Huomenta
Pitipä lähteä ajelemaan mutta kun ei käynnisty niin ei käynnisty. Pakkasta ollut jokunen aste yöllä. Pyörittää hyvin ja jaksaa kauan mutta ainoat elon merkit on putkesta ammunta. Aiemminkin ollut hieman hankala saada käyntiin kylmän yön jälkeen mutta aina kuitenkin lähtenyt. Ryyppyvipu tuntuisi toimivan ja nostaa kierrokset mutta ilmeisesti seos ei rikastu tarpeeksi. Haynes ei oikein antanut säädölle vinkkiä eli käännyn teidän puoleen.. Voiko tehdä jotain?![]()
Uudet tulpat on eka hankinta tuollaisessa tilanteessa kun seos ei oikein meinaa jaksaa syttyä huonosti höyrystyneenä.
Pakkasesta käynnistettäessä kannattaa olla todella varovainen, yksikin ryntäys kierroksille ennen koneen lämpeämistä saattaa pimentää tulpat.
Mistäs toi johtuu?(zemial @ Marras. 02 2008,12:38) kirjoitti
"Eihän sitä tietoa .orgin kuskeille kannata tarjota, ne kun tietävät jo kaikesta kaiken."
Imuventtiilit kantaa. säätöön.
ennen kova, joskus jopa nopeakin...
Tulppien hajoaminen tuossa tilanteessa johtuu siitä että lämpötila sylintereissä nousee liian nopeasti ja lämpölaajeneminen tulpissa aiheuttaa niihin halkeamia sisälle. Imuventtiilitkin voivat toki kantaa, mutta kyllä se aika harvinaista taitaa olla näissä moottoreissa. Onneksi säätö on todella yksinkertaista.
Naisen ER teki tuota samaa viime keväänä, kun sitä heräteltiin seuraavalle omistajalle. Ryyppy piti laittaa lähes täysille, ei kuitenkaan ihan täysille. Kaasuun ei saanut koskea ollenkaan, ennen kuin oli käynnissä. Varovaisesti sittenkin, ennen kuin lämpesi. Muutaman kerran säikäytti, kun jysäytti piipussa oikein kunnolla!! Ei saatu tuolla tulppia rikki viime syksyn kylmillä, eikä nyt keväällä. Mainio laite kaikin puolin tuollainen ER.
"Ei se koko, vaan miten sitä käyttää", sanoi 50cc (+750 +1100cc +125cc)