Thaikku vai Britti?

**MML** · 15.03.2009, 23:02

(Proffa66 @ Maalis. 15 2009,20:41) kirjoitti

Jospa tästä olisi apua jollekin Esimerkki VIN Noista malleista löytyy vielä lisää ... Italiaksi
Noi netissä olevat VIN-dekooderit osaavat suurimmaksi osaksi purkaa vain US-VIN mukaiset koodit, vielä ei ole löytynyt meille muille sopivaa dekooderia.

Tuossa esimerkki VINissä näyttäisi tuo tuotantovuosi päättyvän 2001 eli ei auta alkuperäiseen kysymykseen (thaikku vai britti) koska eka thaimaan tehdashan avattiiin 2002,mutta tietysti muuten ihan hyvä sivu vähän iäkkäämpien VINien selvittelyyn.

**kawabata** · 15.03.2009, 23:05

(Icanes @ Tammi. 29 2009,12:20) kirjoitti

Haistatan kukat oikeinkirjoitukselle *

, jos siitä saa kuitenkin selvää... Mutta Subarun kanssa kävi pieni informaatio katko... oli meinaan yhdessä tieto visailu pelissäkysymys että mikä näistä ei ole japanilainen automerkki: Toyota,Honda,Mazda vai Subaru. Ja peli väitti oikeaksi vastaukseksi subarua joten siitä olen olettanut että Subaru olisi korealainen... mutta mutta no näitä sattuu...

tietokilpailuihin ei ole luottamista, sen olen nähnyt ennenkin. tehdäänhän tosin royal enfieldejäkin intiassa ja laatu on... odotustenmukaista ilmeisesti, kaikki kunnia kuninkaallisille öljykentille, oilfieldeille siis.

**Proffa66** · 15.03.2009, 23:12

Ja alkuperäiseen kysymykseen, sitkeä tornihuhu kertoo Euroopan markkinoden täyttyvän Hinckleyssä kasatuista Triumpeista, aasialaiset ja australialaiset nauttivat Thaimaan tehtaan tuotannosta. Amerikan markkinoista en tiedä, saattavat saada molemmista.
Osia varmaan kuljetetaan tehtaiden välillä, ei kait sitä kannata kolmessa tehtaassa tehdä samoja asioita, toisaalta verotus/tullimaksut vaikuttavat yleensä kannatettavuuteen.

**MML** · 15.03.2009, 23:14

(Talttapää @ Maalis. 15 2009,16:37) kirjoitti

Loppukasausta ei essonbaarin mukaan Thaikuissa tällä hetkellä tehdä kuin Rocketeille ja classic-malleille.

MuTu että ainakin Rocket-America-Speedmaster-Daytona olis made in UK.
Ainakin oma Roksu on Britti.

**Proffa66** · 15.03.2009, 23:34

Ja tässä ketjussa on taas jonkun mielipide.

**MML** · 16.03.2009, 00:06

(Proffa66 @ Maalis. 15 2009,21:34) kirjoitti

Ja tässä *ketjussa on taas jonkun mielipide.

Noniin,siellähän tuntui olevan faktaa asiasta eli America ja Speedmaster tulevat myös Thaista ja oliko siinä että Tiger/Speedtriple/ST menisi myös Thaimaan tuotantolinjalle Bonnen,Scramblerin ja Thruxtonin kaveriksi.
Eipä taida montaa mallia enää Englannin tehtailla olla tuotannossa. Money talks

**Talttapää** · 16.03.2009, 11:41

(MML @ Maalis. 15 2009,21:14) kirjoitti

(Talttapää @ Maalis. 15 2009,16:37) kirjoitti

Loppukasausta ei essonbaarin mukaan Thaikuissa tällä hetkellä tehdä kuin Rocketeille ja classic-malleille.

MuTu että ainakin Rocket-America-Speedmaster-Daytona olis made in UK.
Ainakin oma Roksu on Britti.

Toiset on ja toiset ei. Rockettia ja classiceja tehdään molemmissa.

Daytona+Speed+Street+Tiger loppukasaus ainakin toistaiseksi tietääkseni vain UK.

Mutta ihan sama minulle oikeastaan mistä ne pyörät tulee, kunhan hinta ja laatu osuvat sopivaan haarukkaan. En oo koskaan oikein perustanut mistään "Made In England"- tai UK-lipputarrapelleilystä.

**MML** · 16.03.2009, 18:16

(Talttapää @ Maalis. 16 2009,09:41) kirjoitti

Mutta ihan sama minulle oikeastaan mistä ne pyörät tulee, kunhan hinta ja laatu osuvat sopivaan haarukkaan. En oo koskaan oikein perustanut mistään "Made In England"- tai UK-lipputarrapelleilystä.

Joo samaa mieltä tosta.
Tuntuu että on aika monenlaista tietoa liikkeellä noista valmistuspaikoista,mutta jokainenhan sen voi sieltä oman pyörän valmistenumerosta tarkastaa.
Ja onko tuolla tosiaan suurta merkitystä onko pyörä kasattu Britissä vai Taikamaassa,pääasia että pelit toimii niinkuin on tarkoitettu,laadunvalvontahan pitäisi kyllä toimia molemmissa maissa. *

**jaket** · 16.03.2009, 23:13

(Proffa66 @ Maalis. 15 2009,21:12) kirjoitti

Ja alkuperäiseen kysymykseen, sitkeä tornihuhu kertoo Euroopan markkinoden täyttyvän Hinckleyssä kasatuista Triumpeista, aasialaiset ja australialaiset nauttivat Thaimaan tehtaan tuotannosta. Amerikan markkinoista en tiedä, saattavat saada molemmista.
Osia varmaan kuljetetaan tehtaiden välillä, ei kait sitä kannata kolmessa tehtaassa tehdä samoja asioita, toisaalta verotus/tullimaksut vaikuttavat yleensä kannatettavuuteen.

tämä varmaan pitää paikkansa. Triumphin suosio on kasvanut, ja englannin tehtaat ei varmaan pysy perässä. EU:ssa kannattaa valmistaa(koota) ne pyörät jotka myydään EU:n alueella, säästyy tuontitullit.

EU:n sisällä ei kannata valmistaa jotain australia pyöriä, koska kallis valmistusalue ja mitään veroetua ei ole.

samoista syistä monia japsi autoja kootaan euroopassa, esim englannissa/turkissa.

**mattih** · 02.04.2009, 09:57

(MML @ Maalis. 15 2009,22:06) kirjoitti

Noniin,siellähän tuntui olevan faktaa asiasta eli America ja Speedmaster tulevat myös Thaista ja oliko siinä että Tiger/Speedtriple/ST menisi myös Thaimaan tuotantolinjalle Bonnen,Scramblerin ja Thruxtonin kaveriksi.
Eipä taida montaa mallia enää Englannin tehtailla olla tuotannossa. Money talks *

Viime torstaina ihan Hinckleyn tehtaalla saatua tietoa on se että tällä hetkellä kolmipyttyiset tehdään sumuisilla saarilla ja twinit Thaimaassa, loppu sijoituspaikasta huolimatta. Siitä voi sitten jokainen sylinterilukumäärän mukaan arvioida pyöränsä tekopaikkaa. Tarina ei tosin kertonut miten pitkään näin on toimittu.

Se menee niin että koneen osat ja rungot plus nippelit ja nappelit tulevat mistä tulevat ja sitten koneen osat koneistetaan siellä missä ne kootaankin.

Kumpikin tehdas kehuttiin olevan kokonaan trumpan omistamaa ja thaikkuihin on jokunen englantilainen "joutunut" lähtemään töihin. Molemmat tehtaat ja kaikki linjat pystyvät kokoamaan kaikkia malleja, jako vaan on selvyyden vuoksi näin.

Sitten koneet kootaan, ja lyödään runko ja loppupyörä koneen ympärille ja avót linjasta roikkuu uusi pyörä *

Näin siis olen omin pikkusilmin nähnyt, torstaina oli street tripleä tulossa linjalta ja roksun koneita menossa koneistukseen.

**MML** · 03.04.2009, 19:14

(mattih @ Huhti. 02 2009,07:57) kirjoitti

Viime torstaina ihan Hinckleyn tehtaalla saatua tietoa on se että tällä hetkellä kolmipyttyiset tehdään sumuisilla saarilla ja twinit Thaimaassa, loppu sijoituspaikasta huolimatta.

No uusi Thunderbird ainaskin tehdään Hinckleyssä....
Ja on parallel twin.

**mattih** · 03.04.2009, 22:49

Jeps näin on, se onkin poikkeus toistaiseksi kun ei ole vielä ihan oikeassa sarjatuotannossa. Heillä on vielä jotain haasteita linjan kanssa tuossa mallissa ja niiden tekeminen vaatii jotain erityistä tällä hetkellä.

Siellä oli valmiiksi pakattuna varmaan viitisenkymmentä thunderbirdin konetta jotka olivat juuri lähdössä thaimaahan, joten luulisin että esimerkiksi ensi vuoden thunderbirdit tehdään siellä.

**wizard11** · 19.04.2009, 22:12

Now yee heer me, heer's som viideo from Traiumph factory... Ye can see some models thaat ar meid in haaus...
Viideo

**JukiW** · 26.04.2009, 22:25

(wizard11 @ Huhti. 19 2009,20:12) kirjoitti

Now yee heer me, heer's som viideo from Traiumph factory... Ye can see some models thaat ar meid in haaus...
Viideo

Mitäköhän kieltä tuo kaveri puhui?

**Arttu.H** · 27.04.2009, 00:23

(MML @ Huhti. 03 2009,17:14) kirjoitti

(mattih @ Huhti. 02 2009,07:57) kirjoitti

Viime torstaina ihan Hinckleyn tehtaalla saatua tietoa on se että tällä hetkellä kolmipyttyiset tehdään sumuisilla saarilla ja twinit Thaimaassa, loppu sijoituspaikasta huolimatta.

No uusi Thunderbird ainaskin tehdään Hinckleyssä....
Ja on parallel twin.

Kampiakselin kulma 270 astetta.... eli ei jytää kunnolla

Päävalikko

Thaikku vai Britti?

Ketjutyökalut

Hae ketjusta

Yleistä

Hyödyllistä

Muuta

Yhteistyössä