitä nyt tuli.

531071_10151105972587451_794751203_n.jpg

Kansa vaatii lisää kuvia..

[mattipoeka]

Kansa vaatii lisää kuvia..

Oottakaahan ku huomenna tulee pohjapanssarin puuttuvat osat, ni otan kunnon kameralla kuvia :P

[Nesmit]

Onkos keltään mitattu mölyjä? Varsinkaan acran putkella ja sliparilla.
On meinaan naapurit huomannut et mulla on mopo vaihtunut asun uudella hemmetin tiheeseen rakennetulla omakotialueella. Kivasti paukkuu pihatiellä talojen välissä..

(vai pitäiskö ruuvata killeri kii)

Itsellä evo1 paketti pyörässä ja Ahvenistolla näytti killerin kanssa 94db / 4500rpm.
Joten ei muuta kun radalle

[Smoke]

Vakuutukset niin yhtiökohtaisia. Itsellä on liikennevakuutus noin 400-500e vuodessa 40% bonareilla. Kulutus 4l/100km ja mopo täysin vakio.

Kyllä menee pienellä kulutuksella, oma on vienyt pienimmillään 5l/100km matka-ajossa, yleensä reilu 5l vaikka ajaisi turhankin reilusti.
Tosin slipari ja softa on vaihdettu.

[tunde]

Kummin päin muuten olisi "järkevämpi" ja halvempi tehdä muutos, enduro-supermoto vai toisinpäin? Olen miettinyt mopoa, jolla voisi ajaa talvenkin... 2012 mallista. Olisi kerrankin elämässä uusi mopo alla

[-kepa-]

Kummin päin muuten olisi "järkevämpi" ja halvempi tehdä muutos, enduro-supermoto vai toisinpäin? Olen miettinyt mopoa, jolla voisi ajaa talvenkin... 2012 mallista. Olisi kerrankin elämässä uusi mopo alla

Endurosta saa helpommin supermoton. Tuo SMC:n alusta ei välttämättä ole muutenkaan paras talviajossa eli sekin puoltaa Enduro -mallia. Tässä ketjussa samaa asiaa on puitu jo moneen kertaan joten siitä vaan lukemaan

[mjtee]

Kävin kokkeileen kemoraa: www.youtube.com/watch?v=lw3k2J6PTtg&hd=1

-1/+3p välit toimivat oikein hyvin kemorassa. Vielä kun uskaltais vetää nopeatkin mutkat ja opettelis jarruttaan, niin tuohan menisi katukumeilla ihan hyvää kyytiä.

[smäri]

Nyt on pitkään pyrän osto ollut mielessä, ja tollaseen Kotarin 690 SMC:hen on päädytty..

Mitä kaikkea tulisi tarkistaa käytettyä pyörää ostaessa? Kyseinen, joka nyt todennäköisemmin lähtee matkaani olisi 2007 KTM 690 SMC Prestige. Tietääkö kukaan mitä eroa on muuten Prestige mallilla?

Akran putkistokin valmiina kiinni ja 11 000 km..

(en muuten asu Suomessa)

[Kusti1]

Nyt on pitkään pyrän osto ollut mielessä, ja tollaseen Kotarin 690 SMC:hen on päädytty..

Mitä kaikkea tulisi tarkistaa käytettyä pyörää ostaessa? Kyseinen, joka nyt todennäköisemmin lähtee matkaani olisi 2007 KTM 690 SMC Prestige. Tietääkö kukaan mitä eroa on muuten Prestige mallilla?

Akran putkistokin valmiina kiinni ja 11 000 km..

(en muuten asu Suomessa)

Itseasiassa tuo mainitsemasi pyörä ei varmaankaa ole SMC vaan SM, 690 SMC:stä ei käsittääkseni ole prestige mallia tehtykkään. Tai sitten kyseessä on 640 SMC Prestige.
Ja mitä noihin eroihin tulee ni muistaakseni prestiget on ainakin mustilla muoveilla, on varmaan muitakin eroja, mutta niistä en tiedä.

[smäri]

Itseasiassa tuo mainitsemasi pyörä ei varmaankaa ole SMC vaan SM, 690 SMC:stä ei käsittääkseni ole prestige mallia tehtykkään. Tai sitten kyseessä on 640 SMC Prestige.
Ja mitä noihin eroihin tulee ni muistaakseni prestiget on ainakin mustilla muoveilla, on varmaan muitakin eroja, mutta niistä en tiedä.

Ahaa, tosiaan onkin sitten tuo 690 SM eikä SMC. Mitähän eroa näillä sitten on?

[smäri]

Okei nyt tosiaan olenkin vähän sekaisin. Olen kokoajan katsonut KTM 690 SM:iä, jotka ovat huomattavasti näköjään halvempia kuin SMC:t..

Onko näillä siis paljonkaan eroa? Onko 690 SM kuitenkin hyvä pyörä? Näyttäisi SMC ainakin olevan 10kg kevyempi..

Mutta kiinnostaisi paljonkin tietää kyseisten pyörien erosta, koska olen perustanut valintani paljonkin lukemaani SMC:hen tältä palstalta, mutta SM:ään on vaan varaa..

[Jukuri]

Enemmän keskustelua SM:stä tässä threadissa: Kliks

Ne, jotka kokeilleet molempia kommentoikoon eroja. Itsellä vain kokemusta SM:stä ja kyllähän tuokin varsin mukava hauskanpitopyörä on.

[mattipoeka]

Eilen oli taas ihan sika hauskaa endurolla metsässä upposhan tuo jo kunnolla mutaanki pariin otteeseen