Minkälainen peli olisi Triumph Sprint 900 - 94. Huonoja ja hyviä puolia voi latoa tiskiin.
Vähän vanhentunutta tekniikka tietysti ja ns alitehoinenkin, mutta kiinnostaa silti.
Mites nykyään noiden varaosien saanti noin vanhoihin trumppiin? Ei taida helposti löytyä?
Semmoinen tunne, että noihin vanhempiin Trumppiin löytyy varaosia pilvin pimein Stormilta, Duellilta ym, kun taas uudempiin ei mitään.
Triumph Speed Triple 1050 -05 raato
BMW R45 -79
Yamaha rd 250 lc -81
Millainen moottori noissa on tehopuolelta? Entä ajo-ominaisuudet, eivät varmaan vauhdikkaaseen ajoon hyvät ? Entä matka-ajossa.
Tuonikäinen Sprint on sen verran tyylikäs laite ettei sitä tarvitse välttämättä kompensoida millään kevytlevitteillä. Sprintistä oli myös Sport ja Executive-mallit tarjolla hieman myöhemmin. Aikanaan vahtasin noita Rumppia Tridentistä Trophyyn mutta Bemari vei aina voiton. Tuo 900 on muistaakseni 98-heppainen.
Stelvio NTX ´12
V 650 NTX
Tuareg 600 Wind
CB 250 RS ´81 2x´82 ja ´83
RD 250 LC
Pegaso 650 Trail
K 75
R 45
Minkälaisia km määriä nuo koneet ovat kestäneet normihuolloilla?
Entä jos vertaatte aikalaisiin japseihin, mikä voisi olla lähinnä?
Lähes 3 kolme v. omistaneena voin sanoa, että helvetin hyvä yleispyörä: voit lähteä kahvilaan, reissuun tai radalle.
Kun otat pakoputkiston "kuristukset" pois saat muutaman hepan lisää, vaikka henki lähtee tarvittaessa vakionakin,
reilut parimarkkaa kulkee.
Mutta parasta tuossa on vääntö, joka tekee ajamisesta mukavaa, 6. vaihteella ajelet 60-200 km/h, myös 2-päällä.
Sokerina pohjalla: ei oo vielä tullut samannaista vastaan, uudempaa mallia on tullut yks.
On tullut tutustuttua myös huolto/korjauspuoleen, ja lisävarusteisiin. Jos haluat kysellä, laita privaa.
Tästä pyörästä tulee helposti "kaveri", kun sillä on "sielu".
Ps. tuossa alla kuvalinkki
Triumph Tiger 900 -96, 39tkm (430, DB) R.I.P. Sprint 900 -93, 96 tkm.
Vanhan motoristin hengissäsäilymiskikka: vanhemmiten ei tule yhtään sen viisaammaksi, mutta varovaisuus lisääntyy.
Tuosta linkistä kun katsot vuoden 1995 kohdalta. Tridentissä on sama kone kuin Sprintissäkin. Tosin tuossa puhutaan maileista eikä kilometreistä
tuostakin löytyy jotain ko kulkineesta. Ainakin loppupään tämän moottorin mallisarjoissa taisi työkalut olla jo kuluneet. Mutta tuohan 90 puoliväli on, alkupään voimanlähteitä.
<p>Tallissa odottelee ajovuoroa: WLA45-1942 _FLH74-1957 _FLSTC-1994 _T120R -969 _K100RS-1991 _CR500Hm-2005 _CR 500-1988 _RD125-1970 _HVA125-1974_KTM EXC300-2005_R 1200 GSA -2011_ Kawasaki G5 100_CR 250 -1996</p>