Triumph sprint st ABS tuli taloon. . .

**Navi** · 18.10.2008, 14:18

Hei, kertokaa etukäteen mitä on odotettavissa pyörän suhteen??? Mopo on siis -08

Kiitos etukäteen

**mototollo** · 18.10.2008, 16:37

Luulisin , että pirun kivoja kilometrejä ! Meillä tallissa samanlainen ilman abseja , toimiva laite ehkä jopa vähän liian Hondamainen

Joka tapauksessa onnea uuden mopon johdosta !

**wizard11** · 18.10.2008, 16:39

(Navi @ Loka. 18 2008,12:18) kirjoitti

Hei, kertokaa etukäteen mitä on odotettavissa pyörän suhteen??? Mopo on siis -08

Kiitos etukäteen

Rekisteröityminen tonne rat.mpoli.fi/foorumi
Ja miksei TMCF:ään liittyminen rat.mpoli.fi

**57pannu** · 18.10.2008, 17:47

(Navi @ Loka. 18 2008,12:18) kirjoitti

Hei, kertokaa etukäteen mitä on odotettavissa pyörän suhteen??? Mopo on siis -08

Kiitos etukäteen

Kun olet jo pyörän ostanut, niin pitäisihän tietää mitä tuleman pitää;).

**SPRINTRS** · 18.10.2008, 20:17

Ite vaihdoin kans keväällä ao. pyörän ja 8 tkm:n perusteella voi omalta kohdaltani sanoa, että passaa hyvin mulle. Hyvännäköinen, hyvä ajaa ja mukavat murinat. Ainoa huono puoli on, että tekee mieli ajaa hieman liian kovaa

**Bing** · 19.10.2008, 21:48

Juupajuu,

Kesäkuun lopussa hommasin samanlaisen ilman ABSeja. Mukava peli kaikinpuolin, ei ole ollut valittamista.

..eikujoo, bensaahan se vie, kaiken mitä tankkiin laittaa. Tosin, matkakin taittuu *

**ST1050** · 20.10.2008, 23:42

Mukava peli. Pari kesää on ajeltu eikä ole harmeja ollut.

**AimoPamaus** · 24.10.2008, 13:44

Odotettavissa arvokkaissa huolloissa ravaamista. Venttiilien tarkastus eli isohuolto 12tkm välein. Toivottavasti merkkihuolto on edes samassa kaupungissa.
Minulla tuo tarkoittaisi satoja kilometrejä huoltoon ja kone osiksi melkein 2 kertaa vuoteen.

**maRk1** · 24.10.2008, 14:24

(AimoPamaus @ Loka. 24 2008,11:44) kirjoitti

Odotettavissa arvokkaissa huolloissa ravaamista. *Venttiilien tarkastus eli isohuolto 12tkm välein. Toivottavasti merkkihuolto on edes samassa kaupungissa. *
Minulla tuo tarkoittaisi satoja kilometrejä huoltoon ja kone osiksi melkein 2 kertaa vuoteen.

Ei kannata kaikkea usko mitä Bikessä lukee?

...Toimittajat kun ei aina ymmärrä, että 12000 milesiä ei voi suoraan kääntää kilometreiksi....

**jskanerva** · 24.10.2008, 15:53

(maRk1 @ Loka. 24 2008,12:24) kirjoitti

(AimoPamaus @ Loka. 24 2008,11:44) kirjoitti

Odotettavissa arvokkaissa huolloissa ravaamista. *Venttiilien tarkastus eli isohuolto 12tkm välein. Toivottavasti merkkihuolto on edes samassa kaupungissa. *
Minulla tuo tarkoittaisi satoja kilometrejä huoltoon ja kone osiksi melkein 2 kertaa vuoteen.

Ei kannata kaikkea usko mitä Bikessä lukee? *

...Toimittajat kun ei aina ymmärrä, että 12000 milesiä ei voi suoraan kääntää kilometreiksi....

"Uudessa " 07, 1050 Tigerissä on venttiilien säätö-väli myöskin 20 000km

**AimoPamaus** · 24.10.2008, 16:46

Odotettavissa arvokkaissa huolloissa ravaamista. Venttiilien tarkastus eli isohuolto 12tkm välein. Toivottavasti merkkihuolto on edes samassa kaupungissa.
Minulla tuo tarkoittaisi satoja kilometrejä huoltoon ja kone osiksi melkein 2 kertaa vuoteen.

**maRk1** · 24.10.2008, 18:05

(AimoPamaus @ Loka. 24 2008,14:46) kirjoitti

Odotettavissa arvokkaissa huolloissa ravaamista. *Venttiilien tarkastus eli isohuolto 12tkm välein. Toivottavasti merkkihuolto on edes samassa kaupungissa. *
Minulla tuo tarkoittaisi satoja kilometrejä huoltoon ja kone osiksi melkein 2 kertaa vuoteen.

vieläkin huolto on 20tkm välein 1050cc koneissa...Taidat olla yhtä saapas kuin Biken toimittajatkin?

http://www.triumph.co.uk/media/SprintST_05.pdf
Josset vieläkään ymmärrä niin soita vaikka moto-seinäjoelle

**AimoPamaus** · 24.10.2008, 18:18

(maRk1 @ Loka. 24 2008,16:05) kirjoitti

vieläkin huolto on 20tkm välein 1050cc koneissa...Taidat olla yhtä saapas kuin Biken toimittajatkin?

http://www.triumph.co.uk/media/SprintST_05.pdf

Josset vieläkään ymmärrä niin soita vaikka moto-seinäjoelle

Erehdyin kun katsoin maileja jostakin.
Anteeksi kauheasti jos pilasin elämäsi.

Tosiasia on silti se että olen harkinnut kyseistä mallia mutta myynti ja huollot on liian kaukana.

**juaalton** · 24.10.2008, 18:59

No ei varmaan kauheasti polttele jos ei jaksa käydä hakemassa pyörää vähän kauempaakin. Huoltojen osalta on nyt ihan sama missä huoltaa, ei mitään ihmeellistä verrattuna mihinkään muuhun merkkiin. Joten noista ei pitäisi olla osto kiinni.

**AimoPamaus** · 24.10.2008, 19:22

(juaalton @ Loka. 24 2008,16:59) kirjoitti

No ei varmaan kauheasti polttele jos ei jaksa käydä hakemassa pyörää vähän kauempaakin. Huoltojen osalta on nyt ihan sama missä huoltaa, ei mitään ihmeellistä verrattuna mihinkään muuhun merkkiin. Joten noista ei pitäisi olla osto kiinni.

No onhan täällä päteviä huoltoja mutta mitenkäs takuut?
Itse tekisin mieluiten kaiken muun isoa huoltoa lukuunottamatta mutta se takuu...

Missäs tuossa muuten on kypärälukko?
Penkin alle ei taida sopia juuri mitään? *

**SPRINTRS** · 24.10.2008, 20:44

(AimoPamaus @ Loka. 24 2008,16:18) kirjoitti

(maRk1 @ Loka. 24 2008,16:05) kirjoitti

vieläkin huolto on 20tkm välein 1050cc koneissa...Taidat olla yhtä saapas kuin Biken toimittajatkin?

http://www.triumph.co.uk/media/SprintST_05.pdf

Josset vieläkään ymmärrä niin soita vaikka moto-seinäjoelle

Erehdyin kun katsoin maileja jostakin.
Anteeksi kauheasti jos pilasin elämäsi. *

Tosiasia on silti se että olen harkinnut kyseistä mallia mutta myynti ja huollot on liian kaukana.

Nyt kun Oulussa ei ilmeisesti ole huoltoa, niin oma huoltomatkani on 650 km yhteen suuntaan. Ei haittaa. Ei haitannut edellisenkään Trumpan kohdalla

**B12** · 24.10.2008, 22:15

(AimoPamaus @ Loka. 24 2008,17:22) kirjoitti

(juaalton @ Loka. 24 2008,16:59) kirjoitti

No ei varmaan kauheasti polttele jos ei jaksa käydä hakemassa pyörää vähän kauempaakin. Huoltojen osalta on nyt ihan sama missä huoltaa, ei mitään ihmeellistä verrattuna mihinkään muuhun merkkiin. Joten noista ei pitäisi olla osto kiinni.

No onhan täällä päteviä huoltoja mutta mitenkäs takuut?
Itse tekisin mieluiten kaiken muun isoa huoltoa lukuunottamatta mutta se takuu...

Missäs tuossa muuten on kypärälukko?
Penkin alle ei taida sopia juuri mitään? *

Hyvin on takuu toiminut, vaikka itse olen huoltanut. Eipä silti, ei sitä takuuta ole muuhun tarvinnut kuin akun kumipannan vaihtoon katkenneen tilalle. Osa tuli kirjekuoressa postilaatikkoon kun vain soitteli liikkeeseen 250km päähän.

2005 mallin speed triple 1050 on ollut 25000km ajan täysin ongelmaton laite. Helppo huoltaa itsekin ja moottorinohjauksen diagnoosit onnistuvat jokaisessa autokorjaamossa (jos ei vehkeitä ole kotona), koska trumppa on viisaasti laittanut standardin OBD-portin, joka löytyy kaikista tämän vuosituhannen autoista. Jotenkin vain ei tule mieleenkään kiikuttaa jollekin toiselle nippua satasia jostakin määräaikaishuollosta.

**Talttapää** · 24.10.2008, 23:02

(jskanerva @ Loka. 24 2008,13:53) kirjoitti

(maRk1 @ Loka. 24 2008,12:24) kirjoitti

Ei kannata kaikkea usko mitä Bikessä lukee? *

...Toimittajat kun ei aina ymmärrä, että 12000 milesiä ei voi suoraan kääntää kilometreiksi....

"Uudessa " 07, 1050 Tigerissä on venttiilien säätö-väli myöskin 20 000km

Korjaus: 1050 laitteissa on venttiilien tarkistusväli 20000km. Aika harvassa on tuossa vaiheessa mitään säädettävää.

Että sikälikin huolto on useimmille vain venakopan aukaisu+mittaus.

**B12** · 24.10.2008, 23:38

(Talttapää @ Loka. 24 2008,21:02) kirjoitti

(jskanerva @ Loka. 24 2008,13:53) kirjoitti

(maRk1 @ Loka. 24 2008,12:24) kirjoitti

Ei kannata kaikkea usko mitä Bikessä lukee? *

...Toimittajat kun ei aina ymmärrä, että 12000 milesiä ei voi suoraan kääntää kilometreiksi....

"Uudessa " 07, 1050 Tigerissä on venttiilien säätö-väli myöskin 20 000km

Korjaus: 1050 laitteissa on venttiilien tarkistusväli 20000km. Aika harvassa on tuossa vaiheessa mitään säädettävää.

Että sikälikin huolto on useimmille vain venakopan aukaisu+mittaus.

Omassa oli 20000km kohdalla kaikki venttiilit ylärajalla. 90% varmuudella ei tarvitse säätää 40tkm kohdallakaan ja tuskin edes 60tkm.

**AimoPamaus** · 25.10.2008, 00:45

(B12 @ Loka. 24 2008,20:15) kirjoitti

Hyvin on takuu toiminut, vaikka itse olen huoltanut. Eipä silti, ei sitä takuuta ole muuhun tarvinnut kuin akun kumipannan vaihtoon katkenneen tilalle. Osa tuli kirjekuoressa postilaatikkoon kun vain soitteli liikkeeseen 250km päähän.

2005 mallin speed triple 1050 on ollut 25000km ajan täysin ongelmaton laite. Helppo huoltaa itsekin ja moottorinohjauksen diagnoosit onnistuvat jokaisessa autokorjaamossa (jos ei vehkeitä ole kotona), koska trumppa on viisaasti laittanut standardin OBD-portin, joka löytyy kaikista tämän vuosituhannen autoista. Jotenkin vain ei tule mieleenkään kiikuttaa jollekin toiselle nippua satasia jostakin määräaikaishuollosta.

Hei tuo kypärän lukitus kiinnostaisi?

Käykö tämä vikakoodien lukuun yms?
Ei ole ainakaan enää hinnasta kiinni, päivän kurssilla 54€

Mitenkäs tuon jälleenmyyntihinta säilyy, varsinkin jos huoltaa itse ja täyttää kirjaa?

Itseltäni onnistuu huollot ja työkalut löytyy jopa renkaanvaihtoon.

**matula** · 25.10.2008, 11:09

(AimoPamaus @ Loka. 24 2008,22:45) kirjoitti

Käykö tämä vikakoodien lukuun yms?
Ei ole ainakaan enää hinnasta kiinni, päivän kurssilla 54€

Mitenkäs tuon jälleenmyyntihinta säilyy, varsinkin jos huoltaa itse ja täyttää kirjaa?

Triumphin käyttämä protokolla on johdotuksen perusteella KWP-2000/ ISO . Niin että näyttää tuo kysyjän suunnittelema laite Triumphia lukevan. Ja tuohan käy sitten autoosikin ellei se satu olemaan VAG-sukua..

ID-tietoja kuten VINiä nämä yleisskannerit eivät sitten lue kuin ehkä sattumalta. En tiedä miten valmistajat sotkevat nuo tiedot yleislaitteilta piiloon.

Kannattaisi soitella vaikkapa Seinäjoelle sen kypäräkoukun tiimoilta tai hakea Triumphratin keskusteluista hakusanoilla.

Minä olen huoltanut monta viimeisintä pyörääni itse. Kyllästyin siihen kun huolloissa joka ikinen kerta oli tullut uutta kolhua, naarmua ym. vahinkoa. Yleensä vanhat pyöräni ovat kuitenkin lähteneet liikkeistä ensimmäisten joukossa. Hyvityksiin olen ollut tyytyväinen, muutenhan en olisi edes vaihtanut...

Triumph ei sitten ole Honda. Jos haluat vain kulkuneuvon, pysy Hondassa. Muuta se ei annakkaan. Arkinen harmaa käyttöesine. Jos taas haluat pyörältäsi muutakin niin kannattaa kokeilla esim. Ducatia tai Trumppaa. Niissä tulee sielu ja moottoripyörän ääni kaupan päälle.

**AimoPamaus** · 25.10.2008, 11:47

(matula @ Loka. 25 2008,09:09) kirjoitti

Triumphin käyttämä protokolla on johdotuksen perusteella KWP-2000/ ISO . Niin että näyttää tuo kysyjän suunnittelema laite Triumphia lukevan. Ja tuohan käy sitten autoosikin ellei se satu olemaan VAG-sukua..

ID-tietoja kuten VINiä nämä yleisskannerit eivät sitten lue kuin ehkä sattumalta. En tiedä miten valmistajat sotkevat nuo tiedot yleislaitteilta piiloon.

Kannattaisi soitella vaikkapa Seinäjoelle sen kypäräkoukun tiimoilta tai hakea Triumphratin keskusteluista hakusanoilla.

Minä olen huoltanut monta viimeisintä pyörääni itse. Kyllästyin siihen kun huolloissa joka ikinen kerta oli tullut uutta kolhua, naarmua ym. vahinkoa. Yleensä vanhat pyöräni ovat kuitenkin lähteneet liikkeistä ensimmäisten joukossa. Hyvityksiin olen ollut tyytyväinen, muutenhan en olisi edes vaihtanut...

Triumph ei sitten ole Honda. Jos haluat vain kulkuneuvon, pysy Hondassa. Muuta se ei annakkaan. Arkinen harmaa käyttöesine. Jos taas haluat pyörältäsi muutakin niin kannattaa kokeilla esim. Ducatia tai Trumppaa. Niissä tulee sielu ja moottoripyörän ääni kaupan päälle.

Kiitos.

Tuo pisti miettimään...

**B12** · 25.10.2008, 17:39

(AimoPamaus @ Loka. 24 2008,22:45) kirjoitti

Käykö tämä vikakoodien lukuun yms?
Ei ole ainakaan enää hinnasta kiinni, päivän kurssilla 54€

Mitenkäs tuon jälleenmyyntihinta säilyy, varsinkin jos huoltaa itse ja täyttää kirjaa?

Itseltäni onnistuu huollot ja työkalut löytyy jopa renkaanvaihtoon.

Scangauge ainakin toimii ja omassa pyörässä aina kiinni lisämittaristona. Protokolla on trumpassa ISO.

Se jälleenmyyntiarvo selviää sitten kun on vaihtamassa

. Mikään käytetty pyörähän ei nykyisin saa maksa *yhtään mitään.

Siitä itse huoltamisestahan on pitkät jutut tässäkin foofumissa. Jollekin on ainoastaan hyvä asia ja joku toinen ei koske pitkällä tikullakaan sellaiseen. Joku arvostaa itse täytettyä huoltohistoriaa ja joku toinen ei luota pätkääkään.

**Navi** · 26.10.2008, 00:41

Kiitoksia kaikille!! Olen ajellut sprinttiä sisälle ja tuntuu mukiin menevälle kalulle, mut. . . . Painaessa kytkinvipua kytkimestä kuuluu mekaanista rohinaa joka loppuu kun vipu on pohjassa. Eli kun painan kytkinvipua n. 25% alkaa kytkimestä kuulumaan "metallinen" hankaava ääni joka loppuu kun vipua painettu n.75% . . . . .

??

onks, kokemuksia

Kiitos etukäteen

**mototollo** · 26.10.2008, 12:43

Se kuluu ominaisuuksiin ! Osta jo !

**Navi** · 26.10.2008, 14:37

Jep, kyllä mopotin on jo oma mut. . . . . 600km takana niin ei viä tunne kaikkia "ominaisuuksia" joten kiitos vinkeistä. kuulosti vaan niin rauta- rautaa vasten äänelle et huolestuin. . .

Nyt pitäs pian alkaa suunitella ekaa huoltoo ja sit mopo talviunille

**mototollo** · 26.10.2008, 19:30

Sorry niinpä olikin , ei muuta kuin hyviä talviunia ja tulevalle kesälle paljon mukavia kilometrejä !

**Navi** · 26.10.2008, 23:05

Kiitos, ekaan huoltoo onkin jo kilsat kasas joten huolto ja kevättä odottelemaan. . . . .

**AimoPamaus** · 27.10.2008, 00:42

Erikseen otettavista lisävarusteista löytyy Alarm/Immobiliser.
Eikös kaikissa pitäisi olla ajonesto jo vakiona?

**ST1050** · 28.10.2008, 15:20

(AimoPamaus @ Loka. 26 2008,22:42) kirjoitti

Erikseen otettavista lisävarusteista löytyy Alarm/Immobiliser.
Eikös kaikissa pitäisi olla ajonesto jo vakiona?

Pitääs olla Vimpelissäkin viinakauppa vaan ei oo....

Päävalikko

Triumph sprint st ABS tuli taloon. . .

Ketjutyökalut

Hae ketjusta

Yleistä

Hyödyllistä

Muuta

Yhteistyössä