Pukkais työkeikkaa Sveitsiin ko. ajalle ja voisi jäädä niille nurkille viikonlopuksi. Mchuurteen raporttien innoittamana ajattelin, joskohan silloin siellä olisi vielä kelvolliset ajokelit? Voisi todellakin vuokrata pärrän ja kierrellä seutuja. Ei tuolla aikataululla mitään suuria ja korkeita havitella, mutta onhan se kuitenkin poissa-kotoa-aikaa, joten kait sitä ajelee vaikka tasamaallakin. :-)
Honda ST1300A
Husqvarna TE250, kuntoilutarkoituksiin ainoastaan...
2001 olin mopolla lokakuun 6-10 pvä Sveitsissä Martignyn seudulla, ja helleraja paukkui laaksojen pohjilla. Mutta vuodet ei ole veljiä keskenään..
Eivät ole ei. Tänään aamulla oli 6,5 astetta lämmintä. Viikonloppuna laittelivat hetkeksi jo Furkapassin ja muitakin ylityspaikkoja kiinni, kun lunta pukkasi ihan huolella vielä puolessatoistakilsassakin. Viime vuonna tuli heti syyskuun alussa ylhäällä puolimetriä lunta kertalaakista. Toki noi lumet aina yleensä tässä vaiheessa vuotta sulaa pois - täällä on kesääkin vielä virallisesti viikko jäljellä. Eli se on ihan keleistä kiinni pääseekö hurruuttamaan mopolla vielä tuolloin serpentiinejä....
SM:n äärikokemuksessa tapahtuu depersonalisaatio eli tietoisen minuuden tunteen hetkellinen katoaminen ja pelkkään aistimiseen uppoutuminen. Hallitsevalle osapuolelle nautintoa tuottaa egotrippi, jossa hän voi kokea itsensä hetkellisesti vahvaksi, voimakkaaksi, jopa kaikkivoipaiseksi.
linkkejä sveitsiläisille sääsivuille http://www.meteo.ch/
sit on semmönen sivu josta voi valita hiihtokeskuksen ja sit näkee ennusteen eri korkeuksilla; ala-asemalla, puolivälistä rinnettä ja topista. site tosin saanu joskun kritiikkiä kun se näyttää lumitilanteen paksumpana kuin se onkaan *eli esim andermatt ja sieltä bottom niin näkee ennusteen kylään http://www.snow-forecast.com/resorts/Andermatt/6day/bot
Att tänka innan man talar är som att torka sej i röven innan man skiter... - Arne Anka
Viliposen näköistä jo nyt, saati kuukauden kuluttua. :-( Milloinkas ne kaljan juonti pippalot loppuivatkaan Saksan maalla? Tai kait sieltäkin aina jollain mittakaavalla saa kurkkuaan kostutettua.
Honda ST1300A
Husqvarna TE250, kuntoilutarkoituksiin ainoastaan...
Tässä mopoilusäätä heinäkuun 2008 alussa sveitsistä, korkeutta 2.4km.. Ehkä lokakuussa on paremmin ;)
Valitettavasti myö ollaan jo eellä!
0.25kW sähköpyörä - kyllä lähtee!
Ei minua ihan noin paljon himoita pyöräily. :-)(jyk4 @ Syys. 17 2008,06:44) kirjoitti
Honda ST1300A
Husqvarna TE250, kuntoilutarkoituksiin ainoastaan...
Jovvain...
No eihän sitä tarvii passoille mennä jutailemmaan jos keliä epäilee. Tottahan se tulee lumi kesälläkin tonne ylämäkee jos vesisateet jatkuu kylmän yön yli & ukkonen pääsee sekoittamaan lämpötiloja.
Neljästi on lokakuussa (vko42) syyslomaviikolla ajeltu Tirolin ja etelätirolin alueilla ja on ollut ihan jopa T-paita kelejä että samoilla korkeuksillahan tuo on. Se on se aamukosteus joka tekee kelin "kalseaksi" ja sit tietysti tuo hirvee SUMU joka hidastaa matkantekoa ku kohille sattuu, mutta muuten ihan oivallinen ajatus lähteä lokakuussa juuri tuonne...![]()
14.7.2008 Julierpass, CHkirjoitti
![]()
![]()
..me pyyhkästiin samana päivänä noin klo 12 Julierpassilta yli, tupakkitauko pidettiin ylhäällä ja ihasteltiin talvista maisemaa.
Nyt piti oikein tarkistaa, päiväys oli sama 14.7.2008 kun tuolla lumisateessa ajettiin, kello oli 09:30, ajelunopeus ~20km/h, maksimikorkeus 2363m, koordinaatit öbaut 46°35'4"N 9°50'50E.(killa @ Syys. 17 2008,16:39) kirjoitti
sijainti
Valitettavasti myö ollaan jo eellä!
0.25kW sähköpyörä - kyllä lähtee!
Onpa ollu taas ruuhkaa Finskeistä samoilla teillä samoina päivinä...Se on aika jännä asia et kun meidän porukka käyttää aina kun mahdollista näitä bikerhotelleja, niin niissä ei lähes koskaan suomalaisia motoristeja tapaa.
Kuitenkin ne ovat kohtuuhintaisia, motoristille hyvät palvelut saatavilla, jne. Eikö jengi tiedä näitä paikkoja vai onko se ihan sama missä sitä bunkkaa...ja niissä tapaa muunmaalaisia bikereita joiden kanssa voi vaihtaa ajatuksia..
Eipä noista ollut pahemmin tietoa, yösijat kun etsittiin gps:stä eikä niistä nimistä voi hirveästi päätellä.
Tähän biker-hotelliin satuttiin Saksassa täysin sattumalta ja saatiinkin hyvää palvelua. Hotellin isännän avustuksella saatiin kaverin pyörään uusi laakeri + työkalut ja tilat asennukseen. Hotelli sijaitsi lähellä nürburgringiä joten jos siellä päin liikutte niin uskallan suositella![]()
Valitettavasti myö ollaan jo eellä!
0.25kW sähköpyörä - kyllä lähtee!
Me on koottu kerhomme sivulle noita bikerpaikkoja, katseleppa ennen seuraavaa reissua Touring Finlandian kotisivut , niin tiedät missä kannattaa bunkata..![]()
![]()
![]()
Minä latasin POI-listan Tuuri-Führerin kotisivuilta Zümoon mutta ne pari paikkaa jossa olin eivät mitenkään tehneet sen erityisempää vaikutusta biker-henkisyydellä tai muillakaan ansioilla.(julles @ Syys. 20 2008,15:17) kirjoitti
Aika tuurissa on millaista hinta/laatu-suhdetta sattuu kun alkaa illan hämärtyessä etsiä majoitusta
Prkl kun tuleekin pimeä aikaisin näin syssyllä![]()
Jos ei Delvac ja tissit auta, tauti on kuolemaksi.
Eiköhän Sveitsissä tiet ole sulia vielä lokakuun lopulla.
Muuten säät tosin saattaa olla sitä sun tätä. Viime viikolla kun kävin (Geneve ja Lausanne), niin ekana päivänä oli +28 ja seuraavat 4 päivää tasaista +16.
Ajattelin lokakuun puolivälissä ajella Ruotsin ja Tanskan läpi Etelä-Saksaan, aikataulu on tiukka mutta yritän ehtiä koukata Benelux-maiden ja Ranskan kautta mennessä ja paluumatkalla haen vauhtia Sveitsin puolelta.
Oma arvioni on, että jos Tukholmassa ei ole lunta maassa ja tiet jäässä niin onnistumisen mahdollisuudet on olemassa.
Parempia ehdotuksia ja arvauksia?
Ja samaan aikaan Ranskan puolella, sama keli, kun yritettiin Val d'Isereen. Col de l’Iseran (2762m). Pyry sakeni ja mäki vaan nöusi, lunta rupes olemaan 10cm tiellä ja pyörä liukasteli.(Gari @ Syys. 19 2008,09:21) kirjoitti
Ei paljon suomalaisia kyllä tosiaan tapaa reissussa, pari mopoa nähtiin. Mulla on tapana ajaa noin 5:een asti, yleensä haluan jokin kivaan pikkukaupunkiin tai kylään, jossa voi nauttia illallisen ja pari bisseä ja katsella ihmisiä ja maisemia. Ja vaikka piipahtaa rokkibaarissa jos vastaan tulee. Erityisesti motoristihotellia en ole etsinyt, tai yleensä siinä vaiheessa ei enää jaksa etsiä edes mitään kovin edullista. Kävin kyllä Enzianissa pari yötä, motoristeja oli, ja kallista. En tiedä noita paikkoja, vaikka olen kyllä sivujanne katsellut. Ei vaan tunnu sopivan reitille.
Jotkut jää kylien ulkopuolelle ankeisiin mestoihin, minusta niissä on tylsää.
OT, ei Sveitsiä eikä lokakuuta.
En tiedä noista ankeista mestoista niinkään, yleensä käydään missä on hyvä tarjonta/palvelu/hintasuhde/hyvä meininki muuten vaan...isommalla jengillä kun liikkuu niin ei niin tarkkaa kuinka pienessä kylässä asuu, iltamenot omalla porukalla aina hallussa...
Touringin sivujen mestoilla liikutaan, eipä oo tullu pettymyksiä pitkiin, pitkiin aikoihin.
Pari reissua olen itse tehnyt pyörällä Alppien tasalle. Molemmilla retkillä ollaan majoituttu sekä isommissa, syystä tai toisesta "legendaarisissa" paikoissa (München, St. Moritz, Lugano, Cortina d'Ampezzo jne.) että pikku kylissä. Molemmissa on puolensa, ja varmastihan nuo isot paikat alkaa menettää hohtoaan sitten kun niissä on pari kertaa käynyt ja Alppeja muutenkin enemmän kolunnut. Lisäksi ne harvoin ovat ns. mestoilla niin, että passo alkaa/jatkuu suoraan pihasta. Isolla porukalla ei ole tullut liikuttua, joten joskus on ihan tervetullutta jos illaksikin löytyy majoituspaikkakunnalta jotain pikku elämää
Oikein isoja ruuhkakeskuksia (esim. Milano, Pariisi) on toki tullut välteltyä jo pelkästään hukkaantuvan ajan vuoksi. Viime kesänä riitti oikein vallan hyvin hidasajoa yhden retken tarpeiksi, kun ajettiin päivän aikana Dolomiiteilta Venetsian kehätien kautta Bolognaan Ducatin tehtaalle ja sieltä vielä illaksi Gardalle.
Yli 20 vuotta pyöriny Alpeilla kesäisin mopon kaa, aika monta kylää nähny. Niistä ne on pikkuhiljaa omat suosikkimestat muotoutunu, Alpeilla ollaan lähes aina yötä solateiden juurella/varrella, bile-meiningit haetaan sit aina Alppiosuuden päätteeksi jostain rantapaikasta kuten Kroatian Opatija, tms.![]()
![]()
![]()
Mä oon vasta kolme reissua tehnyt, mutta suur-kaupunkeja olen kierrellyt aika paljon, ja samaa mieltä kuin joku aiemmin, niihin pääsee kätevästi lentokoneella. Prätkällä jätän väliin, mulle tärkeintä on ajaminen ja sitten turismi.
Jotkut pikkukylät on tosiankeita, ja pienen ajomatkan päässä saattaa olla ihan kiva kylä. Meitä kun on vaan kaksi reissussa, on jutut jo kuultu. Sais olla enemmänkin seuraa mutta hyvä näinkin.
Viime viikonloppuna alkoi jo olla viileämpää, mutta ihan kuivaa ja aurinkoista.(Tympeysmies @ Syys. 18 2008,21:05) kirjoitti
Sustenpassilla oli oikein mukavaa ja lähes tyhjää. Lämpöä tosin oli vain +4 huipulla, n. 2200m:ssa.
EDIT: 6.10. Klausenpassilla n. 2100 metrissä näytti tältä
Hena
Honda CBR1000RR -08
hienoja kuviatuonne on joskus päästävä.
partanen. net
aina ei elämä onnistu eka kerralla.
Mersedes ja Volvo tekniikka hallussa
Moottori pyörien katteiden maalaukset ja korjaukset ammatti taidolla.
Jäi nyt sitten tältä keikalta pyöräilyt väliin. Lunta tuli ihan maahan saakka jo alle kilsan korkeudessa ihan kunnolla. Ehkä sitten keväämmällä....
Honda ST1300A
Husqvarna TE250, kuntoilutarkoituksiin ainoastaan...