Sain tänään yllättävän tarjouksen ystävältäni ja tiedustelisinkin että missähän hinnoissa liikkuvat kyseiset pyörät.
Tämä yksilö on vuosimallia -96 ja ajokilometrejä on kertynyt noin 48t. Ulkonäkö on siisti. Ketjut ja rattaat on uusittu 2500km sitten. Talven aikana pyörään tehtiin suurempi huolto jonka yhteydessä vaihdettiin nokkaketju ja synkronoitiin kaasuttimet yms. pientä. Renkaat menevät ehkä kevään ajan, mutta sen jälkeen minun tulisi ne vaihtaa jossain vaiheessa.
Ohessa kuva pyörästä:
http://www.students.oamk.fi/~t7ahte00/mopo/P1100001.JPG
Eli, kuinka paljon SINÄ olisit valmis kyseisestä moposta maksamaan? Plussia ja miinuksia saa myös tästä pyörämallista kertoa. Budjettini on siellä 3000-3900e välillä.
nettimoto
siinä muutama joista voit hintavertailua tehdä
Nykyset
GSX-R600 K6
GSX-R1100 -90
RM 85 -06
ja exät
GSX750F -89
RG 125 gamma -85
RM 125 -81
PV 50 -80
Onhan noita katsottu, mutta kysymys kuuluu että mitäs te ammattilaiset tuosta maksaisitte? Minä raukka kun vasta ensimmäistäni tässä olisin ostamassa.![]()
Hetikaupalla sellasen 2000€.(panjabi @ Tammi. 21 2009,16:46) kirjoitti
Ns125R -> CBR1000F -> XX -> 1000RR -> GSX1400 -> Gen2 Busa -> S1000RR -> K9 Gixxer
Jos löytyy hyvä historia huolloista ja tuntuu ehjältä,niin en yli 3500€ maksaisi. Rengas-sarjan hinta on n.250-350€ joka pitää ottaa huomioon hinnassa.
Suzuki gsx750f -00 *--> Suzuki gsx1300r -07 --> KTM 530 exc -08 —> KTM 250 exc-f -10 —> KTM 300 exc -10 —> Husqvarna TE 250 -14 —> Husqvarna TE 250 TPI -18 —> Kawasaki ZZR 1400 -11 —> Suzuki intruder M1500 -11
Nonni onhan sekin jo jotain, voitteko vielä laittaa vähän perusteluja hinta-arviollenne.Pyyntihinta oli "hieman" kovempi kuin tuo ensimmäinen ehdotus, mitäpä mieltä olette, onko yli 3500e liikaa pyydetty tästä?
Minusta tuo hinta pyynti on tuulesta temmattu tonnin enemmän kuin vastaavat. On siis oletettavaa, että hinta on laitettu ja ajateltu, että pannaan myyntiin hinnalla jolla vain hölmö sen ostaa, mutta itse on valmis hymyssä suin myymään.
Korkeintaa 2500 € mä maksaisin. Jos sitäkään.
3900€ on törkeän ylihintainen pyynti kun vertaa muihin. Muuta selitystä ei tarvitse minulle. *
Reilun tonnin ylihintaan ei vielä riitä remontti josta sinä puhuit. Varsinkin kun hakemalla muualta pyörää ja heittelemällä tarjouksia saat varmasti yhtä hyvän pyörän muualta ja halvemmalla.
Onko sen malli pakko olla tuo rf ja onko pakko ostaa "kaverilta" joka kauppaa törkeään ylihintaan *Mä pitäisin lähinnä vittuiluna jos kaveri tarjois suomen kalleinta ja siihen ei oikeasti ole syytä.
Tuolla motonetissä saa heti lähtöhinnasta reippaan tonnin ja tarjolla on uutta osaa vähän kerpeleesti ja rengas satsikin on uuni tuore.
Honda cr 125 er5/05, *cb seven fifty/02, *Suzuki sv1000s/04, *cbr 600 f/98, *zx-6r/04, sv1000s/07 gsx-r750/08
m 72 projekti
En ostaisi ollenkaan. Laittaisin sen 5000 mopoon jolla saa jo reilusti 2000 luvun pelejä. Toi suzuki on vaan kauheen vanha ja vähän haluttu peli. esim siitä tiukka talvitarjous?
http://www.nettimoto.com/viewVehicle.php?id_bike=708862
On pyöränäkin jo aika paljon parempi.
Tähän on helppo yhtyä.(juaalton @ Tammi. 21 2009,17:12) kirjoitti
Tuon saa sitten myytyäkin eteenpäin vielä jokseenkin helposti ja tappiokaan ei ole saamaa luokkaa kuin 3900€gen rf:ssä.
Toki juualton oli kohtelias rf:lle tuo pyörä on hiton paljon parempi.
Honda cr 125 er5/05, *cb seven fifty/02, *Suzuki sv1000s/04, *cbr 600 f/98, *zx-6r/04, sv1000s/07 gsx-r750/08
m 72 projekti
No lähinnä tuosta ilmoituksesta paistaa läpi tuo "ei mulla ole kiire myydä tätä, jos sen joku huolii niin ostaa ja samalla rupee nauramaan ".
Vertailussa yli kolmanneksen kalliimpi kuin vastaava halvin.
"Vanhaa" tekniikkaa joka tosin huollettu mutta renkaat maksavat sen 300€ ja kaatuminen rokottaa hieman ulkopuolista arvoa joten senkään puolesta hinta ei ole perusteltu.
Toki jos haluaa roikuttaa pyörää joka ei nyt ole niitä helpoimpia myydä niin mikä jottei.
Samaan hintaan saa 2000 luvun esim gsx,sv,cb,ER malleja tai hieman pienempiä jopa 2004-2005 malleja jotka hyvässä kondiksessa OK kulutusosilla.
Ihan tuohon peilaten tuo hintapyyntö on aivan älytön, mutta...kukapas minä olen sanomaan mitä moposta kuuluu pyytää..tiedän vain että mitä siitä voisi maksaa
Ns125R -> CBR1000F -> XX -> 1000RR -> GSX1400 -> Gen2 Busa -> S1000RR -> K9 Gixxer
2500,-. Neljällä tonnilla saa jo 2000-lukulaisia.
Huono tie, parempi mieli
Tosta saa esim.=simp_search&PL[0]=simpleSearch.php?page=2@sortCol=@ord=@id_bike_typ e=2@id_make=@id_model=@id_engine_model=@id_sub_typ e=19@pfrom=2500@pto=4000@yfrom=1998@yto=@efrom=500 @eto=@status=F@id_drive_type=@eng_type=@mileageFro m=@mileageTo=@id_domicile=@id_town=@under_25=@show =inline@posted_by=@new=@update=]vm.99 6r ninjaa 3600€ johon on kanssa paljon vaihdettu osia.
Suzuki gsx750f -00 *--> Suzuki gsx1300r -07 --> KTM 530 exc -08 —> KTM 250 exc-f -10 —> KTM 300 exc -10 —> Husqvarna TE 250 -14 —> Husqvarna TE 250 TPI -18 —> Kawasaki ZZR 1400 -11 —> Suzuki intruder M1500 -11
Noniin hienoja vastauksia satelee, kiitokset siitä. Onkos orggilaisilla sattumalta myynnissä / onko tullut vastaan tuollaista sporttipyörää akselilla CBR, RF, GSX-R, ZX6R tuohon meikäläisen budjettiin (3000-3800e) sopivaa?
Itse ostin käyttöpyöräksi Kitolan Tomilta uudempikoppaisen suzuki sv:n(kaksikilpinen) mielestäni tosi kohtuulliseen hintaan.
Tässä olisi yksi vastaava myynnissä: http://www.nettimoto.com/710797
<p>MT09, RX125, pirkcafe</p>
Kai muistit kysyä että eihän vaan ole keulittu tai rällätty. *(sähköputkimies @ Tammi. 21 2009,19:30) kirjoitti
![]()
Supermoto
Pakko hiukan puolustaa mallia RF. 600 ja 900 ovat fyysisesti lähes identtisiä kone on varmaa tekniikkaa ja pyörä soveltuu todella hyvin monipuoliseksi käyttövehkeeksi.
Ja onhan RF vanha malli mut ei siitä hinta tipu enää niin kuin 2000 luvun pyörillä tekee.
En voi muuta sanoa kun odota että pääset koeajamaan eri pyöriä ja osta sitten vasta.
Hallitusaktiivi,EVP
Honda CBR1000F 1991
Toyota Celica 1990
Nyt tuli vastaan tuollainen GSX-R vuosimallia 97 ja 37000km ajettu, siisti tämäkin ja hintapyyntö 3500e. Liikaa/sopivasti/liian vähän?![]()
Mallista senverran, että kyseisellä pyörämallilla RF600R -95 ajelin pari kesää (yli 20tkm), ja ainakin itse olin siihen tyytyväinen. Ei kovin kyykky nyky mittapuun mukaan, eli helposti pystyy pitempääkin reissua tekemään.
Itse heitin Norjan ja Lapin reissua ihan kelpo päivämatkoilla ilman ongelmia. Tekniikka on tosiaan hieman jo vanhaa, mutta hyvänä puolena on korjausten/huoltojen helppous. Ei ole liian monimutkainen itse huoltaa.
Tekniikka tuntui ainakin mulla olevan lujaa tekoa, koska en nyt muista vaihtaneeni siihen paljon polttimoa kummempaa (tietty kulutusosia meni kuten kaikissa). Huollot tein kaikki itse.
Sekä suurena plussana (mielestäni) hieman persoonallisempi ulkonäkö muihin aikalaisiinsa verrattuna.
Hintaan en osaa ottaa kantaa. Riippuu niin kovin pyörän kunnosta, mutta muita ilmoituksia seuraamalla pääsee viivalle kuten joku jo neuvoikin.
ZZR1400 -06
Kannattaa miettiä haetko kyykkyä vai matkasporttia. GSX-R on kyykky ja RF:ssä on paljon pystympi ajoasento. Kuussatastako gikseriä meinasit?
No eihän nyt kukaan kai motskarilla kiihdyttele.. no ei vaineskaan, tarkemmin koitin kattella että se on korjattu kunnolla.(jaulis @ Tammi. 21 2009,20:16) kirjoitti
Taitaa kyseisellä herrallakin olla se harrastepeli erikseen, jolla temppuillaan.
<p>MT09, RX125, pirkcafe</p>