1000rr ensimmäinen bemari joka on hyvän näköinen muuten paitsi toi naama näyttää ihan joltain keharilta![]()
tl1000s >zx12r 03 >
Honda F6C Valkyrie>triumph rocket3 roadster 2010> Ktm super duke gt 2016
Jauhis voisi tuon mutunsa vähän perustella.(jaulis @ Heinä. 15 2010,00:24) kirjoitti
193hv on ilmoitettua tehtaalta... mitatut takapallotehot ~180hv... eli tehdas ilmoittaa ALAKANTIIN tehot. Voisit vastaavasti katsella kawan mainoslehteä ja hämmästellä luvattua 200hv konetehoa.
Mut jatka ihmeessä..johan sä roikut BMW osastolla enemmän kun muualla joten jotain taitaa olla hampaankolossa![]()
Ns125R -> CBR1000F -> XX -> 1000RR -> GSX1400 -> Gen2 Busa -> S1000RR -> K9 Gixxer
Ei ole hampaankolossa, aika porno tuo bimmeri on edelleen. Se ettei siinä nyt niin älytöntä kiuasta ajolleen ollutkaan ei mua vielä hirveästi häiritse. Vaihtaisin heti gixxerin tuollaiseen... *(Matso @ Heinä. 15 2010,12:00) kirjoitti
Ps. Olen kuitenkin sen verran hauskuutta elämään kaipaava ihminen, että täytyyhän tuosta tämän hetken suuresta ja vaikeasta "teho-ongelmasta" *bimmerissä hieman yrittää ottaa irti. Uskovaiset ovat kuitenkin aina lähellä sydäntäni.
Edit. Eli perusteluja ei nyt tuolle julmuudelle nyt isommin irtoa... *
Supermoto
Jokos -09 k1300s/r on saanu kutsun huoltoon vaihtaan katkasijat kun mopolla ei pysty ajaan jos aurinko paistaa![]()
BMW F650GS '04
Entiset:
Yamaha TZR 125 '91 -> Yamaha FZR 600 '91 -> Suzuki SV650 '05 ->
Suzuki SV1000S '04 -> Kawasaki ZX-10R '05
Ei ole mollaamista, jos sanoo benaria rumaksi pyöräksi, paremminkin totaalista realismia. Ja siksi en aja moisella, kun ei sovi tyyliin. Tätä hommaa tehdään kuitenkin tunne pohjalta...
R1-07
Japsit on just niin hyviä kuin niissä on tehoa. Parhaan japsin löytää joka vuosi biken luettelosta etsimällä tehokkaimman/nopeimman. Se on ihan sama miltä se näyttää, kun vuoden päästä tulee uusi japsi, jossa on 0,5hv enemmän ja se on sitte paras. Vanhoja ei muistella ja niistä voi vaikka riisua katteet ja tehdä pommittajia kun ovat yhdentekeviä vanhentuneita mopoja joilla ei ole enää mitään muuta annettavaa kuin kuminpoltto kiinnileikkaamiseen asti. Öljyt ulos päästämällä voi antaa armonlaukauksen nopeammin. Omistajatkin tämän tietää, eikä jaksa edes lippareitaan sen kummemmin hehkutella, kun se pitää vaihtaa siihen parhaaseen taas mp-näyttelyn jälkeen.
Kateutta taas aiheuttaa se, jos jollain syntyy omaan ei-japanilaiseen mopoonsa semmonen suhde, että sitä haluaa pitää vuodesta toiseen. Siitä voi pitää vaikka se ei ole tehokkain tai nopein. Todella paha asia on jos sitä ei voi perustella järjellä tai numeroilla. Sitäkin pahempaa on se, jos numerot tukevat tätä ja pyörä on vaikka eurooppalainen. Sitten, jos vielä erehtyy mainitsemaan että jumaleissön mä pidän mun moposta enkä vaihtais sitä mihinkään muuhun niin sitten se vasta hanurista onkin...
NO EI VAAN. Älkää ny jumalauta olko niin ryppyotsaisia. Kaikki mopot temppuilee joskus. Vain bittiavaruudesta löytyy mopoja, jotka kulkee huoltamatta ja korjaamatta maapallon ympäri 10 kertaa. Kaikki motoristit ajaa jollain ja luultavasti pitää siitä. Jos motoristi ei pidä pyörästään, se yleensä vaihtaa sen. Harvoin näillä kukaan ajaa hampaat irvessä väkisin. Ducatilla jamisessa suurin suola on se vittuilun vastaanottaminen ihmisiltä, jotka eivät näe sitä "järkevänä". Tuntuu aina yhtä hyvältä ;)
MB C220 CDI
Ducati SS1000
KTM Superduke
Kyllä joku Benarin enska vois olla magee peli. Tai sitten Yberhieno HP2, ihan sama mikä niistä (enduro, sport, moto), talliin ottaisin het![]()
"Jos viistoistavuotiasta sais."
990 KiloaTurhiaMuttereita....Supersellaisia
Joka merkissä ja mallissa niin auto kuin mp maailmassakin on vikoja. Osa sellaisia "tyyppivikoja" eli vaikka joku laakeri tai tiiviste menee vaihtoon tms.
Itse pidä pemaria kyllä laadukkaana vehkeenä, en tasantarkkaan yhtään japsia huonompana. Itse asiassa parempana.
Tosin juppi/hifistelijän maineessa pemari hiukka on, mut mitäpä se haittaa.
Jätetään mainitsematta henkilö(ei kirjoittele täällä), mutta kuitenki hänen ohjeilla ei voi ostaa muuta kun jamahan ja mieluiten fjärrän.
"Kawa syö öljyä ja huoltoväli on tiheä, honda on vaan honda jne..."
En mollaa. Ajan sellaisella. Siinä on luonnetta ja se on hyvä![]()
"Olen turvassa tekniikan ympäröimänä aivot on kahlittuna turvavöillä"
- Ismo Alanko
K 1200 R -06 & remontoitu 1992 GSX 750 F reservissä. Emännän mopo Honda CBF 600 SA, joskus ajelen silläkin.
Ajan myös moisella mutta ei siinä oikein luonnetta ole... kiva ja suht mukava se kyllä on ja hyvä ajettava kaikilla nopeuksilla mutta onhan se hiukan mauton kuten japsitkin, hiukka kuin vaniljajäde jos on mansikkaan tykästynyt.
Dirty Nasty Furriner
Bmw:t ovat vaan niin rumia.
Harmi vaan että S1000RR piti olla niin prkln hyvä ja vieläkin hyvännäköne, niin nyt ei uskalla enää mollata koko merkkiä.![]()
Suzuki GSR -06 -> Kawasaki Zx6-RR -05.
Vaniljajädeä on kahdenlaista. Sellaista, johon on käytetty vaniljansiemeniä ja sellaista, johon on käytetty vaniljankaltaista aromia.(Staga @ Heinä. 22 2010,13:54) kirjoitti
Mitä muuten on tämä pajon puhuttu "luonne"? Sitä, että mimmit tsiikaa vai sitä, että hyvälläkin tiellä on huono ajaa vai sitä, että sateisella moottoritiellä marraskuun lopussa pimeässä seisaaltaan 160:ä ajaminen on nastaa vaiko sitä, että oma fillari tuntuu kivalta jostain muusta järjelle käsittämättömästä syystä? Joku voisi perustaa gallupin tuosta.
Tähän sopii hyvin ilta-auringossa kylpevä mopo:(DerClown @ Heinä. 22 2010,13:55) kirjoitti
Ja on se edelleen kiva ajaakin.
![]()
MP-Rata
www.avecci.fi / www.cbrxx.fi / www.bmwsportbikes.fi / www.kawarb.fi / www.panfun.fi / www.ducatibikes.fi
(jarska @ Heinä. 22 2010,19:43) kirjoitti
Niinpä, mutta syksy lähestyy... ;)
Aikansa kutakin...
En keksi mitään muuta sanottavaa ku että: On kyllä saatanan hyvän näköinen peli(jarska @ Heinä. 22 2010,19:43) kirjoitti
, kyllä tuollasella kelpaa ajella.
ex. *Kawasaki zx9r *1999, (280km/h,1800m)
ex. Husqvarna SM570R 2004 (164km/h,1600m)heh
ex. Honda cbr1100xx 1998 (266km/h,1600m)
ex. Honda vtr1000f 1997 (en kerenny kokeileen/ 1600m)
ex. Suzuki gsx1400r 2003 (324km/h,1600m)
nyk. Suzuki gsx1300r Turbo 2004 (---km/h,1600m)
Se on sitä että vaikka olisi miten paska keli pitää päästä ajamaan ja vaikka olisi lähtiessä vi__uttanut niin sitä vaan huomaa hymyilevänsä, vaikka sitten pakkasesta sinisenä vapisten jäisellä tiellä +300 kiloisella malmikasalla luistellen.(hra1150 @ Heinä. 22 2010,16:51) kirjoitti
Se on myös sitä että raskas päivä unohtuu sillä sekunnilla kun aistit moottorin heräävän eloon, se on myöskin sitä että wanhat vaarit tulevat rupattelemaan pysähtyessäsi ja heilläkin tuppaa naama vääntymään hymyyn koneen käynnistyessä, se on sitä kun vanhempi naapuri tulee parkkipaikalla jutustelemaan niitä näitä ja kertomaan omia kokemuksiaan, se on sitä kun saat yllättäen kutsun montakymmentävuotta soittaneen rockpumpun yksityiskeikalle mp-tallille.
Joillekkin sitä voi toki olla rundimittarin seuraaminen sen kiivetessä pitkälle toiselle kymmenelle kuunnellen huutoputken ulvontaa tai pyörän vinssaaminen suonsilmäkkeestä, makuja on monia![]()
Dirty Nasty Furriner
Eli joka ainoassa mp:ssä on tätä maagista "luonnetta" omistajalleen. Tai sitten "luonne" on huuhaata, jolla mystifioidaan erittäin epäonnistuneesti tavallista kulutustuotetta, eli moottoripyörää. Enskaa kun kaivat suosta, siitä on "pyörässäni on luonnetta" diipadaapat kaukana. Toki, kaivajalla kun on verenmaku suussa kiikkua ylös kiskoessa, siinä tekemisessä on "luonnetta".(Staga @ Heinä. 23 2010,15:01) kirjoitti
.
homoenduro?
![]()
Att tänka innan man talar är som att torka sej i röven innan man skiter... - Arne Anka
Dirty Nasty Furriner
Kivoja hapsuja kahvoissa. Homppeli- asteen saa jokainen päättää itse member(rinta)liiveissään:
.
^
^ Tuo pinkki-Sporty ei ole gay, koska sen on pakko olla jonku likan fillari, sehän Sporty...
BaderMeinhofWagen moto... hmnn...
Mul oli joskus R900S se oli toisaalt ihan hauska, mut kuitenki aika karmee. Sit mul oli K100RS, käytettynä halpa, toimiva, ruma... eli niin järkevä jotta päähän sattuu. GS1150 on ihan hauska, tuoreempaa en ole ajanut, ruma se on sekin. JussiPunttiCustomi Bimmeri on hauskan näköinen, vakavasti harkitsin mokoman hankkimista mut äänimaailma oli ristisiitos honda monkeyta ja kompressoria.
Jos joku haluaa 2k€ hintaluokasta varmatoimisen ajopyörän ja ei omaa sen suhteen mitään intohimoja niin 80-luvun K-sarjanen on hyvä valinta, muuten en oikkee Bimmereit ymmärrä, mut jokainenhan valitsee oman kulkuneuvonsa omilla kriteereillään.
Mut aika kaukanahan nyky Bimmerit on siit minä ne o tulleet tunnetuiks, on ketjuvetoa ja poikittaista konetta jnejne... niin se maailma muuttuu.
Lähes kaiken mitä insinööri on ryssinyt ihminen voi korjata.
Mp tulee firmasta joka tekee moottoripyöriä.
ei kotteroita
ei viuluja
ei stereoita
ei perämoottoreita
ei ruohonleikkureita
vaan moottoripyöriä.
Siksi mollaan bemareita.![]()
L-twin rules
Ducati Multistrada 1200 dvt 2015
Mp historia
Ducati Multistrada 1200 abs
Kawasaki gtr 1400 abs
Kawasaki zzr 1400 ABS
Ducati Multistrada ds 1000
Aprilia Futura rst 1000
Yamaha Bulldog 1100
Suzuki rg 125 e
Hyvät perustelut, mutta miksi ne käyttää tukiasemamastojen hukkapätkiä runkoina?![]()
ja jos vaihtoehtona on joko ajaa perämoottoreitakin valmistavan tehtaan tuotteilla, tai noilla super-rumilla pizzamopoilla, niin olkoon se perämoottoritehdas sitten...(hidas57 @ Elo. 25 2010,08:28) kirjoitti
youtube channel "austrianoutlaw"
Home away from home: Antibes, Cote d`Azur (French Riviera)
Proud owner of a Yamaha T-Max 530 maxiscooter
ja tekee ne nokkahuilujakin =)
Dirty Nasty Furriner
Kyllä kyllä..... mutta hymyssä suin ja hiki päässä kielisoittimen päällä.....(Staga @ Elo. 25 2010,15:17) kirjoitti
Elämä ON laiffia.
Racin`with the wind....
Freedom !
That`s what it all about.
Life is a Bitch... but god, i love how she Rock me.
http://www.youtube.com/watch?v=_7VsoxT_FUY
Suizakuskeille on omat soittimet...
![]()
Dirty Nasty Furriner
No hitto, onhan urheilullinen toi Suzuki Overdrive-harpun loota. Voisi melkein luulla jonkun sortin viriviriboksiksi.
"Olen turvassa tekniikan ympäröimänä aivot on kahlittuna turvavöillä"
- Ismo Alanko
K 1200 R -06 & remontoitu 1992 GSX 750 F reservissä. Emännän mopo Honda CBF 600 SA, joskus ajelen silläkin.