Navin TMC / kaista-avustin tarpeen vaiko ei ?

[mchuurre]

Jovvainkohan..


Iltasanomat arvioi tuossa taannoin erästa Naviconin mallia ja totesi mm että: "kaista-avustimesta on vähän apua".....No eihän sillä tietysti mitään täälä suomessa teekkään mutta sanotaan nyt vaikka kun ohjastelee Zurichissä koillisesta - lounaaseen ja vielä pahimpaan ruokisaikaan tai vaikkapa pimeällä / sumussa niin johan tuli tarve ja äkkiä ! Meinaan ei ole kaistamerkinnät aina merkittynä katuun / ylös josta voisi saada edes vihiä ja kun tietystä risteyksestä paat ohitte nii seuraavasta ei ole takeita. Kaikki 6 kaistaa kun ei välttämättä mene enää suoraan vaikka näyttäs he hee....

Toinen juttu on sitten toi TMC. Aivan VÄLTTÄMÄTÖN autobahnilla....hyvä poiketa vaikka pahimman STAU:n edessä ollessa kaffeelle tms. Helepottaa oli jutaamas rätkäl tai kotilol. No suomessa ei tietysti Destia mitään lähettele ku muutenkaa ei baanat ole siinä kunnossa ku pitäs.....maksaa vielä pitäs 50 € että saat kerran kuussa jotain infoa *

Laitan tähän vielä muutaman havaintokuvan mistä olikaan kyse:

A
B
C
D
E

[roskakuski]

Navi,paperikartta ja oma suuntavaisto ovat ne avut,millä päämäärän löytää *
Noissa "liittymä sinne-tänne" vedät joka tapauksessa välistä väärästä liittymästä sisään tai ajat ohi
Mitä sitten,kun pääsee käväisemään paikassa,jossa ei ollut tarkoitus piipahtaa *

[ek@]

Mulla on kotilossa tuo Navigon 8110.

Ihan pätevä laite ja kyllä ne kaistakuvat ovat ihan hyödyllisiä. Lisäksi tuo kartta on kolmiulotteinen. Kun ajelee jossain vuorilla, niin navigaattorikin näyttää vähän samanlaiselta mäeltä.

Tuo vaan jumitteli uutena, mutta latasin uusimman ohjelman ja sen jälkeen on pelannut. Varsi on hieno, mutta mulla se ainakin löystyi heti. En jaksanut mennä valittamaan, vaan laitoin pikaliimalla pysyvästi oikeaan asentoon.