ajokausi alkaa olemaan ohi ja taas pääsee pyörää muokkaamaan mieleisekseen. Sen tähden kysynkin, onko kenelläkään ideoita/kokemuksia.
1. solosatulan tekoon? low profile seatin hengessä?
2. siihen miten jalkatappeja kannattaisi siirtää hieman eteenpäin?
eli kokemukset kiertoon kiitos!
![]()
newspeedmaster.com, sieltä löydät ainakin penkin mallia ja kai tappeihinkin..
Onnettomuudet ovat omalaatuisia. Ne eivät koskaan satu ennen kuin sattuvat. -aasi ihaa-
Kiitos linkistä!
Olen kyllä sivuston jos toisenkin selannut mutta se nyt ei ole niin helppoa kuin saisi olla....
ELI TÄLLE SIVUSTOLLE vain rohkeasti linkkejä ja vinkkejä Speedmasterin muokkaamiseen.
tuolla tarkkuudella kun saisi ohjeet jalkatappien "siirtosarjojen" tekoon tai satulan väsäämiseen.
http://www.dinqua.com/
Tuossa kanssa jotain infoa:
http://www.triumph-bonneville.com/images....007.pdf
http://www.bonnevilleamerica.com/
http://www.bikebandit.com/oem-parts?e=1
Tossa laitettu america jossa matalampi penkki. Tehty alkuperäiselle rungolle.
http://picasaweb.google.com/Pha4520/Triumphamerica05#
kannu
penkin ohjeet löytyivät!
* * http://www.turmaentertainment.com/?cat=6
vielä kun samalla tarkkuudella löytyisi jalkatappien tekoon ohjeet...
![]()
eli muutama linkki kuinka saa vaikka vespaan väännettyä katu uskottavan satulan korvikkeen.....
http://www.jeffreyphipps.com/seat_pans.htm
http://www.bikernet.com/garage/coxseat.asp
http://www.bikernet.com/garage/huze2001-6-2.asp
http://www.turmaentertainment.com/?cat=6
![]()
Näköjään ei ole kaamos riittävän pitkälle edennyt kun joukko jaksa kiinnostua aiheesta....
Itsellä aikaa näyttää olevan liikaakin kun kysymyksen jälkeen itse päätin aktiivisemmin etsiä.
tuosta linkistä näköjään löytyy yksi tapa tehdä itse siirtosarja...
http://www.bonnevilleamerica.com/forums....t325515
itse tosin ajattelin jos kiinnitysraudan kääntäisi ylösalaisin.....
eli lisää linkkejä aiheesta kiitos.
*![]()
Tää on vähän hankala homma, kun tuntuu siltä, ettei "meitä" ole hirveän paljon ja vieläpä "meidän" keskuudessa on rakentelijoita vieläkin vähemmän. Vaikkei TBS ja TBA mitään harvinaisuuksia enää ole, on rakennetut tuollaiset todella vähissä Suamenmaalla ja senpä takia neuvot ja ohjeet kortilla.
Mä itse tyydyn progressiivisiin etujousiin ja Thunderbiken putkiin sekä leveämpään eturenkaaseen tänä talvena. Eipä tuo ole paljon mitään rakentelua, mutta eipä tuota laitetta ole tarkoitus myydäkään, joten ajan kanssa sitten lisää.
Triumph Thunderbird 1700 -10
Yamaha FJR 1300 -13
Suzuki "SolluSuitsa" PV 50 -86