Tulokset 1:stä 14:een 14:sta
  1. #1
    Pitkästä aikaa kerkiää mopoonkin jotain tekemään,kaasarit olikin jo irti ja putsattua tuli,neulat menossa vaihtoon (kuluneet),MUTTA,monennessakos pykälässä seekerin pitäisikään olla ylhäältä katsoen vakiopelissä?

    Ja minkä kokoiset on pääsuuttimet vakiossa?

    Ihmetytti vain viime kesänä kova kulutus,ja kyllähän tuo aina välillä mustaa puskikin..

    Mopossa on jo K&N entisen omistajan jäljiltä,ja nyt talven aikana vapaampi hiilarikannukin löytää paikkansa,joten olisi hyvä tietää vakiot että pääsisi siitä sitten hieman suurentamaan&etsimään kompromissia.


    Ja haulla en löytänyt mitään..
    -92 GSX-R 750W
  2. #2
    Mulla oli -94 ärrässä 1- ja 4-kaasareissa 112,5- ja 2- ja 3 -kaasareissa oli 115-suuttimet. Neulat tais olla kolmannessa pykäkässä ylhäätä päin katsottuna.

    Minkäslaisen hiilarikannun tilasit? Itellä on tulossa Ixilin hiilaripönttö. Toivon mukaan ens viikolla DHL toimittaa ton, niin pääsis testaamaankin joskus.
    GSX-R 750 K5
  3. #3
    Prkl,hukannut lunttilapun missä suuttimet oli ylhäällä..


    Pöntön merkkiä en kyllä millään muista,mutta ~400mm pitkä,ja hyvin hennosti punaiseksi värjätty candypinta.
    -92 GSX-R 750W
  4. #4
    Lainaa (ST* @ Joulu. 26 2008,23:38) kirjoitti
    Pöntön merkkiä en kyllä millään muista,mutta ~400mm pitkä,ja hyvin hennosti punaiseksi värjätty candypinta.
    Juu, kun tuntuu olevan melko harvassa pöntöt tähän laitteeseen. Toki sovittamallahan menee mikä vaan.
    GSX-R 750 K5
  5. #5
    Eipä ole mallikohtainen tämäkään, ~2'' yleismalli.

    Mutta eipä tuo onneksi liikoja vaadi,vanhasta alkukäyrästä saa hienosti tehtyä "kiinnikkeen" uudelle kannulle.

    Mutta eipä pieni askartelu ole ennenkään haitannut,tulossa myös uudemmman giksun etuvalot,uus maalipinta yms talven aikana..
    -92 GSX-R 750W
  6. #6
    Mulla olisi kanssa maalautus edessä. K1 kiksun perä ja takahäkki odottaisi sovittelua. Kun saisi vaan aikaiseki... Pyörä on käyny atomeina tässä syksyn aikana ja nyt alkaa taas näyttää pyörältä. Tarttee vielä leima hakea helmikuussa, kun on AVK:n ruttupeli.
    GSX-R 750 K5
  7. #7
    Lunttia en löytänyt,joten katoinpa uudelleen.

    Samat oli kuin Weez:lla,ja seekeri kolmannessa.

    Mistähän rikkaalla käynti voisi sitten johtua,AP-vuodosta.?



    Maalaus taitaa itseltäni jäädä vasta kevääseen,kun saan "maalaushuoneen" valmiiksi.

    Prkl,eipä saa alkuperäisenä muuta kuin koko tankin hanaa,kai se kokeiltava tuota Stormin "korjaussarjaa",toivottavasti ei ihan kuraa ole..
    -92 GSX-R 750W
  8. #8
    Lainaa (ST* @ Joulu. 31 2008,20:57) kirjoitti
    Prkl,eipä saa alkuperäisenä muuta kuin koko tankin hanaa,kai se kokeiltava tuota Stormin "korjaussarjaa",toivottavasti ei ihan kuraa ole..
    Oma kokemus Stormista ja niiden tavaroista on melko positiivinen, joten eiköhän sieltä priimaa kamaa tule... Yksi niitä harvoja paikkoja missä saa vielä asiakaspalvelua. Ainakin Helsingissä...
    GSX-R 750 K5
  9. #9
    neulat keskelle, eli kolmanteen ylhäältä ja suuttimen koot jos on ollut uutena vakiokoko vaikka 115 niin vanhoissa horokaasareissa se saattaa vaatia ihan erikokoista suutinta.

    vrt. jos rakennetaan kaksi turbopyörää ja molemmissa on täysin samat ahtimet, kaasarit jne eli täysin samanlaisella kokoonpanolla kasattu niin toinen saattaa toimia 135 suuttimilla hyvin ja toinen 112,5 -kokoisilla.

    nyt kuskaat sen pyörän lähimpään tehonmittauspisteeseen ja siihen isketään laajakaistalambda kiinni ja siitä se sitten lähtee...
    se dieselmäinen savutus ja ylenpalttinen bensankulutus saattaa johtua kuluneista neulaputkista ja neuloista.
  10. #10
    Kysytääs tyhmiä,voiko neulaputkia vaihtaa näihin kaasarityyppeihin.?

    LK-lambda löytyy kyllä,mutta eipä saanut viime kesänä mitattua,vaikka monasti piti..
    -92 GSX-R 750W
  11. #11
    Mulla tuli dynojetin sarjan mukana uudet neulaputket...
    GSX-R 750 K5
  12. #12
    Tänään olin vaihtamassa neuloja,mutta olikin uudet hieman lyhyet..

    Alkuperäisosaa kuitenkin,mutta onko näissä muka variaatioita.?

    Suzukin varaosaohjelman mukaan katsottu jälleenmyyjän toimesta.
    -92 GSX-R 750W
  13. #13
    onko ne nyt paikallaan olevat (vanhat) neulat vakiot, siis samanlaiset kun nämä uudet?
    älä nyt hyvä mies vaihda pelkkiä neuloja. vaihda ne neulaputket samalla. on nimittäin mahdollista.



  14.  
  15. #14
    On vakiot,ja syykin jo selvisi.

    Oli myyjä katsonut väärän vientimaan..

    Pitää vielä putketkin tarkistaa kunnolla,ja jos vähänkään näyttää kuluneelta niin tietenkin vaihdan.

    En vain tiedä vielä onko tarvetta isommille,niin ei "turhaan" viitsisi ostaa..
    -92 GSX-R 750W