Tulokset 1:stä 4:een 4:sta
  1. #1
    Mitä eroa noilla kumeilla on? Otetaan nyt vaikka esimerkiksi BS. BT 020 F, Eli eturengas..

    Selasin Rengasonlinen tarjontaa, niin ko. rengasta löytyy äkkiä laskettuna 12 eri versiota, koossa 120/70 17.. Tyyppimerkintä menee tyyliin: BT 020 FF, BT 020 FG... jne. Eli mitä helvetin eroa niissä on?

    Kyseessä on aina joku erikoisrengas tiettyíhin pyörämalleihin.. Ei kyllä tule mieleen, että miksi R1 ja GSXR vaatisi erilaisen eturenkaan?

    Sen ymmärrän että yhdestä rengasmallista on 3kpl erilaisilla kovuuksilla, mutta mihin tarvitaan 12kpl??



    ZZR 1400
    ZZR 1400
    Yamaha MT-01
    ZZR 1400
    ZX-12R
    ZZR 1100
  2. #2
    Liittyi Jun 2007
    Helsinki by the Grace of God
    Ei vaadikkaan mutta ovatpahan vaan valmistajat nähneet sopivaksi hienosäätää kumiseoksen/rungon ominaisuuksia.

    Joissain saattaa olla hienoisia muutoksia esim juuri renkaan rungossa, erään valmistajan OEM-rengas joka yleensä on 0-kulma vyörengastyyppi omaakin hieman ristiin asetetun vyön "merkkirenkaassa".
    Turha noita on kovin paljoa tuijotella, rengasta alle ja menoksi vaan vielä kun säitä riittää.
    Dirty Nasty Furriner
  3. #3
    Kannattaa laittaa alle samaa kumia, kun on ollut aiemmin. Ainakin jos tiedät, missä vaiheessa pito lähtee. Jos et tiedä tapahtumaa tarkoin, niin voisi laittaa alle parempaakin kumia, johon hakua-toiminto auttaa.

    t. Pirelli Diablo
    Speed Triple -12, Daytona i955 -02, Bonneville V140T -78, Aprilia Pegaso -01.
  4.  
  5. #4
    No, mulla oli Macadam edessä ja en halunnut enää samaa...



    "Olen turvassa tekniikan ympäröimänä aivot on kahlittuna turvavöillä"

    - Ismo Alanko

    K 1200 R -06 & remontoitu 1992 GSX 750 F reservissä. Emännän mopo Honda CBF 600 SA, joskus ajelen silläkin.