Kaasari vai hana cbr 600 f

[kheops1]

Eli tämä on tuota samaa vehettä koskeva ( cbr 600 f vm 90 ) juttu joka meni seisomalla rikki, en oo sitä hirveesti ehtiny tutkii kun piti heittää duuni keikka tässä vielä välissä.

Sen verran kuitenkin ettei jako tai venttiilit ole pielessä ja kaikki muukin ( tulpat,kipinät ym......) näyttäs olevan kunnossa, ja erityis terveiset tene-heikille ettei varmaan ole kiristin juttu

Joku sano että siinä olis kaasarissa tyhjäkäynti kanavat tukkeessa, no voi ollakin en vaan kehtaa sitä kaasaria ruveta
purkaa kun talvella.

Mites toi soppahana, olin jostain lukevinani että sen ei pitäs vuotaa kun kone ei ole käynnissä, no vaihdoin siihen b suodattimen ja kyllä tuli soppaa niin per......sti, eli voisko rikkinäinen alipaine hana (jos tässä nyt on sellanen ) aiheuttaa nuo oireet :

ei käy tyhjäkäyntiä kuin ryyppy päällä,
kun lämpenee alkaa pikkuhiljaa ottaa kieppiä, ajossa ottaa ilman ryyppyäkin jo niin paljon kiekkaa kun kehtaa kääntää, pienemmilla kierroksilla kun kääntää kahvaa tuntuu että tukehtuu, eli valoissa pitää koko ajan käännellä 4-5 kilo kieppiä että kestää käynnissä. Oisko kellää kokemusta moisesta ??

[Sjuggen]

No, ei ole juuri CBR:n kaasareista kokemusta tämä ohje tulee nyt ihan yleisellä kokemuksella:

No, kyllähän tuo kuulostaisi tyhjäkäyntisuuttimien tukokselta. Imu avaa eri kanavaa(?), jonka voimin pysyy käynnissä pienemmilläkin kierroksilla. Tuota voisi yrittää korjailla paineilmalla, jos vain löydät ko. tyhjäkäyntisuuttimet kaasareista. Tarkista, kuinka monta kierrosta ne ovat pohjasta nyt (jokainen), ota ne pois ja tarjoa KEVYESTI paineilmaa noihin reikiin. Suuttimien neulat takaisin paikoilleen ja kaikki yhtä paljon auki.

[kheops1]

Jep, noinhan se voi olla, mulla vaan muistu tossa mieleen kun joku vuosi sitten vaihdoin kawaan ilmanputsarin niin jäi alipaine letku irti, sen tajusin kyllä korjata, mutta sen verran ehdin kokeilla että siinä meni kans käynti sekasin kun seinäkello,välillä kävi ja otti itekseen kieppiä, ja sitten ei käyny tyhjäkäyntiä yms,,,,,,