Etelä-Eurooppalaisen sään puute

[Eroz]

Eli otsikon mukaisesti. Pyörä oli ulkona 48 tuntia Suomen loistavassa syyssäässä ja tänä aamuna starttaus jäi haaveeksi. Luulin kastelleeni tulpat, mutta eipä lähtenyt nyt illallakaan. Taisipa tulla akku tiensä päähän aamuisissa yrityksissä, kun nyt antaa vain 9 volttia kuormitettuna (startatessa).

Olen huolestuneena lueskellut erilaisista starttailuhuolista mutta löytämäni informaation perusteella vaikuttaisi siltä, että kyseessä tosiaan olisi vain akun ehtyminen kun hälyääniä ei kuulu eikä mittarit pimene, ja moottori kuitenkin pyörii. Onko mielipiteitä?

Ymmärtänyt olen kuitenkin sen, että tuolla akulla ei kauheasti kannata enää yrittää mitään ihmetemppuja, jos ei halua useamman eri paikan poksahtelevan. Jos huomenna kuitenkin koittaisi kaapeleilla käymään.

[canepazzo]

vaikuttaisi siltä, että kyseessä tosiaan olisi vain akun ehtyminen kun hälyääniä ei kuulu eikä mittarit pimene, ja moottori kuitenkin pyörii. Onko mielipiteitä?

Jep. Akkumulaattori latinkiin tai uusi tilalle.

Ymmärtänyt olen kuitenkin sen, että tuolla akulla ei kauheasti kannata enää yrittää mitään ihmetemppuja, jos ei halua useamman eri paikan poksahtelevan.

Jep. Voipi kosahtaa startin laakeri. Akkumulaattori latinkiin tai uusi tilalle.
Talveksi akkumulaattori seetekkiin tai irti moposta.
Kankea käynnistyminen kylmällä on Aprilioiden ominaisuus, niin vaihtelevien kelien vuoristomaasta kuin se Rotaxin kone tuleekin.