Ducati StreetF

**Jake82** · 05.02.2009, 21:22

Jepjep..reilu meininki! 1198S ~32000€!

**boy007** · 07.02.2009, 10:56

hyvän näkönen netissä, luonnossa ei kyllä säväytä yhtään, mitenköhän on tien päällä?

**Knarkles** · 07.02.2009, 14:05

(boy007 @ Helmi. 07 2009,09:56) kirjoitti

hyvän näkönen netissä, luonnossa ei kyllä säväytä yhtään, mitenköhän on tien päällä?

Mun mielestä päinvastoin. Kuvissa ei säväyttäny yhtään, mut kun näki messuilla ni totesin että mieluummin sen ottais kuin uuden Monsterin, jos ei olis rahasta kiinni. Joka tapauksessa pitänee käydä koeajamassa keväällä, vaikka uusi pyörä onkin jo tulossa täksi kaudeksi.

**WaltsuCB600** · 08.02.2009, 21:50

(boy007 @ Helmi. 07 2009,09:56) kirjoitti

hyvän näkönen netissä, luonnossa ei kyllä säväytä yhtään, mitenköhän on tien päällä?

Olihan se hieno livenäkin, muttei läheskään niin hieno kuin kuvissa... Joten olet oikeilla jäljillä... Pyörän osto juuri helpottui... ja paljon... *

... Niin ja satuin koeistumaan pyörän messuilla ja mielestäni ajoasento on erittäin jyrkkä... Lähes kyykkypyörä tasoa... Jotkut tykkää jotkut ei...

**compinho** · 10.02.2009, 20:13

(Turder @ Joulu. 09 2008,11:37) kirjoitti

Voi olla ihan hyvät karkelot kun samaan testiin laittavat Ducatin Streetfighterin, Aprilian tulevan RSV4 Tuonon, Moto Morini Corsaro Velocen ja MV Agusta 1078 Brutalen.

Heittäisin letkan jatkoksi vielä Triumphin Speed-Triple II 1050 ja Benellin TnT Sport evon.

Sen verran fighteri kuumetta ollu ilmassa ettei uskaltanut messuilla istua ensimmäistäkään, olis varmaan tilannu heti kaikki.

**tsj** · 11.02.2009, 09:01

(Knarkles @ Helmi. 07 2009,13:05) kirjoitti

Kuvissa (StreetF) ei säväyttäny yhtään, mut kun näki messuilla ni totesin että mieluummin sen ottais kuin uuden Monsterin, jos ei olis rahasta kiinni.

En ole itse nähnyt livenä tuota katutaistelijaa, kun ei tullut messuilla vierailtua. Silti on helppo uskoa, että se on nätimpi kuin uusi monstro. Lähinnä siitä johtuen, että se uusi monstro on jotenkin kökön oloinen. Putkirunkoa on jätetty jäljelle vain hiukan ulkonäön vuoksi. Parhaan näköiseksi monsteriksi näyttäis tällä hetkellä jäävän valkoinen s4rs tai sitten joku vaalea s2r (ei muista, oliko siitä sopivaa väriä, mutta siinä jäähdyttimet eivät häiritse).

**vtwin** · 26.03.2009, 14:20

FAIL!

**timoko** · 28.03.2009, 09:14

sivustoille on tullut uutta materiaalia ja muutama video myös

ducati streef

ajo video youtubessa video

**Aavikko** · 28.03.2009, 15:08

hienoin fighteri ikinä

**jaket** · 29.03.2009, 22:41

aika järkyttävän kallis pyörä.

jos z750 vertaa, niin puhutaan siitä uudesta versiosta. ja siitä voisi sanoa, että oli mikä oli, niin pyörää siinä on alle 9000 ekeen ja paljon. ducati maksaa sen 2.5kertaa enemmän.

pitää koeajaa, mutta ei noita italialaisia voi ostaa uusina, kun hinnasta lähtee 10tonnia ennenkuin kerkiää sisäänajoa suorittaa.

toisaalta niitä ei voi ostaa käytettyinä, kun on niin epäluotettavia.

kun joku wannabe rahamies ostaa tollasen, varustaa sen putkilla, eikä aja sillä kuin 9000km kolmessa vuodessa, niin sitten on hyvä, kun sen saa 11 tonnilla. silti arveluttas ostaa 11 tonnilla käytetty ducati, kun samalla rahalla valinnanvaraa on figheririntamalla jopa uusista pyöristä. esim tuonot.

parhaiten juuri ducatin hinnan älyttömyyden tajuaa verratessa sitä tuonoon. tuonossa on hyvät alustaosat, vanteet yms ja v kone. eikä se kahta kymppiä maksa.

**Temeteus** · 29.03.2009, 23:08

(jaket @ Maalis. 29 2009,21:41) kirjoitti

aika järkyttävän kallis pyörä.

jos z750 vertaa, niin puhutaan siitä uudesta versiosta. ja siitä voisi sanoa, että oli mikä oli, niin pyörää siinä on alle 9000 ekeen ja paljon. *ducati maksaa sen 2.5kertaa enemmän.

pitää koeajaa, mutta ei noita italialaisia voi ostaa uusina, kun hinnasta lähtee 10tonnia ennenkuin kerkiää sisäänajoa suorittaa.

toisaalta niitä ei voi ostaa käytettyinä, kun on niin epäluotettavia.

kun joku wannabe rahamies ostaa tollasen, varustaa sen putkilla, eikä aja sillä kuin 9000km kolmessa vuodessa, niin sitten on hyvä, kun sen saa 11 tonnilla. silti arveluttas ostaa 11 tonnilla käytetty ducati, kun samalla rahalla valinnanvaraa on figheririntamalla jopa uusista pyöristä. esim tuonot.

parhaiten juuri ducatin hinnan älyttömyyden tajuaa verratessa sitä tuonoon. tuonossa on hyvät alustaosat, vanteet yms ja v kone. eikä se kahta kymppiä maksa.

Tietyt asiat maksaa tietyn verran. Sulla on vapaus ostaa esim se z750 ja nautiskella sen kyydeistä. Joku toinen haluaa nautiskella Ducatin kyydeistä. Eikös ole kivaa kun saa itse valita sen millä ajaa?

Hienon oloinen pyörä ja positiivisia kommentteja löytyy noista ensitesteistä netin syövereistä. Taitaa olla aika onnistunut paketti.

**Triple W** · 06.04.2009, 01:15

Tommonen pätkä löyty tuubista... On sitten kova kilpailija Honda CB1000R:lle ja Speed Triplelle

Turun Sinappia

**Talttapää** · 06.04.2009, 10:26

Kyllä se varmaan täytyy koeajamassa käydä vaikkei lompakko noihin lukemiin venykään.

Hiukka huonolta (meikäläisen makuun) kuulostaa toi videon jampan hölinä siitä kuinka alavääntö puuttuu ja mylly on enempi kierroskone luonteeltaan.

**Nikke31** · 18.04.2009, 11:14

Klaukkalassa on koeajopäivät viikonpäästä. Streetfighter S koeajettavissa. Lisää aiheesta

**Motohtori** · 18.04.2009, 14:50

Piti käydä kokeilemassa Streetfighter kun oli kulmilla. Täytyy sanoa että namu paketti. Ulkonäko on macho ja koneen äänet jumalaiset. Melko kyykky asento mutta ei paha. Koneen luonne on kertakaikkisen hymyn herättävä. Hienoin ajamani naku. Ei voi verrata samana päivänä japsi nakuihin, puhutaan eivan eri laitteista. 1 punainen minulle kiitos.

**Tsc** · 19.04.2009, 14:44

Tulokset puhuvat puolestaan,mm.moto-gp voitot.Ducati yksinkertaisesti osaa tehdä nopeita pyöriä,Streetfighter on nakupelien ykkönen,siitä ei ole mitään epäilystä.
Japsien vahvuus,luotettavuus,on tietysti arvo sinänsä.Mutta muuten japsit ei tee enää kunnolla kuin 600-1000 sportit.

Missä viipyy japsien kevyt,tehokas,kunnon jarruilla ja jousituksella varustettu fighter-tyylinen pyörä?

Otetaan esim.TM:n viime off-road testi,Ktm 654cc-63hv-70nm-paino tankattuna 154kg.Yamaha 660cc-46hv-58nm-paino 213kg.Mitattuja,ei tehtaan ilmoittamia.

Eurooppalaisten rynnistys eri pyörämalleissa on ollut silmiinpistävä.Bmw:n 1000 sportin mitattu 200hp kertoo osaltaan tilanteen kehittymisestä.

**Aavikko** · 19.04.2009, 15:00

(jaket @ Maalis. 29 2009,21:41) kirjoitti

aika järkyttävän kallis pyörä.

jos z750 vertaa, niin puhutaan siitä uudesta versiosta. ja siitä voisi sanoa, että oli mikä oli, niin pyörää siinä on alle 9000 ekeen ja paljon. *ducati maksaa sen 2.5kertaa enemmän.

pitää koeajaa, mutta ei noita italialaisia voi ostaa uusina, kun hinnasta lähtee 10tonnia ennenkuin kerkiää sisäänajoa suorittaa.

toisaalta niitä ei voi ostaa käytettyinä, kun on niin epäluotettavia.

kun joku wannabe rahamies ostaa tollasen, varustaa sen putkilla, eikä aja sillä kuin 9000km kolmessa vuodessa, niin sitten on hyvä, kun sen saa 11 tonnilla. silti arveluttas ostaa 11 tonnilla käytetty ducati, kun samalla rahalla valinnanvaraa on figheririntamalla jopa uusista pyöristä. esim tuonot.

parhaiten juuri ducatin hinnan älyttömyyden tajuaa verratessa sitä tuonoon. tuonossa on hyvät alustaosat, vanteet yms ja v kone. eikä se kahta kymppiä maksa.

En kyl miettis hetkeekää jos pitäis valita et 9000km ajettu ducati streetfighter vai sit samaanhintaan cbr1000 tai speedtriple

Toi ducati on vaa nii saatanan makee. Harmi vaa et videos äänet oli mun mielest liia vaimeet... ja kommentaattori oli ärsyttävin jätkä mitä oon nois ikinä nähny. Sopis enemmä johoki tiltin pelijuontoon. Nyt tosin menin ohi aiheesta

**Triple W** · 22.04.2009, 00:55

Kovassa harkinnassa minulla tuo oli ja oli lähellä myös tilaaminenkin... Messuilla kylmätyyppäsin ja liian kyykkypyörämäinen ajoasento minulle... Penkki kova kuin kivi... Joten vaikka kuinka kaunis ja jumalaiset äänet se päästää niin valitsisin jonkun muun... Niin kuin tein... Ja älyttömän tyytyväinen olen... Ja KERRANKIN pääsin halvemmalla *

Mut ÄLYTTÖMÄN hieno peli SF on... siitä ei pääse mihinkään!!

**Haastaja** · 22.04.2009, 10:15

eilen kävin pyöräyttämässä lenkin S:llä, ajoasento aivan mahdottoman hyvä => selkä kiittää, verrattuna 1098:iin saatikka 998:iin.
Ketterästi meni mutkat ja näyttää siinä etupyöräkin olevan keveä.
Kaipais omaan makuun 14 eteen ja 3 piikkiä isompaa taakse, ja stock vaimentimet nyt on melko nuhaiset.
suattaapi mennä 1098 vaihtoon, vakava harkinnan paikka

**Temeteus** · 22.04.2009, 11:35

(Haastaja @ Huhti. 22 2009,09:15) kirjoitti

eilen kävin pyöräyttämässä lenkin S:llä, ajoasento aivan mahdottoman hyvä => selkä kiittää, verrattuna 1098:iin saatikka 998:iin.
Ketterästi meni mutkat ja näyttää siinä etupyöräkin olevan keveä.
Kaipais omaan makuun 14 eteen ja 3 piikkiä isompaa taakse, ja stock vaimentimet nyt on melko nuhaiset.
suattaapi mennä 1098 vaihtoon, vakava harkinnan paikka

Taidan käydä itsekkin koittamassa tuota Streetfighteria. Ehkä jo viikonloppuna suunnattava Klaukkalaan..?
Mielenkiintoista nähdä miten ajofiilis ja moottorin luonne eroaa omasta ilmajäähdystä. Tehoa on tietysti enemmän mutta sitä nyt on mulle nykyisessä riittävästi omiin tarpeisiin. Mielenkiintoista myös nähdä onko se yhtä vaivattoman helppo ajaa kuin uusi Monstro. Pieni pelko on siitä että siihen ihastuu liikaa. Lompakko ei tykkäisi jos ihastus olis liian vahva..

**Haastaja** · 22.04.2009, 11:46

niin, sen verran puolueellinen testi oli, että magneettikuva todensi kolme alinta nikamaväliä joka tavalla aivan morjens.. joten pystyistuttava on selän kannalta tod.näk tulevaisuuden tapa. Muista ajo-ominaisuuksista ei oo just niin väliä, kun ei osaa muutenkaan ajaa

ei se oo niin justiinsa et onks siel öhlinsit sun muut... onhan mulla kesäautossakin rättirenkaat ja hyvin menee, etenkin mutkaan

**Temeteus** · 24.04.2009, 19:15

Ihastuin kyllä koeajon perusteella, mutta en taida kauppoja alkaa vielä hieromaan. Toimiva alusta, hieno moottori ja ajoasentokin olikin yllättävän hyvä verrattuna kuivaistumisen antamaan vaikutelmaan verrattuna.

**holger** · 25.04.2009, 09:39

Olipa namu pyörä tuo uusi SF. Keula tuntuu olevan kovin kevyt tässä mallissa. Jos vain maksais sen kympin vähemmän ni vois ruveta harkittemaan.

Yksi asia vaivas; oikea jalka oli tippua tapilta monta kertaa. Kun itsellä on tapana pitää jalkaa päkiän varassa tapilla, niin tuksussapa on se pakoputken lämpösuoja niin lähellä ettei oikein onnistu.

**Talttapää** · 25.04.2009, 16:05

Hieno laite oli koneeltaan ja alustaltaan, siitä ei pääse mihinkään. Kulkee ja kääntyy todelle kevyesti. Nopeat töyssyt nielee hienosti olematta kuitenkaan löysä löllykkä.

Onneksi maksaa kuitenkin liikaa ja pyörässä on samaa vaivaa kuin muissakin tarjolla olleissa Ducateissa: pyörät on mitoitettu fyysiseltä kooltaan selvästi enemmän välimeren kääpiöille. Tuli koeajellessa ja pyöriä mallaillessa vähän samanlainen fiilis kuin Roomassa 46-kokoiselle suomilestille sopivia kenkiä hakiessa: hienoja ovat tarjokkaat, mutta kun ei sovi niin ei sovi.

Jos olisin 40cm lyhyempi ja 15 tonnia rikkaampi niin pakkohankinta olisi kyllä tuo S Faitteri.

**sakuc** · 25.04.2009, 20:07

Kävin kanssa ottamassa tuosta savut. Kulku ihan kohdallaan... heh heh.

Ei ollut ajoasento meikäläiselle sopiva, vähän liian etukeno mun makuun, muuten hieno vekotin.

**Jake82** · 30.04.2009, 08:17

Testattu tuli tuo streetf! Melko tykki laitos ja Brembon monoblockit on kyllä mahtavat. Ajoasentokin oli hyvä ainakin mulle. Ikävä kyllä lähes 27k€ rajoittaa hankinnan *

e:ja onhan tuo streef ihan jees näkönenki, mutta silti ilmajäähykone sopii mielestäni nakuun paremmin, Monster

**Temeteus** · 30.04.2009, 09:43

(Jake82 @ Huhti. 30 2009,07:17) kirjoitti

Testattu tuli tuo streetf! Melko tykki laitos ja Brembon monoblockit on kyllä mahtavat. Ajoasentokin oli hyvä ainakin mulle. Ikävä kyllä lähes 27k€ rajoittaa hankinnan *

e:ja onhan tuo streef ihan jees näkönenki, mutta silti ilmajäähykone sopii mielestäni nakuun paremmin, Monster *

**Jake82** · 30.04.2009, 10:33

(Temeteus @ Huhti. 30 2009,08:43) kirjoitti

(Jake82 @ Huhti. 30 2009,07:17) kirjoitti

Testattu tuli tuo streetf! Melko tykki laitos ja Brembon monoblockit on kyllä mahtavat. Ajoasentokin oli hyvä ainakin mulle. Ikävä kyllä lähes 27k€ rajoittaa hankinnan *

e:ja onhan tuo streef ihan jees näkönenki, mutta silti ilmajäähykone sopii mielestäni nakuun paremmin, Monster *

Sun pitää viel heittää avoin koppa ja esim. kultanen painelevy kiinni, ni rupee olee kilinät kohallaa

**Temeteus** · 30.04.2009, 11:07

(Jake82 @ Huhti. 30 2009,09:33) kirjoitti

Sun pitää viel heittää avoin koppa ja esim. kultanen painelevy kiinni, ni rupee olee kilinät kohallaa *

Jonniinverran kyllä kuumottais tuo kytkimen tuunaus ja perän lyhennys. Katsotaan katsotaan.. Jokos teit kaupat monstrosta?

**O.L.M.I** · 02.05.2009, 09:23

(Talttapää @ Huhti. 25 2009,15:05) kirjoitti

Onneksi maksaa kuitenkin liikaa ja pyörässä on samaa vaivaa kuin muissakin tarjolla olleissa Ducateissa: pyörät on mitoitettu fyysiseltä kooltaan selvästi enemmän välimeren kääpiöille. Tuli koeajellessa ja pyöriä mallaillessa vähän samanlainen fiilis kuin Roomassa 46-kokoiselle suomilestille sopivia kenkiä hakiessa: hienoja ovat tarjokkaat, mutta kun ei sovi niin ei sovi.

Täytyypä käydä itse koeistumassa tai jopa ajamassa, hieman tuntuu oudolta että olisi enemmän kääpiöille, Akseliväli kohtuulliset : 1475mm Istuinkorkeus paremminkin enduroluokan : 840mm, jalkatapitkin ovat kuulemma alempana ja taaempana kuin alkuperäisessä 1098ssa.

Mutta harmi jos 184 cm kuskillekin pieni, itse toivoskelin että selvästi väljempi kuin vaikkapa jaappanin kilokyykyt.

Päävalikko

Ducati StreetF

Ketjutyökalut

Hae ketjusta

Yleistä

Hyödyllistä

Muuta

Yhteistyössä