Täysi vai tyhjä tankki?

[Buster]

Ajot alkaa olla tältä kaudelta ajeltu ja pyörä menee talviteloille. Huolto pitää vielä tehdä ja sitten pyörä talliin. Mutta kannattaako tankki täyttää talveksi, vai pitäisikö sen olla tyhjä?

[Jayded]

Aina on ollut täysi tankki ja pyörä talvehtii viileässä tallissa. Hyvin on keväällä herännyt. kattoos ny kun on sukisuki ja vielä ihan ruiskukin.

[HarriMa]

Ääni edelliselle
Aina on täysi ollut ja laittettu mukaan myös bensan stabilointi ainetta, tiedä sen vaikutusta. Mutta eikai vara venettä kaada.

[jyk4]

Olen ajanut suht tyhjäksi tankin.. voi sitten keväällä tankata täyteen tuoretta bensaa.
MUTTA en ole huomannut keväällä minkään sortin vanhenemista, pyörä on toiminut talven yli seisseillä bensoilla kuin syksylläkin.. Ja hyvin on käyntiin lähtenyt.

[Jammuu]

Tästä taitaa tulla galluppi. Veikkaisin, että 65 % täyden tankin puolesta ja 30 % tyhjän. 5 % ei osaa sanoa.

Oman pyörän tankin tulen talveksi täyttämään/tyhjentämään gallupin tuloksen mukaan sillä enemmistöhän on aina oikeassa .

[AimoPamaus]

Vähintään sen verran että saa käytettyä lämpimäksi muutaman kerran ja pääsee vielä tankille.

Oman seisotan aikanaan miltei täydellä tankilla ja ilman mitään tököttejä.
Tosin siihen on vielä aikaa.

[HSRC]

Jep, ruohonleikkureiden 2-tahti bensat saattaa "väljähtyä" talven aikana niin, ettei keväällä enää käyntiin lähde. Nelitahti bensat ei talven aikana miksikään muutu jos peli säilytetään plussan puolella olevissa lämpötiloissa. Nykypyörien tankitkaan ei taida pahemmin ruostua vaikka tankki olis tyhjä.Itse suosin talvisäilytyksessä tyhjää tankkia ihan vaan autotallin palokuorma syitä..

[tertsunen]

Mikä ihmeen talvisäilytys?
Mutta jos moiselle on tarvetta, niin olen kuullut että täysi on parempi vaihtoehto. Mikäli pyörä on kylmässä tilassa, niin lämpötilanvaihtelu aiheuttaa kondensiovettä tankkiin mikäli se on vajaa.

[calle]

Ajot alkaa olla tältä kaudelta ajeltu ja pyörä menee talviteloille. Huolto pitää vielä tehdä ja sitten pyörä talliin. Mutta kannattaako tankki täyttää talveksi, vai pitäisikö sen olla tyhjä?

Pyöräni on talven lämpöisessä pommisuojassa joten tankin pitää olla tyhja ja akun irti!

[Kummisetä]

Laita puolilleen ja heiluttele pyörää keväällä ennen starttia ni sekottuu liemet taas.

[poku]

Tyhjä TIETYSTI! Eikä sinne mitään vettä kerry, jos et jätä ulos ja korkkia auki.

[jormaheikki]

ite laitoin tankin piripintaan ja vielä sitä niin kyseenalaista stabilaatio ainesta, väittivät että saa paremmin tulille keväällä eikä hymähdä neulat tukkoon..Selviääpä sitten oliko mitään eroa, tuskinpa.

[jormaheikki]

[freerider70]

Tankki täyteen ilman turhia lisälitkuja.

[Kelvoton]

Tästä taitaa tulla galluppi. Veikkaisin, että 65 % täyden tankin puolesta ja 30 % tyhjän. 5 % ei osaa sanoa.

Oman pyörän tankin tulen talveksi täyttämään/tyhjentämään gallupin tuloksen mukaan sillä enemmistöhän on aina oikeassa .

Alkaa kuulostamaan aika "poliittisilta" vastauksilta.

Ei sillä niin väliä ole paljonko sitä lientä siellä tankissa on, sen verran kun sattuu jäämään.

[samppazx6r]

2 talvea ollut tankki vajaa ja 2 talvea täynnä bensaa, ei mitään väliä. tallissa lämpötila suurinpiirtein sama koko ajan. ja hyvin startannu keväällä. eihän sitä nykyään tarvii montaa kuukautta olla ajamatta

[harmaahukka]

Vettä kondensoituu tasalämmössä olemattoman vähän, mutta ulkona talvehtiessa joutuisi varmasti räknäämään tarkemmin.

Lämpimässä tallissa ollut tyhjä, öljyä pari desiä sisällä ja kaapissa irrallaan. Välillä kohtuullisen täysi ja stabilointiaineet sisällä. Välillä ihan piripiripinnassa ilman lisäaineita. Eipä ole havainnut eroja keväällä. Tärkeintä lienee, ettei bensan töhnää liiemmin piinny kaasareihin (ruisku? - mikä se on?)

-hh-

[Hannula]

Ei ole syytä laittaa täyteen. Meillä on ollut ruisku- ja kaasaripelejä, molemmissa on kokeiltu tyhjää ja täyttä tankkia, lisäaineella ja ilman. Ovat aina lähteneet normaalisti käyntiin puolen vuoden seisotuksen jälkeen. Kaasaripelejä on joutunut sahaamaan pahimmillaan ehkä 10 sekkaa, oli bensaa minkä verran hyvänsä. Ruiskupelit ovat aina käynnistyneet kuin keskellä kesää.

[vesaila]

Täyteen käski isot pojat laittaa. No mäpäs sitten kiltisti laitan.

[hondamania]

Vuosien saatossa kuullut kahdenlaista teoriaa:
1) Täyteen varsinkin jos pitää kylmässä, ettei tankin sisäpintaan lämpötilan vaihtelussa kondensoidu vettä

2) Mahdollisimman tyhjä, koska polttoaine itsessään imee itseensä kosteutta ja sitä enemmän mitä enemmän bensaa on tankissa

Oma mielipide että aivan sama. Talvitauko on kuitenkin vain 4-5 kuukautta => ei siinä ajassa ihmeitä tapahdu teki niin tai näin. Itsellä ollut välillä täynnä, välillä puolillaan ja välillä tyhjä => ei mitään varsinaista eroa. Varsinkin nää uudemmat ruiskukoneet tuntuu lähtevän käymään kertapainalluksella tauon jälkeen. Kaasutinpeleissä joskus piti liruttaa kohokammiot tyhjiksi ennen kevätstarttia niin lähti paremmin.

[Hannula]

Täyteen käski isot pojat laittaa.

Kysyitkö miksi? Tuo ohje oli ilmeisesti ihan passeli joskus takavuosina kun bensa maksoi noin markan litra ja lisäaineistus oli jotain muuta kuin mitä se on nyt.

[Talttapää]

Tyhjä tankki. Helpompi nostaa sivuun kun talven aikana kuitenkin tulee keksittyä joku syy miksi sinne tankin alle pitää päästä ropaamaan.

[BlackWidow]

Hmmm..miettimiseks meni.. *pohtii* tankissa taitaa olla just sen verran bensaa ku sinne viimesen ajokerran jälkeen sattuu jäämään ennen talviunia

[janick]

Mikä ihmeen talvisäilytys? *
Mutta jos moiselle on tarvetta, niin olen kuullut että täysi on parempi vaihtoehto. Mikäli pyörä on kylmässä tilassa, niin lämpötilanvaihtelu aiheuttaa kondensiovettä tankkiin mikäli se on vajaa.

Ja kondenssivedestä pääsee eroon joko tyhjentämällä tankin vanhan sisällön ja tankkaamalla tuoreet litkut ennen ajoon lähtöä tai laittamalla muutaman desin spriitä täyteen tankkiin, jonka kuulema pitäisi liuottaa veden pois.

Oletteko te moista spriitemppua kokeilleet? Olis helpoin tapa, jos vaan toimii. Vois olla hyötyä, jos pyörä on ajokauden (huhti-marras) pihalla vaihtelevissa keleissä.

edit: virhe

[Duudsoni]

Mulla menee siinä tilassa, kun sattuu talliin ajaessa olemaan. Melkein taitaa suurin vaikutus olla toi Talttapäänkin mainitsema, että tyhjempi tankki on helpompi nostaa sivuun mopoa ropatessa. Varsinkin lämpimässä tilassa seisottaessa.

[Tinne]

No vajaa tankillinen yleensä jääny ja säilyttäny lämpimässä.
Talvella sitten välillä pientä ajelua "luistelua" ja uutta tilalle jos kesken meinaa loppua.

[Number28]

Ohjeessa lukee mun pyörässä että tankki täyteen niinku Reinikaisella konsanaan, jos se oli se? No kumminkin Mutta toisaalta kun miettii maailmantaloutta tällä hetkellä ja bensan hinta on aika korkea niin ehkä olisi fiksumpaa olla tyhjä tankki niin saattaa säästää aika paljon! Eli jonkun 5€ :mitäänottanu: Sitten jos ei ole tankki täynnä ja tuleekin niitä kondomivesiä tankkiin niin sehän maksaa perskule uuden pyörän hinnan Kantani on ehdoton ehkä! Ei vaan, kyllä minä tankin pistän täyteen.

[killa]

Aaaaaaaaarrrrrrrgggggggghhhh! *

Syksyn merkkejä nämä lörkkis-threadit?

[Nitrous]

Aina jääny tankkiin mitä on sillä hetkellä sattunu olemaan. Ja keväällä jokainen pyörä on startannu samoilla bensoilla.

[Sara]

Täydellä tankilla talliin.