Tervehdys.
Virallinen avaus servulle..
Pyörä kuume on kova (sietämätön).
Kiikarissa on vm2007 trumppa n9tkm rullattuna.
btw. melko hintsusti ko. pyörää myynnissä. Tosin kyseessä ei olekaan mikään tusina vehe mitä lojuisi joka nurkalla![]()
Nyt tarvitsen kokemuksia ko. vehkeestä.
Mitä olen ehtinyt foorumia tulkita niin omistajakunta on todella tyytyväisiä mutta.
Onko niitä huonoja kokemuksia? Tyyppi vikoja? Lasten tauteja?
Kaikki lisä info on plussaa mitä voitte kertoa. Laidasta laitaan siis infoa tulemaan.
Kiitoksia jo etukäteen vastauksistanne.
It´s more than my bike, it´s my identity
Hullu saa olla, mutta ei tyhmä.
Hyvä pyörä,
Omassa -05:ssa oli jotain pikkuvikoja. Jarruongelmat oli pahimpana, mutta ne on korjattu ainakin osin -07:ssa. -08 mallin jarrut onkin sitten jo jotain ihan muuta..
Jos pyörä on tämä, Näyttäisi hinnaltaa loistavalta
Nettimoto
"Little dirt never hurt anybody." - MacGyver
"vrsca 1130cc & vrscdx 1250cc v2 HD"
"Maximum speed: 58 knots V6 YAMAHA"
sehän se...(maRk1 @ Tammi. 26 2009,12:02) kirjoitti
![]()
It´s more than my bike, it´s my identity
Hullu saa olla, mutta ei tyhmä.
Etustefat ei kuulemma ( eli veljen kummin kaiman juttuja) pahemmin kestä keulimista. Juuri tuommoinen -07 mallinen ja ajettu 3000 km johon mennessä kolme kertaa mennyt stefat takuuseen. Tosin ko. herrasmies keuli pyörän lopulta lunastukseen.
Triumph Speed Triple 1050 -05 raato
BMW R45 -79
Yamaha rd 250 lc -81
Eipä ne oikein missään vehkeessä kestä, jos jatkuvasti tiputellaan keulaa korkeelta ja kovaa tonttiin. Ei kyllä ole hinnalla pilattu tuo yksilö.(K100 @ Tammi. 26 2009,13:54) kirjoitti
Superbike #7
Jokunen näkyy olevan tyrkyllä kuitenkin: http://www.motopalsta.com/vaih...(luikku @ Tammi. 26 2009,11:51) kirjoitti
Ei tosin lähellekään yhtä hyvään hintaan kuin toi mitä olet katsonut, jos kilometrit kuten ilmoitettu ja pyörässä ei ole mitään isompaa pommia piilossa.
Mallissa ei pitäisi olla mitään kummempia tyyppivikoja. Itselleni ollut sen verran mieluinen että tuoreempaan vaihtaessa vaihdoin samanlaiseen.
juu näyttää olevan 2-3t€ hinta eroa muihin... se on paljon rahaa se mutta pitää tentata myyjää.. toivottavasti ei ole pommia....(Talttapää @ Tammi. 26 2009,14:51) kirjoitti
It´s more than my bike, it´s my identity
Hullu saa olla, mutta ei tyhmä.
Mitähän tarkoittaa ulkoisesti siisti![]()
Sillä välin kun te mietititte, minä olen ehtinyt tehä jo viis virhettä !
Eipä tosta pommia saa, jos se on pystyssä pysynyt...Eiköhän joku ton pois hae viimeistää messujen jälkeen
Jonkun verran käskytystäkin noi kestää....Tuubi
"Little dirt never hurt anybody." - MacGyver
"vrsca 1130cc & vrscdx 1250cc v2 HD"
"Maximum speed: 58 knots V6 YAMAHA"
Jepjep, stefat kestää jos ei kovasti paukuttele alas tai jysäyttele routamonttuihin
Takanavankin suosittelisin omien kokemuksien perusteella rasvaamaan 10tkm välein 20tkm sijasta, ainakin jos ajaa paljon sateessa
K750 -61
ulkoisesti siisti tarkoittaa varmaan kaksikilpistä.
we cannot tolerate zero tolerance!
BMW R1200GS & Speed triple 1050
sama keula siitä on kuin japseissa(shova), joten stefa jutut kertoo enemmän käytöstä kuin triumphista.(Nitrous @ Tammi. 26 2009,14:25) kirjoitti
itsellä on kestänyt ihan todella hyvin. itse asiassa hondan firebladessa niitä jouduin vaihtelemaan ja kaverit vaihtelee gixxreiden stefoja takuuseen jatkuvasti.
we cannot tolerate zero tolerance!
BMW R1200GS & Speed triple 1050
Hieno että on herättänyt keskustelua ja vastauksiakin on tullut.
Kiitokset vielä Unholalle loistavasta pm:stä.
It´s more than my bike, it´s my identity
Hullu saa olla, mutta ei tyhmä.
Soittelin tuosta nettimoton pyörästä sinne firmaan niin aika vähän sain infoa. Olivat ostaneet sen rahoitusyhtiöltä ja joutuneet sen takia teetättämään avaimetkin siihen. Silloin kun soittelin (2vko sitten) ei pyörään ollut firmassa vielä papereita. Historiasta eivät kauheasti tienneet.
Parasta siis käydä paikan päällä katsomassa ja tilailla AKE:lta tiedot niin tietää vähän lisää mistä vehkeestä on kyse. Kuvissa näyttää ihan siistiltä.
"pyörätön"
Juu täytynee akelta kysellä... No toivottavasti sais jo hieman enempi infoa myyjiltä... (luulis ainakin jos haluavat saada myytyä sen)
Voipi olla että luvassa on roadtrippi... 476km.. yhteen suuntaan...
It´s more than my bike, it´s my identity
Hullu saa olla, mutta ei tyhmä.
Pyörässä siis on pakosti tällä hetkellä mukana ns. "punainen avain" jolla pystyy teettämään uudet avaimet pyörään.
Näin ainakin zetorilla, 2 avaimet plus tämä punainen.
Koska tällä oltiin jo teetetty avaimet..
This is the life we chose, the life we lead. And there is only one guarantee.
Four wheels move the body. Two wheels move the soul.
KTM SM 690 2007
Yamaha YZ250F 2008 (Myynnissä)
X: Suzuki Hayabusa 2003
X: Kawasaki Z750 2007
Enempi kiinnostaisi niiden alkuperäisen kahden avaimen kohtalo, jos uudet on jouduttu teettämään. Lähteekö pyörä jossakin vaiheessa vanhoilla avaimilla omille teilleen?
Uusi lukkosarja näkyy olevan Bike Banditissä 420 USD.
Ammattirosvo tai lukkoseppä tekee blankosta uuden avaimen. Avainaihioitahan saa Trumppaan vaikkapa Moto-Seinäjoelta tai Motoboxilta uskoisin.(moukku @ Tammi. 26 2009,21:45) kirjoitti
Ja eikös runkonumeron tai jonkun muun vastaavan tiedon perusteella voi tilata uuden avaimen tehtaalta ?
The Real Thing ?
Lukothan on vain rehellisiä ihmisiä varten, kuten sanotaan. Ymmärtääkseni tuossa on elektroninen ajonesto, ja avaimet koodataan tuolla punaisella avaimella. Eli kun uudet avaimet teetetään, ei vanhoilla enää saa pyörää käyntiin.(Talttapää @ Tammi. 26 2009,22:07) kirjoitti
Superbike #7
Ei oo Trumpeteissa moisia modernin maailman ihmeitä vakiona.(Nitrous @ Tammi. 26 2009,22:24) kirjoitti
joo triumphi on tehty englantiin, maahan jossa sataa joka päivä ja pyörävarkaita on varmaan eniten maailmassa, niinpä pyörä ei oikein kestä vettä ja varkaudenesto ei ole vakiona.![]()
we cannot tolerate zero tolerance!
BMW R1200GS & Speed triple 1050
Hyvin on toiminu, paitsi sisäänajoaikana meni pitkät päälle reilummassa vesisateessa ajaessa, katkaisinta rämppäämällä korjaantu vähäks aikaa, huollossa rasvasivat katkasimen sisuskalut. Ei oo temppuillut enää.
Soitin myyjälle, pyörä oli myyty uuteenkotiin helsinkiin..
No täytynee katsastaa motomarketin tarjonta... ja tietty messuillahan voipi olla myös tarjontaa...
Mutta vielä niitä kommentteja laadusta.
Lupaavalta ainakin vaikuttaa.
Asiakkaani tosin juuri masensi tuossa että hänen tutulta oli mennyt kone p*skaksi (entiedä miten ja miksi) trumpasta. Mallista ei ollut vielä havaintoa, mutta maahantuoja ei ainakaan kehuja saannut.. mutta mutta asioilla on aina kahdetkasvot.. u know..
It´s more than my bike, it´s my identity
Hullu saa olla, mutta ei tyhmä.
Laatu on hyvää, tarviiko siihen vielä jotain kommentteja, eli usko nyt vaan! OLEN 100% varma että 1050 kone ei mene "paskaksi" eli tod näk 675 malli ollut kyseessä.(luikku @ Tammi. 27 2009,10:08) kirjoitti
terveisin Tyytyväinen trumpan (yht 5kpl ollut) omistaja!
kuten mainitsinkin niin vuosimallista/tyypistä ei vielä tietoa...(juaalton @ Tammi. 27 2009,10:49) kirjoitti
It´s more than my bike, it´s my identity
Hullu saa olla, mutta ei tyhmä.
oolsprait...![]()
It´s more than my bike, it´s my identity
Hullu saa olla, mutta ei tyhmä.
Noniin
Tässä tulee yhden kesän ja noin 8tkm tarina 07 Roulette Green Triplestä Arrowin 3:1 putskistolla.
Ensinnäkin aivan loistava pyörä kaikinpuolin. (moottori kokoajan alueella ja hytti nousee 2 keveesti ilman vipukonsteja, äänet, ajettavuus, ulkonäkö ja myös satula+ajoergonomia 182cm ruholle + meikäläisen arseelle)
Mutta niinku aina, kun on hyvää niin on myös huonoa.
Mittaristo lakkasi toimimasta kunnolla sateella alkukesästä, mutta sen sai puhelinsoitolla takuuseen.
Koneesta oli "joku renkaan" tiiviste haljennut, vaihdettiin takuuseen kun öljyä muutama pisara oli tippassu.
Pyörän etupää oli tippunut noin 15 cm kollegaa alemmas kun kesällä pyörät oli parkissa vierekkäin. Kaikki oli kunnossa vaati ainoastaan uudet öljyt huollon yhteydessä. Tunnustettakoon että hytti on ollut pystyssä ajoittain jopa liikaa, ja sillonhan se myös joskus jysähtää sieltä liiaan lujaa alas, eli erittäin agressiivisen ajon piikkiin tämä.
Ja niinkuin joku saattanut täältä lukea, jos pyörä seisoi sateessa esim 2 päivää niin oli vähän tuurissaan lähtikö käyntiin vai ei. Motomarketin asiantuntevassa huollossa vika kuitenkin löydettiin ja startissa oli jotain vain ollut ilmeisesti "vähän viturallaan" + huonohko akku eli pientä sähkövikaa kun tuntui virta loppuvan helposti.
Itsellä ei ainakaan minkäänlaista ongelmaa ole jarrujen kanssa ollut.
Yhteenveto: Pientä probleemaa siis kesän aikana oli, mikään näistä ei tosin estänyt ajoa yhtenäkään päivänä. En vaihtais muuhun pyörään.
Suosittelen "etulipan" asentamista niin helpottuu heiman moottoritienopeuksissa ajo.
Mainittakoon vielä se että pyörä majailee rovaniemen korkeudella ja siks sääolosuhteet joskus hankalat ku yöllä voi olla pakkasta yms...
Osta ihmeessä
Roulette Green S3 -07
Menee vähän tai ei niin vähänkää offtopic mutta, onko teillä mimmoiset kokemukset pyörän hinta neuvotteluissa?
Tuolla näyttäisi olevan myynnissä vm.08 pyöriä n.13-14t€ hintaan. Onko mahdollisesti kuinka paljon ns. tinki varaa. onhan tuo -09 tullut jo markkinoille.?
It´s more than my bike, it´s my identity
Hullu saa olla, mutta ei tyhmä.
Toi karvan alle 14000€ pyörä motopalstalla on 07-malli. Erotat helposti esim. vanteista; 08 ja uudemmassa kukkaispitsi ja vanhemmassa 5 puolainen.
Tinkivaraa luulisi tähän aikaan vuodesta kyllä löytyvän, mutta nää on aina näitä pärstäkerroin ja jankutustaitokysymyksiä.
Koeajokäytössä ollutta pyörää en itse ostaisi vaikka halvemmalla saisikin.