Tulokset 1:stä 6:een 6:sta
  1. #1
    Minkälaisia etujousia olette laittaneet Telluun alkuperäisten tilalle. Keulan stefa-remonttia tiedossa, joten jouset voisi vaihtaa samalla.
    TL1000S, KX-250
  2. #2
    Ihan mielenkiinnosta onko jotain syytä minkä takia pitäis jouset vaihtaa? Käyttäytyykö keula jotenkin omituisesti vai eikö usko enää säätöjä tai tuntuu löysältä?
    Suzuki GSX-R750 -88 -> Suzuki GSX750F -92 -> Suzuki GSX-R1100 -93 -> Suzuki TL1000R -99 -> Aprilia RSV1000R -04 -> Triumph 1050 Speed Triple -06 + Suzuki GSX-R1000 -03 (kilvetön ratalelu)-> Suzuki GSX 1300R Hayabusa -06 -> Suzuki GSX1100F -93
  3. #3
    Keula tuntuu löysälle ja pohjaa helposti. Iskareissa myös oma syynsä, mutta ajatuksena olisi saada keulan toimintaa hieman progressiivisemmaksi.

    Myös kyytiin noustessa keula painuu aika reilusti alas.

    En ole kokeillut säätää esijännitystä, mutta juuri sen takia kysyn ennenkuin aukaisen keulan ja vaihdan ainakin stefat.
    TL1000S, KX-250
  4. #4
    r mallin jäykemmät jouset pitäs käydä suoraan alkup. tilalle. En o varma mutta stormilla tais olla kans jotai jousia myynnissä
  5. #5
    Multa löytys ylimääräiset R:mallin jouset jos kiinnostaa. Käytetyt kylläkin. Ja ihan johonkin nimelliseen hintaan.
    Suzuki GSX-R750 -88 -> Suzuki GSX750F -92 -> Suzuki GSX-R1100 -93 -> Suzuki TL1000R -99 -> Aprilia RSV1000R -04 -> Triumph 1050 Speed Triple -06 + Suzuki GSX-R1000 -03 (kilvetön ratalelu)-> Suzuki GSX 1300R Hayabusa -06 -> Suzuki GSX1100F -93
  6.  
  7. #6
    Iskarit ja jouset noissa on jonkin verran erilaiset ja eivätkä ärrän jouset välttämättä mene suoraan ässään. Ärrän iskarit on lyhyemmät ja joustomatka on muistaakseni myös hieman lyhyempi kuin ässässä. Oikeanlaisella holkituksella sopinevat ristiin.

    Ärrän jousien jousivakio on suht ok tällaselle 90 kiloselle, eli painumat saa noilla jousilla on ihan hyviksi. Ässästä ei ole henk koht kokemusta, mutta siinä on käsittääkseni jouset ikään kuin eriparia, perä jäykkä ja keula löysä.



    TL1000R