Supermoto harrastuksen aloittaminen

[husky tc 610]

Eli kun tuli hankkittua noin 3kk sitten toi -98 husgvarna 610 joka on päivitetty supermotoksi (paitsi luisto kytkin puuttuu) niin nyt kiinnostaisi tietää minkälaiset ajovarusteet kannattaa olla ja renkaat esim tonne vantaan radalle olisi hyvät.Minkä verran tuolla vantaan radalla käy tota porukkaa treenaamassa?Kannattaako hitaan kuskin edes mennä tolle radalle ja viellä noin vanhalla pyörällä?

[cmas]

Ihan noin yleisesti: jos radalla ajat, niin nahkapuku päälle. Mieluiten varmaan yksiosainen tekele, kunnon kypärä (moni käyttää crossi/enskakypärää ja ajolaseja) ja selkäsuojasta ei koskaan ole haittaa ollut. Kengiksi crossi/enska/supermotosaappaat, niin ei ainakaan kukaan tule irvistelemään nakkikioskilla Renkaitahan on tarjolla vaikka miten paljon. Valinta riippunee aika pitkälle siitä onko moposi myös rekisterissä oleva vai pelkkä ratapeli.

Tuolla radalla koskaan käyneenä uskallan väittää, että 10 vuotta vanha pyörä ei ole mikään este millään radalla ajamiseen. Salettiin siellä on nopeampia kuin sinä, mutta jos osaat ajaa, pärjäät siinä missä muutkin. Eli menet vaan mukaan ajamaan tietenkin!

[Zetus]

Aika vähän siellä on noin keskimäärin porukkaa ajamassa. Pari kolme pyörää tai mönkkäriä keskimäärin ainakin niinä kertoina kun itse siellä viime kaudella kävin.

Kannattaa ehdottomasti mennä ja sillä ei ole väliä oletko vetomies vai ekaa kertaa radalla. Ei siellä kukaan mitenkään kieroon katso vaikka rauhallisemmin ajaisikin.

Kilvettömissä tuppaavat yleensä noita smotosliksejä käyttämään ja ne kyllä tuolla varmasti pelittää hyvin. Joskus näkee eturenkaana sadekelin kumia. Jos taas on kilpipeli niin varmaan samat millä kadullakin ajaisit toimii ihan ok. Omassa kilvellisessä on Maxxiksen leikatut katulailliset sliksit (joo, on vähän outo rengas) ja ne ovat toimineet ihan ok. Hyllystä ei kyllä varmaan suomesta löydy. Itse tilasin noi ruotsista.

Tuommoiset siis

En mä kyllä noilla varmasti yhtään nopeampi ole kuin ihan perus sporttisilla katukumeillakaan.

cmas tossa noi ajokamat listasikin millä pärjää ihan hyvin. Periaatteessa samat kamat millä menisi radalle ylipäätään, paitsi popoiksi crossi/supermotokengät ja päähän crossipotta + lasit. Crossikengissä tuppaa tietysti pohja kulumaan jos enemmän ajaa, joten siinä mielessä smotopopo tai supermotopohja crossikenkään on hyvä olla.

[57pannu]

Eli kun tuli hankkittua noin 3kk sitten toi -98 husgvarna 610 joka on päivitetty supermotoksi (paitsi luisto kytkin puuttuu) niin nyt kiinnostaisi tietää minkälaiset ajovarusteet kannattaa olla ja renkaat esim tonne vantaan radalle olisi hyvät.Minkä verran tuolla vantaan radalla käy tota porukkaa treenaamassa?Kannattaako hitaan kuskin edes mennä tolle radalle ja viellä noin vanhalla pyörällä?

Aika vaikean pyörän ostit, jos varsinkin olet rookie, niinkuin kysymyksistä voisi ehkä päätellä. Aloittelijan pyöräksi tuo vekotin on kuin ladattu ase. Teho/paino on sitä luokkaa että ei rupuli ranteille. Ajotekniikkaa kannattaa harjoitella pienitehoisella pyörällä, ei mene kaikki huomio siihen kaasun asentoon. Mutta onnea matkaan ja ennenkaikkea hyvät varusteet, hyvät kengät, polvisuojat, panssari tai puettava panssari liivi, jossa on kyynär ja olkasuojat. Lisäksi lonkkasuojat. Nahka-asu on hyvä, mutta jos kaapista löytyy vaikkapa Gore vaatetusta, kyllä sillä alkuun pääsee.

[panu..]

Tuommosta hervotonta se tulee sit olemaan. pätkässä käsittääkseni mennään juuri huskilla.

[Zeta]

Eli kun tuli hankkittua noin 3kk sitten toi -98 husgvarna 610 joka on päivitetty supermotoksi (paitsi luisto kytkin puuttuu) niin nyt kiinnostaisi tietää minkälaiset ajovarusteet kannattaa olla ja renkaat esim tonne vantaan radalle olisi hyvät.Minkä verran tuolla vantaan radalla käy tota porukkaa treenaamassa?Kannattaako hitaan kuskin edes mennä tolle radalle ja viellä noin vanhalla pyörällä?

Vantaan rata on melko lyhyt ja tuollaisen papattimen kanssa ei ainakaan tarvii vaihteita selata kovinkaan paljoa...
Muutoin paana menettelee ja ihan kiva siellä on käydä kurvailemassa jos ei viitsi pidemmälle lähteä.
Varusteista sen verta että nahkapuku on mielestäni aivan ehdottoman tärkeä varuste (kannattaa ostaa käytettynä niin ei pikku mukut aiheuta harmia), jos ajat paljon maantiellä niin umpikypäräkin menee noilla radoilla kunhan opettelee hengitystekniikan sellaiseksi ettei pärise visiiriä tukkoon.
Hanskoiksi notkeat kovilla rystysuojilla varustetut katu/rata-nahkahanskat ja popoiksi krossi/smotokengät.
Selkäsuoja on kanssa sellainen kapistus että ilman sitä ei kannata leikkiin lähteä, kaatuessa kun noilla radoilla joutuu liukumaan kaikennäköisten kiven murkuloiden yli... mahallaan tai selällään.
Renkaiksi sopii aluksi aivan taatusti ihan normi katukumi taakse ja esim käytetty sadekelin rinkula eteen (saa räärää kuskeilta edullisesti). Itsellä oli lähes koko viime kesän edessä pirellin sateinen ja takanakkina misukan power 2ct, toimivat aivan loistavasti.
Hiekalla ajo kannattaa aloittaa mielestäni siten että käy vaikka kierroksen tai pari vetämässä krossiradalla niin saa jarruihin ja muihin hiekalla ajon kiemuroihin tuntumaa, tämä on tärkeä seikka koska asvaltilta hiekalle siirtyessä joudut muuttamaan reilusti ajorytmiä ja tekniikkaa.
Ite oleskelen porvoossa ja olen käynyt vantaalla ajamassa useasti. Varsinkin viikolla siellä joutuu ajamaan yksin joten joku kaveri kannattaa ottaa aina mukaan jos pahemmin napsahtaa.

[Bacalao]

radalle vaan... nahkat päälle ja sekaan vaan mahottoman kivaa hommaa ... järki mukaan ja harjoitteleen.

[husky tc 610]

Kiitos vinkeistä. tietääkö kukaan et milloin toi vantaan supermoto rata aukee noin suurinpiirtein?

[Capri26]

En ole itse lajia (vielä) harrastava, mutta tosta Vauhtikeskuksen radan linkki.

VMK Supermotorata

[demonos]

Moro, mitenkä supermoto soveltuu mielestänne Suomen moottoriradoille? Onko etelässä muita sm-ratoja kun Vantaa? Millainen rassilla olisi hyvä aloittaa? Kokemusta rata-ajosta on jonkinverran, piikkiaikoina ajelin endurolla ja pari crossiakin on kauan sitten ollut.

[Zetus]

Moro, mitenkä supermoto soveltuu mielestänne Suomen moottoriradoille? Onko etelässä muita sm-ratoja kun Vantaa? Millainen rassilla olisi hyvä aloittaa? Kokemusta rata-ajosta on jonkinverran, piikkiaikoina ajelin endurolla ja pari crossiakin on kauan sitten ollut.

Aika hiljaista noiden ratojen suhteen ja ainakaan pääkaupunkiseudulla ei oikein taida muita paikkoja olla. Hyvinkäällä kai rallicross radalla on ollut ajomahdollisuus. Itse ei ole tullut muualla kuin tuolla Lavangossa ajeltua.

Moottoriradoilla en ole smotolla muilla ajellut kuin Ahvenistolla ja siellä ainakin omasta mielestä oli nastaa. Muilla radoilla tuppaa suorat olemaan pitkiä ja mutkat loivia smotoa ajatellen.

Toi optimi aloitusrassi varmaan vähän riippuu siitä pitääkö saada kilpiin ja paljonko on budjetti. Yleisimmin taitaa porukka ajella Hussen 510:llä, Husabergin fs650/550:llä ja Kotarin SMR:llä tai SX/EXC konversiolla. Tokihan sen smoton voi melkein mistä vaan 450+ crossista duunata.

Tuolta löytyy jonkin verran infoa jos et ole vielä ko. foorumiin törmännyt.

[YRT]

Moro, mitenkä supermoto soveltuu mielestänne Suomen moottoriradoille? Onko etelässä muita sm-ratoja kun Vantaa? Millainen rassilla olisi hyvä aloittaa? Kokemusta rata-ajosta on jonkinverran, piikkiaikoina ajelin endurolla ja pari crossiakin on kauan sitten ollut.

Tuolla *Tykkimäellä käy porukat reenaamassa!
Siellä myös ajetaan SM-osakilpailu.

[zpete]

Ja joillakin karting-radoilla on myös pääsyt ajamaan smotoilla, mm. Lappeenranta ja Kotka.

[MarkuSV]

nyt kun noista radoista on ollut puhetta, niin mahtaako paimion carting radalle päästä motolla? Ollaan vaan muuttamassa sinne suunnalle maailmaa, jahka saadaan kämppä myytyä täältä hyvinkäältä..
=list_house&PL[0]=listOwnerHouse.php]Winkwink

[norsu]

Kyllä mä muistaisin viime kesältä illan, että Paimion carting radallakin olisi päristelty supermotoilla, kun siitä ohi ajelin...

[JoTu]

Moi!

Elikkäs olisi kiinnostusta aloittaa supermoto-harrastus ja olenkin noita pyöriä vähän katsellut. Mietityttää kuitenkin se, että mikä pyörä olisi aloittelijalle sopiva/paras (Esim. KTM 450 smr)? Ja pelkkään ratakäyttöön tuo pyörä olisi tulossa, koska ajattelin kuitenkin tieliikenteeseen hommata toisen. Tiedän, että jokaista kisa-/harrastepeliä saa ruuvata ihan kyllästymiseen asti, mutta mitään pommiksi todettua mallia tai merkkiä en haluaisi kontolleni.

PS. Pyörän ajattelin hommata käytettynä ainakin näin aluksi.

Kiitos vastauksista!

[Husky510]

Moi!

Elikkäs olisi kiinnostusta aloittaa supermoto-harrastus ja olenkin noita pyöriä vähän katsellut. Mietityttää kuitenkin se, että mikä pyörä olisi aloittelijalle sopiva/paras (Esim. KTM 450 smr)? Ja pelkkään ratakäyttöön tuo pyörä olisi tulossa, koska ajattelin kuitenkin tieliikenteeseen hommata toisen. Tiedän, että jokaista kisa-/harrastepeliä saa ruuvata ihan kyllästymiseen asti, mutta mitään pommiksi todettua mallia tai merkkiä en haluaisi kontolleni.

PS. Pyörän ajattelin hommata käytettynä ainakin näin aluksi.

Kiitos vastauksista!

No melkein kaikki voisi olla pommeja....Kannattaisi katella sellaista mikä on kohtuu hintainen joko pienillä tunneilla, tai sitten koneremppa on tehty. Tietysti ne kulutus osat olisi hyvä olla kunnossa, niin ei tarvii heti niitä ostella, sama jos kauppan mukana saisi lisää renkaita jne. Jos koneen koolla ei ole väliä, niin vaikka joku 250-350 nelari aluksi ja luistokytkin on ehdoton. Kyllä tuollainen Ktm on hyvä vaihtoehto, ehkä sillein paras, jos sattuu hyvä yksilö vastaan.

[JoTu]

No niinhän se taitaa olla, että noita pyöriä saa ruuvata enemmän kuin ajaa. Juuri tuollalailla olen ajatellut tehdä kuin kerroitkin tuosta käytetyn ostamisesta. Tuolla pommilla tarkoitin ennemminkin sitä, että onko jokin merkin malli sellainen mikä on todettu heikommaksi kuin muut ja, että kyseiseen malliin ei kannata sekaantua huonojen kokemusten perusteella. Mutta taitaa nykyään olla kaikilla merkeillä laatu kohtalaisen hyvällä tasolla, ettei tällaisia niinsanottuja "maanantaimalleja" ole.

[Husky510]

Joo kun se ihan riippuu, siis jos puhutaan käytetystä, niin miten sitä on pidetty+huolto. Sama pätee Aprilia sxv malleihin toisilla kestää, sama Husse jne. Itsekkin oma kohtasesti Hussea kadulla käyttänyt, niin voin sanoa on meinaa hyvä ja Bike lehden testissä sanottiin alusta olevan hyvä, mutta vakio moottorilla ala-/keksi kierroksilla ponneton, mutta siihen auttaa putkiosto+530cc kit. Tuossa jenkki foorumilla ensi kertää nänhyt kuvia, kun koko lohko haljennyt pitkittäin siinä kiertokangen kohdassa.