Yamaha R1 06 etuputken purku

[jaska_73]

Osaisikohan joku kertoa kuinka tuo alaputki lähtee irti alakappaleesta? Kait sen nyt jollakin irti saa rikomatta mitään. Entäs onko tietoo onko se vaimennuksen säätöruuvi vaihdettavissa? Joku ainakin kauppasi 07-vuosimalliin sopivia säätöruuveja englannin ebay:ssä. Ohessa kuvalinkki josta käö ilmi miksi tätä kyselen. LInkki

[ArttuH]

R1:n keulasta mulla ei ole tietoa, mutta yleensä nuo ovat yhdessä kierteellä. Jossain alakappaleen sivussa saattaa olla lukitusruuvi varmistamassa ja hyvin todennäköisesti kierreliimaakin on käytetty. Vanhan GSX-R:n keulaan liukuputkia vaihtaessani jouduin luonnollisesti irroittamaan nuo alakappaleet ja olihan siinä aikamoinen savotta. Lukitusruuvit oli varmistettu vielä tyssäämällä, joten niistä piti porata alkuosa pois ennen kuin aukesivat. Kierreliima pehmeni hiukan kun kuumailmapuhaltimella lämmitti liitoksen jonnekin vajaan sadan asteen nurkille. Sitten hampaat irvessä vääntämällä suostui aukeamaan.

Alakappaletta tuskin saa mistään erikseen uutena. Paras vaihtoehto olisi varmaan löytää jostain mutkalle kolaroidut alaputket, joissa olisi tuo alakappale kuitenkin ehjä.

[jaska_73]

R1:n keulasta mulla ei ole tietoa, mutta yleensä nuo ovat yhdessä kierteellä. Jossain alakappaleen sivussa saattaa olla lukitusruuvi varmistamassa ja hyvin todennäköisesti kierreliimaakin on käytetty. Vanhan GSX-R:n keulaan liukuputkia vaihtaessani jouduin luonnollisesti irroittamaan nuo alakappaleet ja olihan siinä aikamoinen savotta. Lukitusruuvit oli varmistettu vielä tyssäämällä, joten niistä piti porata alkuosa pois ennen kuin aukesivat. Kierreliima pehmeni hiukan kun kuumailmapuhaltimella lämmitti liitoksen jonnekin vajaan sadan asteen nurkille. Sitten hampaat irvessä vääntämällä suostui aukeamaan.

Alakappaletta tuskin saa mistään erikseen uutena. Paras vaihtoehto olisi varmaan löytää jostain mutkalle kolaroidut alaputket, joissa olisi tuo alakappale kuitenkin ehjä.

Kiitos ArttuH, onhan siellä sivussa semmoinen pieni ruuvin näköinen jutska. Ebay:stä näyttäis löytyvän kolaroituja putkia joissa on alaosat ehjiä. Pitää vaan vielä varmistaa että 04:sessa ja 06:sessa on samanlainen alaosa, jottei sitten tuu turhia kauppoja tehtyä.

[jaska_73]

Eiköhän tuon putken saa irti kun sieltä löytyy tommonen kuusiokoloruuvi, joka ilmeisesti on lukittu kun siinä on tommoset lovet joka sivulla. Elikkäs poran pitää antaa laulaa tohon alkuun jotta sen saapi sieltä pois ja sitten riittävästi lämmitystä. No huomenna tietää mihin hintaan englannista ton alaosan saa.