joo, eli tänää laitoin prätkää käyntiin ja FI valo sytty palamaan ja jäi palamaan. Hieman kun kierroksia nostin niin rupes välkkymään, mutta lopulta kuitenkin jäi palamaan. Eli miten tuosta rakkineesta sitten sais vikakoodin luettua? jostain löysin listan mistä näkis viat välkyntöjen lukumäärän perusteella, pitäs vaan vielä tietää et miten sen valon saa välkkymään.
Ööö ainakin tuossa uudemmassa riitti muistaakseni kun painoi "Mode" -nappia pohjassa niin se heitti sen koodin siihen ruutuun...(Radoni @ Syys. 14 2008,23:13) kirjoitti
![]()
Jos se on sama s-malissa kuin tavallisessa, niin penkin alla on irtonainen johto, joka pitää vetää maihin niin pääsee laskemaan ne ledin vilkutukset.
Muistaakseni se johto piti maadoittaa ja pitää maadoitettuna muutaman sekunnin niin vilkutus alkaa.
Huoltomanuaalissa on homma kuvattu ja siellä on ne kooditkin.
tämä selvä, eli penkin alla näkyis irtonainen johto olevan. toivottavasti ei ole kummosempaa vikaa pyörässä. Toimii kuitenkin ihan normaalisti kun kävin eilen pienen testilenkin ajamassa... Voihan tuo valo varmaan kosteudenkin takia häröillä?
Mulla ainakin se valo syttyy palamaan z750:ssä välillä kun kovassa sateessa ajelee.. Sammuu kyllä itsekseen eikä enää oireile kun keli on kuivanut.. Outoa..
Ikinä en oo juonu liikaa, enkä liian vähän..
Ihmisenä hieno, mutta miehenä ruma...
Syy voi juurikin kosketushäiriö tms. pikkuvika.
Valo voi kertoa esim. että jossain anturissa on vikaa, jolloin on helppo tarkista ko. anturin johdotus ja liittimet.
Itselläni ilmanpaineanturin liitos aiheutti tuota välillä.
tartteeko virtojen olla päällä kun vetää tuon johon maihin, kokeilin ilman että virrat oli päällä ja ainakaan näin en saanut valoa vilkkumaan. *
edit: kokeiltu on virrat päällä ja pois ja mittään ei tapahdu, vittu. jos kävis huomenna liikkessä kysymässä ennenku mitään hajoaa.
Joo, virrat päällä pitää olla.(Radoni @ Syys. 15 2008,17:16) kirjoitti