Sivu: 23 / 38:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 13212223242533 ... ViimeinenViimeinen
Tulokset 661:stä 690:een 1117:sta
  1. #661
    Lainaa mico kirjoitti Katso viesti
    Haiskahtaa oikosululta.
    Voi se minusta olla likainen pakoputkistokin, kyllähän se käyrästö kuumenee tosi kuumaksi.
    Mitä ne ulkomaalaisetkin meistä ajattelevat jos Ahveniston moottorirata suljetaan?
  2. #662
    Kouluttaja Hannula:n avatar
    Pääylläpitäjä
    Rata & Koulutus
    Liittyi Jul 2003
    Helsinki
    MotOrg ry jäsen
    Joku näemmä laittanut hieman lisää potkua SMR:ään.

    kliks
    1000
  3. #663
    Olen menossa yhtä 950SM:ää katsomaan/ostamaan ja kilsoja siinä on about 20k. Mihin mun pitäisi kiinnittää ennenkaikkea huomiota?
  4. #664
    Tsekkaa, että startti on vaihdettu (takuuseen), vesipumpun akseli on vaihdettu ja venat säädetty/tarkastettu.
    Ei riemulla rajaa kun pappiksella ajaa!
  5. #665
    Lainaa Tctic kirjoitti Katso viesti
    Tsekkaa, että startti on vaihdettu (takuuseen), vesipumpun akseli on vaihdettu ja venat säädetty/tarkastettu.
    huoltokirja löytyy, ja uskoisin että startti on takuutyönä ja vaihdeltu aikoinaan. Ei kuulemma ainakaan kolise ku kyselin . mikäslainen tuo vesipumpun akseli on vaihdella, jos ei ole asiasta tietoa?
  6. #666
    Lainaa JaniR kirjoitti Katso viesti
    huoltokirja löytyy, ja uskoisin että startti on takuutyönä ja vaihdeltu aikoinaan. Ei kuulemma ainakaan kolise ku kyselin . mikäslainen tuo vesipumpun akseli on vaihdella, jos ei ole asiasta tietoa?
    http://www.advrider.com/forums/showt...147440&page=16 tuolla on aika selkeet ohjeet.. mutta lyhykäisyydessään ei minusta mikään isokaan homma.
  7. #667
    Lainaa Silacca kirjoitti Katso viesti
    http://www.advrider.com/forums/showt...147440&page=16 tuolla on aika selkeet ohjeet.. mutta lyhykäisyydessään ei minusta mikään isokaan homma.
    Juu no ei miltään pahalta hommalta vaikuta. Antaako minkälaisia merkkejä jos on vaihdon tarpeessa? Nyt ei koneesta ainakaan mitään ylimääräisiä ääniä kuulu.

    Tuli se kotari sitten kotiin otettua, ja onpas se hauska vekotin!!
  8. #668
    Jos sillä on vasta 20000 kilsaa ajettu niin venoista ei vielä mitään huolta. Tarkistaa ne kannattaa kyllä mutta luultavasti vasta 45000 tarttee ehkä säätää tai säädättää. 15000 välein huoltokirja käskee tarkistaa.
    Onneksi olkoon hienosta pyörästä .
    Ultrafast KTM machine .
  9. #669
    30tkm välein on joku suositus vaihtaa. Nesteet ja öljyt menee sekaisin, ei sen vakavampaa.
    Ei riemulla rajaa kun pappiksella ajaa!
  10. #670
    Lainaa Dege kirjoitti Katso viesti
    Jos sillä on vasta 20000 kilsaa ajettu niin venoista ei vielä mitään huolta. Tarkistaa ne kannattaa kyllä mutta luultavasti vasta 45000 tarttee ehkä säätää tai säädättää. 15000 välein huoltokirja käskee tarkistaa.
    Onneksi olkoon hienosta pyörästä .
    Kiitti. 14k huoltokirjan mukaan venat säädetty. Suolanen laskukin oli todistuskappelaana asiasta.
  11. #671
    Ja mäkö luulin että ostin rauhallisemman pelin, millä korttikin pysyisi taskussa, ja paskat! Toi vekotin koko ajan houkuttelee antamaan lisää hanaa.. :P Määä niiiin tykkääään!
  12. #672
    Jos joku on myymässä 990 Super Dukea, niin voisi heittää privaviestin. Olen kiinnostunut ostamaan.
    R1 --> ZX-10R --> 690 SMC --> ZX-10R --> FS 570 --> Hayabusa
  13. #673
    Noista iskareiden säädöistä? Mites tuo paluuvaimennus noissa menee? + kireelle - löysentää? Mikäs ois semmoinen kompromissi, mutkapätkälle ja välillä vähän huonokuntoistakin tietä? Pitäiskö vääntää palttiarallaa puolimatkaan? Kuski melkein sadankilon keijukainen.
  14. #674
    Mistä löytää supermoto r 950 2007 manuaalin. Ja suomeksi??
  15. #675
    Lainaa erkil69 kirjoitti Katso viesti
    Mistä löytää supermoto r 950 2007 manuaalin. Ja suomeksi??
    Englanniksi netistä. Suomeksi kannattanee laittaa mailia KTM Nordicille.
    990 SM -08
  16. #676
    Etuhammasratas on tarkoitus vaihtaa 16. piikkiseen.(LC8-kone)
    Onko mutterin kierre normi vai vasenkätinen?
    Ettei vaan turhaan vetäse entistäkin tukemmalle tai jopa riko jotain.
    Aikaisemmissa vehkeissä tarvinnut jatkovartta , ennenkun aukeaa.
  17. #677
    Mitäs jarrupaloja porukka on laitellut, ja mistä ostanut?

    e:Löyty jo.. Ostin alkuperäiset KTM palat.
    Viimeksi muokannut: JaniR; 22.05.2012 klo 15:31.
  18. #678
    En jaksa koko ketjua käydä läpi, joten kysytään suoraan. Mitä eroa on 950 SM ja 950 SMR välillä. Tarviiko nuo vehkeet kaasarikoneellisina jotain jumppaa kevät/syksyaikaan?
  19. #679
    Lainaa -kepa- kirjoitti Katso viesti
    Jos joku on myymässä 990 Super Dukea, niin voisi heittää privaviestin. Olen kiinnostunut ostamaan.
    Nettimotosta löytyy rekkarilla ww-707, jos kiinnostaa. Voi tosin olla että katoaa myynnistä
    ---------------------------

    Mattipoeka

    KTM 690 Enduro R 2012
    Husqvarna FE 350 2014

    ex. KTM 990 SM-T 2010
    ex. KTM 1190 RC8R Race Spec 2011
    ex. Husaberg TE 250 2009
    ex. KTM 690 Enduro 2009
    ex. KTM 990 Super Duke 2008

    www.mattipoeka.com
  20. #680
    Morjens..

    Sellasta oisin vaan kysellyt et vaihtelin uudet ketjut ja rattaat. Vanhat rallatti sen verran et luulin et ne on ihan lopussa. No vaihtelin uudet niin ne rallattaa lähes yhtä paljon. Eturattaaksi tuli samalla 16 piikkinen orkkis KTM ja muut tarvike osaa.

    Edit. Rallatus rauhottui kun ajeli jonku matkaa.. Kiitos kuitenkin.
    Viimeksi muokannut: hapa11; 07.08.2012 klo 21:07.
  21. #681
    Kouluttaja Hannula:n avatar
    Pääylläpitäjä
    Rata & Koulutus
    Liittyi Jul 2003
    Helsinki
    MotOrg ry jäsen
    Onhan ketjulinja suorassa? Toisekseen tuplamukisella hakkaa ketjujen alhaalla kulkeva osa melko kuuluvasti ylös-alas silloin kun sattuu resonanssiin työtahtien kanssa, eli kierrokset ovat sopivat.
    1000
  22. #682
    Lainaa Hannula kirjoitti Katso viesti
    Toisekseen tuplamukisella hakkaa ketjujen alhaalla kulkeva osa melko kuuluvasti ylös-alas silloin kun sattuu resonanssiin työtahtien kanssa, eli kierrokset ovat sopivat.
    Joissain ns tuplamukisissa on vahvistetut ketjut! Ainakin Yamaha kertoo mainoksissaan. (MT01). Elikkä Veli Hannula on oikeassa.
    Ei muutaku hanaa.......
    Ps siis kaksimukinen rasittaa enemmän ketjuja!
    Tunturi Sport. Siitä se alkoi,,,,
  23. #683
    Kuuluu ominaisuuksiin osittain mutta laahaimen kunto kannattaa sekin tsekata joskus. Pitkä jousto vaatii hieman veltompia ketjuja joka aikaan saa tönärissä tuota Hannulan mainitsemaan työtahtien aikaista rapsatusta.
    youtube channel "austrianoutlaw"
    Home away from home: Antibes, Cote d`Azur (French Riviera)
    Proud owner of a Yamaha T-Max 530 maxiscooter
  24. #684
    Kohtuu matalilla kierroksilla vetopäällä rallattaa, korvatulpat jos häiritsee
    Bensalla pestään pensselit, dieselillä tehdään voimaa.
  25. #685
    Millanen homma on vaihtaa etustefat? Tarviiko mitään erikoistyökaluja?

    Oli valunut ihan mukavasti, kun rengaskin oli märkä öljystä. Raotin hieman pölysuojaa ja jonkun verran tippui öljyä ja sitten loppui. Oisko mahdollista et pienen keulimisen jälkee ois päässyt öljyä stefasta eikä ois menny kokonaan rikki? Täytyy varmaan viel putsailla paikat ja heittää pieni lenkki ennen kuin purkaa keulan.
  26. #686
    Oletteko tilanneet ktm piuhaa ebaysta jolla pitäisi päästä käsiksi sielunelämään.
    Tuli tilattua piuha. mukana tuli cd jossa on vag-com. ei tuo vag-com kyllä löydä kotaria. Osaisko joku valoittaa vähän kuinka tuo pitäisi toimia?

    pyörä on 990 superduke -06.

    http://www.ebay.de/itm/Diagnose-Codi...item27c4f5903b
  27. #687
    Imuroi TuneECU ja kokeile sillä:
    http://tuneecu.com/TuneECU_En/links.html

    Vag-Com tuli varmaan vaan tuon piuhan alkupään kylkiäisenä. Säästä se Volkkariremppaa varten.
  28. #688
    Ktm supermoto r 950. Risteyksissä pyörä välillä sammuu ja samalla syttyy öljy valo. Kerran sammu myös kiihdytyksessä ja taas valo syttyi. Mikähän vittu? Juuri vaihdettu uudet öljyt! Prkl!!
  29. #689
    Lainaa hapa11 kirjoitti Katso viesti
    Millanen homma on vaihtaa etustefat? Tarviiko mitään erikoistyökaluja?

    Oli valunut ihan mukavasti, kun rengaskin oli märkä öljystä. Raotin hieman pölysuojaa ja jonkun verran tippui öljyä ja sitten loppui. Oisko mahdollista et pienen keulimisen jälkee ois päässyt öljyä stefasta eikä ois menny kokonaan rikki? Täytyy varmaan viel putsailla paikat ja heittää pieni lenkki ennen kuin purkaa keulan.
    Ei tartte, mutta koetas ensin tollasella 015 rakotulkilla putsata, saattaa autta tai sitten ei. elikkä pölysyojat alas, jollain crc-tyyppisessä stefojen putsaus altakäsin. sellasen hyvälaatusen reunapyöristetyn 0,15-0.2 mm rakotulkin työntää stefan läpi alaviistooviistoon jja kiertää putken. Voi alkaa pitään kun huulloksesta lähtee jotain pois tai sitten se remontti.
    a
    BMW R1200RS
    Life is for the living. Never waste a minute of it on regret.
  30.  
  31. #690
    Lainaa erkil69 kirjoitti Katso viesti
    Ktm supermoto r 950. Risteyksissä pyörä välillä sammuu ja samalla syttyy öljy valo. Kerran sammu myös kiihdytyksessä ja taas valo syttyi. Mikähän vittu? Juuri vaihdettu uudet öljyt! Prkl!!
    En ole varma ymmärsinkö oikein mutta öljyvalo luonnollisesti syttyy koneen sammuessa kun öljypumppu lakkaa tuottamasta painetta. Sammuiko pyörä kiihdytyksessä silloin kun vaihdoit vaihdetta vai ihan veto päällä? Tyhjäkäynnillä ja kierrosten muuten notkahtaessa voi sammua ihan laihasta seoksesta johtuen mutta lennosta jos sammuu niin vika lienee sähköpuolella.
    Ex: KTM 990 SM R
    Ex: VTR1000F FireStorm
    Ex: VFR750F
Sivu: 23 / 38:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 13212223242533 ... ViimeinenViimeinen