Elikkäs mopotin V2, Yamaha Bulldog. Tähän mennessä seuraavat toimenpiteet todettu:
- akku täysi
- sytytys OK
- työntämällä ei lähde, lupaa kyllläkin. Ei riitä kunto riittävään vauhtiin.
Irrotin startin. Käynistys startti kädessä, kosketus runkoon. Kipinät sinkoili ja hammasratas hurahti pyörimään. Rattaan hampaat näytti olevan ok ja pikkaisen sen molemmat yläreunat oli viilattu vinoon. Saman verran kummaastakin reunoista. Sokka oli paikallaan. Ratasta ei voinut kädellä pyörittää.
Siellä sisällä oleva ratas myös näytti olevan ok. Sekään ei liikkunut sormella koittamalla. Startti takaisin kiinni.
Koitin käynnistää, sytyttää ja sellainen surina-ääni kuuluu mutta ei vaan lähde käyntiin.
Mistäs sit voisin jatkaa tutkimista?
T; Blondin Paja
Honda CBR 1000, Magna 1100 Kawa ZR7s, BT1100, XJR1300,Triumph Speedmaster 900
Oletko tarkistanut että saa ainetta? Jos pyörittää virkeästi niin vian vaihtoehdot normaalisti rajaantuvat joko polttoaineen saannin tai sytytyksen puutteeseen. Suriseeko bensapumppu? Jos ei, tarkista ensin sulakkeet.
Suzuki SV650S -06 -> Suzuki Gsx-R 600 k6 -> Husqvarna SM 610 ie -> Dinli 460 "supermoto" -> Bobber -> Kawa ZX-6R ff-stunt
Tarkoitatko, että startti pyörii mutta moottori ei? Silloin vikana voi olla startin yksisuuntakytkin moottorin akselilla.(Ampparix @ Loka. 20 2008,17:26) kirjoitti
Räjäytyskuvia: http://www.bt1100.se/files/sprangskiss_2005.pdf
HONDA, SUZUKI, VICTORY, INDIAN ja POLARIS mekaanikko / valtuutettu huolto => SEFOTEC
http://www.sefotec.fi
Sefo, kiitos! Tähän samaan päätyi myös toinen henkilö äsken tuossa parkkipaikalla..
Täytyypi taas irroittaa se möntti ja viedä korjattavaksi.
Kun taidot kehittyy perustan prätkäkorjaamon "Blondin Pyörä&Mutteri" - joka huoltaa pyörän sekä kuskin... vitsi vitsi vaan. Jos pääsis ajelee vielä.
Honda CBR 1000, Magna 1100 Kawa ZR7s, BT1100, XJR1300,Triumph Speedmaster 900
Vielä kannattais koittaa ihan uudella akulla tai sitten lisävirran kanssa.
Täydellisyyden ruumiillistuma ja vieläpä vaatimaton.
Tossa ei nyt taida pelkkä startin irroitus auttaa. Sikälis kun muistan niin toi kytkinkappale on siellä kopan sisäpuolella, elikkäs moottorin sivukopan joutuu irroittamaan ennen kuin siihen pääsee käsiksi. Pikkuisen haastavaa jos joutuu ulkosalla tekemään.(Ampparix @ Loka. 20 2008,19:07) kirjoitti
![]()
CB350, XS650, CB750K7, XS850,XV1000(TR-1), XS1100S, ST-4, FJR1300A
Joo, ei pihalla kannata tehdä. Siitä pitää purkaa vasen poski auki ja sieltä tulee esiin osia, jotka hietikolle hukkuu mukavasti sekä tietysti öljyä. Korjaamohommia.
HONDA, SUZUKI, VICTORY, INDIAN ja POLARIS mekaanikko / valtuutettu huolto => SEFOTEC
http://www.sefotec.fi