Tulokset 1:stä 6:een 6:sta
-
11.01.2009, 18:26 #1
Liittyi Dec 2007Kiinnostaisi vaihtaa Sprint RS:ään (2002) sarventumppien tilalle tavallinen ohjaustanko. Ei ole tuo hintakaan kovin paha.
Mutta mitenkähän tuossa käy, jääkö nykyiset vaijerit ja muut systeemit lyhyiksi? Sittenhän se on ihan joltinenkin urakka.
Kokemuksia?Triumph Sprint RS
Fiat 124 Spider -
11.01.2009, 18:55 #2
Liittyi Feb 2007PyhtääTriumph Tiger 900 -96, 39tkm (430, DB) R.I.P. Sprint 900 -93, 96 tkm.
Vanhan motoristin hengissäsäilymiskikka: vanhemmiten ei tule yhtään sen viisaammaksi, mutta varovaisuus lisääntyy. -
12.01.2009, 10:59 #3
Liittyi Jun 2003
Ameriikan ebaysta tilasin ohjaustankojen alle korotuspalat. Vaijerit riitti vielä, mutta kun RS:n ohjaustankojen tilalle yritin vaihtaa ST:n vastaavat, niin vaijerit jäivät lyhyeksi. Nyt ajellaan sitten pelkillä ST:n tangoilla.
Toisaalta, noissa on kyllä usein maininta jos vaijereille pitää jotain tehdä. Äkkiseltään näyttäisi kyllä, että vaijerit menevät väkisin vaihtoon, jos ei ihan suoraa tankoa laita.Triumph Speed Triple 1050 -05 raato
BMW R45 -79
Yamaha rd 250 lc -81 -
12.01.2009, 12:03 #4
Liittyi Dec 2007
Tuli vastaus: jarruletku pitää vaihtaa, muita ei. Aika hämmästyttävä juttu. Kai se on sitten vaan tilattava ja katsottava oliko Günther oikeassa.
Triumph Sprint RS
Fiat 124 Spider -
12.01.2009, 12:49 #5
Liittyi Jun 2003
Tarkemmin kun muistelen, niin taisi tosiaan olla niin, että juuri jarruletkusta ahdisti.
Triumph Speed Triple 1050 -05 raato
BMW R45 -79
Yamaha rd 250 lc -81 -
07.04.2009, 19:56 #6
Liittyi Dec 2006MarieforsMoon oikias, sinoot vääräs - Moomma oikias, tootta vääräs...
Opinions are like assholes, everybody got one.
Honda XL 125 R -82 --> Kawasaki Z 650 -77 --> Honda CM 400 T -84 --> Honda NTV 650 Revere -90 --> Triumph Thunderbird 900 -00 --> Triumph Tiger 955i -05
Vastaa lainaten
(wesba @ Tammi. 11 2009,16:55) kirjoitti