Sivu: 1 / 2:sta 12 ViimeinenViimeinen
Tulokset 1:stä 30:een 33:sta
  1. #1
    Tämmöisen bongasin heinolta;

    http://tinyurl.com/5gnuuf

    Ei sattuisi kellään olemaan tietoa kyseisestä yksilöstä? Entä mitä tuosta kannattaa katsoa, vaatiiko mahdollisesti jotain isompia huoltotöitä hetikohta tjsp?
    ********************************
    Thriumph Thunderbird 1700 cc (2010)
    ********************************
    Ducati Monster S4R (2004)
    BMW F800 GS (2008)
    ********************************
  2. #2
    Olikos tässä neliventtiilikoneessa vielä keinuvipu-ongelmia?
    Jos on niin taitavat alkaa "realisoitua" noin 30tkm kohdalla...
    Now riding:
    * KTM 690 Enduro R


    Past ones:
    * KTM EXC 300
    * KTM 250 EXC Racing
    * CBR 600 F4
    * CBR 954 RR
  3. #3
    Normaalisti tollasen mopon omistaja(t) kyllä hoitaa pyöränsä paremmin kuin moni itsensä!

    Huoltokirja kertoo jo paljon, mutta soitto edellis(i)elle omistajalle loput.

    Yleinen siisteys kun on kunnossa ja öljyt + nesteet ja remmit ku on vauhdettu ajallaan niin ei pitäis olla mitn ongelmaa!

    On kyllä vaikuttavan näköinen monsteri, ihme ettei ole kellekkään vielä kelvannu, ku on tainnu olla tyrkyllä jo jonki aikaa! Pitkä myyntiaika ei muuten kerro moposta mitään, ku kyseessä on Italiaano! Rohkeasti vaan kiinni jos speksit miellyttää, uskon, että jäät koukkuun lopuksi elämääsi
    Sopivasti täysillä!!

    749R (0001) + s4r + 999S + TRX 850
  4. #4
    Täytyy kyl sanoa, et komia on pyörä
    ---------------------------

    Mattipoeka

    KTM 690 Enduro R 2012
    Husqvarna FE 350 2014

    ex. KTM 990 SM-T 2010
    ex. KTM 1190 RC8R Race Spec 2011
    ex. Husaberg TE 250 2009
    ex. KTM 690 Enduro 2009
    ex. KTM 990 Super Duke 2008

    www.mattipoeka.com
  5. #5
    onhan siinä hintaa vielä. 5 vuotta vanha ja 25 ajettu
    we cannot tolerate zero tolerance!

    BMW R1200GS & Speed triple 1050
  6. #6
    Lainaa (b_tommi @ Joulu. 08 2008,21:07) kirjoitti
    Normaalisti tollasen mopon omistaja(t) kyllä hoitaa pyöränsä paremmin kuin moni itsensä!
    ...
    Yleinen siisteys kun on kunnossa ja öljyt + nesteet ja remmit ku on vauhdettu ajallaan niin ei pitäis olla mitn ongelmaa!
    Ko. pyörässä on juurikin se ongelmallinen moottorityyppi jossa on noita kuluvia keinovipuja esiintynyt ja niitä ei kunnolla normaalissa huolloissa tarkistella (koska vaatii nokkien ottamisen ulos).
    Ja noilla kilometreillä niitä melko varmaan on jos ei ole jo vaihdettu... mutta ei se pyörää huononna!
    Kannattaa vaan varautua siihen että huonolla tuurilla voi tonni pari enemmän mennä huoltoihin lähivuosina, siis jos ei aio itse noita huoltoja tehdä.
  7. #7
    Lainaa (jaket @ Joulu. 08 2008,21:23) kirjoitti
    onhan siinä hintaa vielä. 5 vuotta vanha ja 25 ajettu
    Heino on aina osannu laittaa hinnat "kohdilleen"

    ...ei se hullu joka pytää vaan...

    Kovaa tinkausta vaan, noilla vehkeillä ku ei ole ihan joka pvä ostajia niin tuskin päästää vakavan ostajaehdokkaan ihan helpolla pihalle
    Sopivasti täysillä!!

    749R (0001) + s4r + 999S + TRX 850
  8. #8
    Hauskan näkönen Ducati mutta aika hintava IMO. Saattaa olla myynnissä vielä jonkin aikaa tuolla hinnalla...
    The Real Thing ?
  9. #9
    Renkaat ja rattaat hyvät. Vaikka sehän on vain minun mielipiteeni eikä sillä ole mitään tekemistä asian todenperäisyyden kanssa. Tyylikäs pelihän se. Vähän (?) kiinnosti mutta oli ahdas ohjaamo (193cm) tai jotain sinnepäin * *niin oli pakko jättää sitten siihen.
    Kiire?? Muka, tässä valmiissa maailmassa.
  10. #10
    Ohoh, hintaapa en hoksannukkaa kattoa Kyl se tolla hintaa ainaki itellä kauppaan jäis.. ehkä se 4k pois hinnasta, ni ois aika likel
    ---------------------------

    Mattipoeka

    KTM 690 Enduro R 2012
    Husqvarna FE 350 2014

    ex. KTM 990 SM-T 2010
    ex. KTM 1190 RC8R Race Spec 2011
    ex. Husaberg TE 250 2009
    ex. KTM 690 Enduro 2009
    ex. KTM 990 Super Duke 2008

    www.mattipoeka.com
  11. #11
    Lainaa (b_tommi @ Joulu. 08 2008,21:33) kirjoitti
    Lainaa (jaket @ Joulu. 08 2008,21:23) kirjoitti
    onhan siinä hintaa vielä. 5 vuotta vanha ja 25 ajettu
    Heino on aina osannu laittaa hinnat "kohdilleen" *

    ...ei se hullu joka pytää vaan...

    Kovaa tinkausta vaan, noilla vehkeillä ku ei ole ihan joka pvä ostajia niin tuskin päästää vakavan ostajaehdokkaan ihan helpolla pihalle *
    joo, liikkeen hintaan on leivottu aina se vaihtopyörä mukaan. jos joku tuo 95:sen cbr1000:Sen vaihdossa, niin sen hinta pitää kuulua ns tinkivaraan, että se voi ottaa eikä tuu takkiin.
    we cannot tolerate zero tolerance!

    BMW R1200GS & Speed triple 1050
  12. #12
    Putki on ainakin oikean merkkinen.
    Aprilia RSV4 1100 Factory (sold), Ducati 999X, KTM 350 SX-F, Vespa Primavera 50.
  13. #13
    Mulla olis nyt tuollainen monsteri myynnissä. Kannattaa harkita
    Monster 1100S in red
    Vespa Primavera -68
    Helkama Major -69

    ex
    -Kawasaki KX 125
    -MS2R1000
    -MS4
  14. #14
    Siinäpä se olisi, joululahja. Ostaisikohan rouva tuon mulle jos olisin oikein kiltisti
    ...ei muuta kun gixxeri myyntiin!
    GSR 600 -06 ---> GSX-R 1000 -05
  15. #15
    Jos isompi 20k:n huolto on tehty Heinolla niin voi olla kyllä varma että kuluneet keinuvivut on vaihdettu ja huolto tehty kunnolla. seuraava huolto 30k/km:n kohdalla on pienempi ja siten myös halvempi. Ostaessa rahanarvoinen tinkaus on myös tuo huollon sopiminen johonkin kiinteään halvempaan hintaan. Elikkäs vaikka vaihtaisivat vipuja ym. niin hinta on sama. Jos kerran kokeilet Mörköä niin koukkuun jäät, Soon Varma.

    Ducsun huolto Heinolla ei ole mikään halpa rojekti mutta sitä saa mitä tilaa. Jos viet tämmösen pyörän johonkin nyrkkipajaan joka lupaa 300€ koko paskan niin sitä myös saat. Laatu maksaa sekä se että tietää mitä tekee. Toki jos on itse jonkin sortin moottorivelho ja on muutakin kuin pelkkä ruutu kerrostalon pihassa niin silloinhan sitä pääsee halvemmalla.
    Isona minäkin alan juoda viinaa ja käymään vieraissa.

    Leuka rintaan ja kohti uusia vastoinkäymisiä.
  16. #16
    Lainaa (kivipaa @ Joulu. 09 2008,23:28) kirjoitti
    Ducsun huolto Heinolla ei ole mikään halpa rojekti mutta sitä saa mitä tilaa. Jos viet tämmösen pyörän johonkin nyrkkipajaan joka lupaa 300€ koko paskan niin sitä myös saat. Laatu maksaa sekä se että tietää mitä tekee. Toki jos on itse jonkin sortin moottorivelho ja on muutakin kuin pelkkä ruutu kerrostalon pihassa niin silloinhan sitä pääsee halvemmalla.
    ...joo Heino ei ole halvimmasta päästä (myynnissä eikä huollossa)... mutta se on sanottava niitten huollosta, että siellä on sellanen Ducativelho ruuvaamassa, et heikompaa hirvittää

    Sinne kyllä uskaltaa jättää Ducen hoitoon varmalla luotolla siitä, että homma hoituu!

    Se siitä, ettei mene ihan ylistämiseksi
    Sopivasti täysillä!!

    749R (0001) + s4r + 999S + TRX 850
  17. #17
    Hyviä kommentteja, kiitoksia vain kaikille. Pitäähän tuo elävänä käydä katsomassa. Sellainen juttu tuosta selvisi että viimeisin huolto on heinolla tehty (23000), mutta muuta huoltohistoriaa ei ole tiedossa. Mikä kyllä pistää hieman miettimään...
    ********************************
    Thriumph Thunderbird 1700 cc (2010)
    ********************************
    Ducati Monster S4R (2004)
    BMW F800 GS (2008)
    ********************************
  18. #18
    Soita suoraan Eerolan Jukalle Heinolle ja kysy häneltä niin ei tarvi arvailla.Jukka kyllä kertoo mikä se laite on ja mitä sille on tehty. Pyörö on kuitenkin sieltä hauskimmasta päästä..
  19. #19
    Siinähän se on huollossa katsottu ja eiköhän siihen ole öljyt
    vaihdettu toisenkin kerran. Mennyt on mennyttä, jos peli on
    käypänen, hae pois. On sitten toisenkinlaisia omistajia, kuten
    meikäläinen, joka kuitti ja "viritys" on tallessa mustassa kirjassa.
    Tällaista voidaan taas pitää jonkinasteisena vammana ja sairau-
    tena. Jos ammattimies on vehkeen käsistään päästänyt, eiköhän
    tuo kunnossa ole. Pyydä siihen takuu, vähintään vuosi. Saattaa
    vähän pienentää tinkivaraa, mutta silti. Jos eivät myönnä, eivät
    usko tuotteeseen. Maailmasta löytyy näitä takuufirmoja tai va-
    kuutusyhtiöitä. Itse en osta mitään ilman ja esim. viime kesänä
    korjattiin Norsuani 4500 €:lla takuun piikkiin mukisematta. Siperia
    opettaa tässäkin.
    MZ 125,Y RD125, Honda TA, C Elefant e750, Yamaha FZ6, D MS DS1000, BMW F800R, Ducati M696, Ducati GT1000, MG Griso 8 v, Honda XX, Suzuki DL650, Y XVS1300, H-D VRSCDX, Honda VFR800X, VN 1700,MG Vintage,MG Bellagio,MG Breva,BMW R1200R,VicV, Vic BW, F800GT
  20. #20
    Lainaa (gssus @ Joulu. 10 2008,10:15) kirjoitti
    Hyviä kommentteja, kiitoksia vain kaikille. Pitäähän tuo elävänä käydä katsomassa. Sellainen juttu tuosta selvisi että viimeisin huolto on heinolla tehty (23000), mutta muuta huoltohistoriaa ei ole tiedossa. Mikä kyllä pistää hieman miettimään... *
    ...jos Eerolan jälkeenkin vielä mietityttää niin AKElta saat mopon omistushistorian ja sitä kautta edellisen numeron, joka viimeistään selvittää asian.

    Mutta jos mopo on ulkoa tyyliin hammasharjalla hinkattu joka kolo (niinku oma ) niin on se sillon sisältäkin kunnossa!

    Hae pois vaan ja hyppää harvojen ja valittujen joukkoon (josta ei paluuta ole menneesseen)
    Sopivasti täysillä!!

    749R (0001) + s4r + 999S + TRX 850
  21. #21
    Juu, toi Monsteri on mun entinen. Voin lämpimästi suositella laitetta sillä on varmasti kunnossa. Jukka Eerola on tehnyt 23.000km kohdalla täydellisen läpikäynnin, vaihdettu kaikki nesteet, öljyt, suodattimet, hihnat ja kaikki mitä Jukka on katsonut aiheelliseksi. Pyydä sen huollon paperi niin näet että kunnossa on. Ton Monsterin olen rakentanut itselleni ja tarkoitus oli etten vaihda heti pois. Ilmoittele jos tulee sinulle niin täältä saattaisi löytyä jotain käsikirjoja tai jotain laitteeseen liittyviä dokumentteja. Heinolla oli loppukesästä 999 koneella oleva S4R *jossa Termignoni kokoputkisto ja ihastuin siihen niin että oli pakko vaihtaa.



    Bimota DB6 ja Ducati Pikes Peak
  22. #22
    Lainaa (gssus @ Joulu. 08 2008,20:53) kirjoitti
    Tämmöisen bongasin heinolta;

    http://tinyurl.com/5gnuuf
    Elä Havoc huoli hyvä peli se on.

    Kävin sitä katsomassa ja juttelin Eerolan kanssa.

    En näe teknistä estettä etteikö tuo voisi olla hyvä kauppa.

    Hintapyynti on ehkä hieman skottilainen mutta sehän on aina neuvottelukysymys.
    "To live so close to the possibility of dying You will learn what really is important and what not - and this makes You a better person" -Stefano DeBenedetti-
  23. #23
    Enää ei tarvitse huolehtia, kyseinen yksilö vaihtoi omistajaa, mikä tarkoittaa myös sitä että ensi keväänä täältä löytyy yksi ducatisti enemmän...
    ********************************
    Thriumph Thunderbird 1700 cc (2010)
    ********************************
    Ducati Monster S4R (2004)
    BMW F800 GS (2008)
    ********************************
  24. #24
  25. #25
    onnea vaan uuden !
    But Officer....I wasn't speeding....I was QUALIFYING!
  26. #26
    Asennetta!
    MZ 125,Y RD125, Honda TA, C Elefant e750, Yamaha FZ6, D MS DS1000, BMW F800R, Ducati M696, Ducati GT1000, MG Griso 8 v, Honda XX, Suzuki DL650, Y XVS1300, H-D VRSCDX, Honda VFR800X, VN 1700,MG Vintage,MG Bellagio,MG Breva,BMW R1200R,VicV, Vic BW, F800GT
  27. #27
    Onnittelut upeasta moposta
    Sopivasti täysillä!!

    749R (0001) + s4r + 999S + TRX 850
  28. #28
    Hieno ja varmasti mukava laite
    2012 Aprilia Shiver 750
  29. #29
    Komeimmat yläputket mitä olen monstereissa nähnyt, hieno peli.
    Mitä ne ulkomaalaisetkin meistä ajattelevat jos Ahveniston moottorirata suljetaan?
  30.  
  31. #30
    Hieno on ja varmaan jytinät korvia hivelevät
    Onnea!
Sivu: 1 / 2:sta 12 ViimeinenViimeinen