Yamaha XJ 900 1983 etutuubit lötkyt.

[jensen]

Pyörää kasaillut ja vähän mietityttää nuo etu tuubit kun aivan lötkyt ja painuvat helposti pohjaan Öljy on vähän jäykempi mutta ei ollut apua. Miten tuo keula käytännössä toimii kun siinä venttiilit ja jarruttaessa pitäisi jäykistyä? Onko joku pannut jäykempiä jousia?
Mie aattelin tukkia tuubin yläpäähän muovi holkit joilla esijännitystä nostan josko korjaantuisi? Pitäis kyllä jonkin verran sillä keinolla jäykistyä? Onko jollain kokemuksia? Tämä on pienen budjetin rakennelma ja en kalliita osia ala siihen ostaan. En ole tällä vielä ajanut ja en voi tietää.

[r1150r]

Kaverillani oli aikanaan XJ 900 ´88 eli siinä ei ollut enää noita antidive-juttuja mutta veltto se keula oli vieläkin. Kokeili jäykempiä jousia muttei juuri auttanut. Lopulta laittoi jotakin muttereit alkuperäisen jousen päälle ja homma hoitui siten. Toimii.

Nuo antidivet olivat oman aikansa keksintöjä mutta poistuivat melko nopeasti kun kukaan ei saanut niitä oikein toimimaaan. Paitsi HD, niin muistelen. Oli sähköisiä, hydraulisia ja mekaanisia. Mulla oli GPZ 550, jossa oli oikein säädettävä hydraulinen ja mitään ei tapahtunut vaikka kuinka ruuvasi... Homma hoidettiin myöhemmin progressiivisilla jousilla.

[jensen]

Kiitti vastauksesta. No huomenna keula ylös ja korkit auki ja muovi hulkit jousien ja korkkien väliin. Panen ne niin kireälle kun vain voi että korkit saa tuubeihin jengoilleen.
Mulla löytyy vasitut muovi hulkit kun Harrikasta jäänyt. Kerron sitten että miten kävi!

[jensen]

Tuli aika hyvä. 4.8 sentin hulkit per tuubi. Huomattavasti jäykempi nyt.

[Tengga]

Onkohan nyt vaarana kun jouset pohjaa ennen pumppuja niin kovassa rysäytyksessä tulppa on visiirissä?

[jensen]

Ei nyt sentään niin tiukassa. Hyvät tiheät jengut korkeissa. Ne oli aivan onnettoman lötkyt jouset. Aika helposti sai puristettu kasaan. Saa olla muuten varovainen kun jos lipsahtaa korkki niin hammaslääkäriin saattaa joutua kun losauttaa korkin aika vauhdilla.
Täysi joustovara siihe jäi mutta esijännitystä enemmän.