Haaveena Hayabusa, kokemuksia?

[firefighter22]

Mul eka busa ny toista kautta. En oo katunu kyl yhtään.Voimaa löytyy sekä ajettavuutta. Itellä madallettu noin 5cm. Kyl seuraavakin on busa!

Monien erilaisten mopojen kautta päädyin Busaan, erityisesti koska mielestäni tämä uusi malli on niin paljon paremman näköinen kuin vanha (erityisesti takaa, sekä valkoinen väri on komea). Hiukan arvelutti ajoasennon "kyykkymäisyys", joten mulla on omassani modatut satulat, sekä stongan korotuspalat. Näillä eväin on tehty mm. Alppireissu mukavasti, pleksin vaihto tuplakuplaan oli myös iso parannus, koska nosti tuulenviiman hieman korkeammalle, eikä viima tullut enää suoraan "kaula-aukosta" silmille.

Moottorihan on Busan sielu, mukavan nöyrä kruisaillakseen matalilla kierroksilla (vääntöähän löytyy jo 3.500 rpm yhtä paljon kuin 1098:n maksimi), räjähtävää voimaa löytyy tarvittaessa, sekä bensankulutus on voimavaroihin nähden naurettavan pientä.

Hyvä ostos, ei tarvitse vaihtaa ensi kaudella uutta.

[harmaahukka]

Pakko tunnustautua samaan joukkoon. Onneksi ei ole rahaa vaihtaa Muu ei bussissa askarruta kuin se, että kestääkö ranteet näin vanhalla ukkelilla. En ole ajellut yhtä soittoa yli 50 km pätkää laitteella.

Opetteles iha ekana se oikea ajoasento.

Jos nojaa käsiinsä koko ajan ni eiköhä ne ranteet pauku itse kullaki pitkän päälle. Jaloilla puristusta pyörästä ja selkää suoremmaks ja oho, eihä se käynykää ranteiden päälle.

Tottapa pakiset. Sitä vaan kun jyystää tunti toisena perään 80 kmt tunnissa suoraa tietä, niin väkisin meinaa nukahtaa ja paino valuu koko ajan enemmän käsille.

Joka mopolla joutuu aina muistuttamaan itseään, että hartiat alas, reidet yhteen ja ranteet löysiksi. Hiipii pikku hiljaa tuo väärä tapa ja sitten taas saa ihmetellä kun paikat kipiät.

Aerodynaamisesti Busa sopisi kuin nenä silmään. Viima osuu juuri oikeaan kohtaan kypärää ja tuossa reilu 120:ssa rintapaine nostaa mukavasti käsiltä rasituksen kokonaan.

-hh-

[SeniliX]

Paljos K8-bussissa on kantavuus?

terv. kaksi läskiä ja ihan liikaa tavaraa.

Paljos K8-bussissa on kantavuus?

terv. kaksi läskiä ja ihan liikaa tavaraa.

Rek.otteen mukaan suurin sallittu kokonaismassa 449kg (kun omamassa on 260kg).

[Sepe]

do diih, eli siis haavenani olis Busa , mut ei oo mitään tietoo ko.pyörästä noin käytännön tasolla. Eli kertokaahan kokemuksianne, hyviä ja huonoja.
Toisena vaihtoehtona on hondan 1100XX eli jotain tietoo tarttis jotta vois vertailla *

Tuu hakeen tuosta valmiksi laskettu.


Tai sitten vähän uudempi normaali korkuisena.

Molemmat pääsee tsekkaamaan sammalla kerralla.

[katteetonlupaus]

K8 Bussi on hyvä Bussi, noin ajoilleen...

[Toippari]

XX on menneen talven lumia noin niinkuin mallina, busa sensijaan porskuttaa eikä liene kovin vaikeeta päätöksenteko.

[TwinTenox]

Bussia täytyisi kyllä päästä koeajamaan minunkin. Jos vaikka ihastuisi. Onko kellään hajuakaan onko ajoasento paljonkin kyykympi (vai ei ollenkaan) kuin vakio TRX:ssä?

[Hanhi]

Yks kesä bussilla takana ja ei oo kilometriäkään tarvinnu katua valintaa

Suosittelen ja emannuuski on tykänny

[-Artsi-]

Muu ei bussissa askarruta kuin se, että kestääkö ranteet näin vanhalla ukkelilla. En ole ajellut yhtä soittoa yli 50 km pätkää laitteella.
-hh-

Laitoin omaani joitakin vuosia sitten Helibarsin kahvat, nostaa ja tuo kahvoja sopivasti taaemmas. Vakiona tuppasi mun ranteille käymään. Parinsadan sijoitus ajomukavuuteen, helppo modi. Myös holkeilla ja pidemmillä yläkolmion pulteilla noita on nostettu, helppoja ja halpoja modeja.
Samoin satulan etureunaa on helppo nostaa muutama milli, vaikuttaa yllättävästi istumamukavuuteen. Buellin jalkatappeja ovat jotkut pitkäkoipiset asennelleet, pudottaa tappeja alemmas muutaman sentin.

Piuhat sun muut letkut piisas orkkiksina?

-hh-

Kyllä piisaa. Samalla tosin viimeistään kannattaa vaihtaa kumiset etujarruletkut punos- tai kevlarletkuihin niin saa jarrujakin samalla paranneltua.

[TwinTenox]

Eikös Seppo-sedän mopokaupassa oo se sininen koeajopyörä..
Ei ainakaan luulis, että sillä hinnalla on mihinkään karannu.

On vissiin liian lähellä kun en ole tuota tajunnut itse. Ei taida kelejä enää olla ajoon tänä vuonna, mutta keväällä pitää pitää asia kirkkaana mielessä.

[HoyVoy]

Bomberiksi rakennettuna vallan mainio vehje tuo busa...
Kortin päälle se tuunattuna todellakin käy jos ei pidä varaansa ja silmiä auki * Tällainen vanha naikkonenkin sai komean poliisin peräänsä kesällä. *

[NinjaXX]

Tääl kans vaihtu XX -07 > -08 busaan tos juur ennenku mopo tuli talliin ajettua, no ohan nyt suhnukis jo 800km mittaris ja oranssi/musta tietysti

[Vmatti]

Tääl kans vaihtu XX -07 > -08 busaan tos juur ennenku mopo tuli talliin ajettua, no ohan nyt suhnukis jo 800km mittaris ja oranssi/musta tietysti

Ja on sitten taas 'nickki' pielessä

[Elmeri H.]

Ääh.. Busa alkaa olla prätkien "Corolla", osta Kawa...

[NinjaXX]

Tääl kans vaihtu XX -07 > -08 busaan tos juur ennenku mopo tuli talliin ajettua, no ohan nyt suhnukis jo 800km mittaris ja oranssi/musta tietysti

Ja on sitten taas 'nickki' pielessä *

vähemmästäki ku alko 9r sit xx ja nyt busa, ku ei ollu enään uutta 12ärrää tarjolla

[NinjaXX]

Ääh.. Busa alkaa olla prätkien "Corolla", osta Kawa... * * *

Tää uus oli kyl mainio... Hitto ku kawa ois päivittänyt 12R:ää niin oisin ostanut!

[jummijammi]

Ääh.. Busa alkaa olla prätkien "Corolla", osta Kawa... * * *

Mielummin prätkien corolla, kuin lada.....

[katteetonlupaus]

do diih, eli siis haavenani olis Busa , mut ei oo mitään tietoo ko.pyörästä noin käytännön tasolla. Eli kertokaahan kokemuksianne, hyviä ja huonoja.
Toisena vaihtoehtona on hondan 1100XX eli jotain tietoo tarttis jotta vois vertailla *

Näin pienen ajon jälkeen K8 on hyvä valinta. Moottorissa löytyy rajusti vääntöä. Ja ei tarvitse viritellä, matkanteko pitkästi onnistuu, johon Busa on itse asiassa suunniteltu.

Bulevardisportti se ei ole tai pienissä kulmissa pyörijä, siihen on sitten ne toiset laitteet.

Täytyy vain miettiä, mitkä ovat omat tarpeet ajoon, oletko matkalassi vai stadipirkko ja siltä pohjalta valinnat.

[jarim]

... Ja ei tarvitse viritellä ...

WHAT?

[AF-1]

Ääh.. Busa alkaa olla prätkien "Corolla", osta Kawa... * * *

Mielummin prätkien corolla, kuin lada.....

...nii kun HD on prätkien mosse.

[jaulis]

... Ja ei tarvitse viritellä ...

WHAT? *

Niinpä... On niin tasainen ja hyvä menemään kovaa että oikeen huutaa lisää löylyä. Ehdoton pyörä juurikin virittely kohdetta hakevalle.

[Linksterman]

Puoltoista kesää ja 12t punaisella Busalla. Kestää kuormaa ja kaverin ja kulkee silti kevyesti Suomen teitä, kesällä käytiin vamotin kanssa Norjan Kirkkoniemellä. Painavahan tuo vähän on mutta onpa kuskissakin painoa joten yksiin menee. Kahvoja saa helposti 1,5cm ylös kun panee tangon alapuolisiin pultteihin prikat. Perää nostettu 2cm rekkarilta mitattuna jotta putoaa kevyemmin mutkiin. Pitkissä matkoissa tankkilaukku ja reilu noja siihen nollaa kuorman käsille. Kyytiläiselle jalkakulma on hiukka tiukka. Ilma- geelipenkki auttaa ongelmaan mutta ei poista sitä kokonaan. Tuleepa pidettyä taukoa 100km välein joka on kyllä paikallaankin tankkaus - ja turvallisuusmielessä.

Nyt kun Bussi lepää niin ajotaitoa pidetään yllä kunnon mopolla:KTM:n 200 EXC mallia kaksitahtihaju.

Vmatti - sunkin pitäis hankkia kurapyörä. Ajoseuraa kaipaan *

[lunastar]

Kyytiläiselle jalkakulma on hiukka tiukka.

Varmaan riippuu kyytiläisestä (tottumus ja pituus). Omasta mielestä jalkakulma ei ole tiukka. Saisi olla tiukempi, niin olisi parempi "ote" jaloillakin. Tosin ehkä vaikuttaa se, että olen tottunut istumaan kyykympien pyörien kyydissä, jossa se jalkakulma on tiukempi

[Karza]

"Virallisen" jälleenmyyjäkanavan suositushinta vm-09 Bussilla sama kuin kuluneena vuonna eli 17490,- + tk. Eräs kauppias juuri soitti aiheesta..

[Vmatti]

Nyt kun Bussi lepää niin ajotaitoa pidetään yllä kunnon mopolla:KTM:n 200 EXC mallia kaksitahtihaju.

Vmatti - sunkin pitäis hankkia kurapyörä. Ajoseuraa kaipaan

Katos katos - mopot vie kaveria 6-0 . Eiks sun pitäny rokettikin hommata tossa välillä kakkosmopoksi.

Mutta ehdotuksesi on kiinnostava ja kun vielä ois hyvää ajoseuraakin tarjolla. PK-torstait jatkuisi tän 'ylimenokaudenkin'.

Pöräytäppäs joku päivä näytille niin ihmetellään ja haistellaan kakstahtituoksuja

[CyberAngel]

Puoltoista kesää ja 12t punaisella Busalla. Kestää kuormaa ja kaverin ja kulkee silti kevyesti Suomen teitä, kesällä käytiin vamotin kanssa Norjan Kirkkoniemellä. Painavahan tuo vähän on mutta onpa kuskissakin painoa joten yksiin menee. Kahvoja saa helposti 1,5cm ylös kun panee tangon alapuolisiin pultteihin prikat. Perää nostettu 2cm rekkarilta mitattuna jotta putoaa kevyemmin mutkiin. Pitkissä matkoissa tankkilaukku ja reilu noja siihen nollaa kuorman käsille. Kyytiläiselle jalkakulma on hiukka tiukka. Ilma- geelipenkki auttaa ongelmaan mutta ei poista sitä kokonaan. Tuleepa pidettyä taukoa 100km välein joka on kyllä paikallaankin tankkaus - ja turvallisuusmielessä.

Nyt kun Bussi lepää niin ajotaitoa pidetään yllä kunnon mopolla:KTM:n 200 EXC mallia kaksitahtihaju.

Vmatti - sunkin pitäis hankkia kurapyörä. Ajoseuraa kaipaan *

Jeps!
Ihan samat fiilikset kuskina olosta.

Perän 2cm korotus 7mm lyhyemmillä koiranluilla
ja stongaa ylös 1,5cm=5 prikkaa á 3mm
Lisäksi korvasin jalkatappien kumit (ja poistin painon)
musta-punaisella eteismaton koepalasella.

Pituus 180cm, paino 83kg ja Bussi on aavistuksen ahdas.
Isot äijät ostakoon vaikka BMW 1200GS Adventuren,
jos ei mahdu Bussiin...
jotain vähän alle 25000km oli mittarissa
kun ajoin huoltoon ennen ensilumia nyt 2008.

Vuoden 2008 ensi ajo oli reissu Espoo-Oulu 4.4.
Eka päivä vuodesta kun oli plussalla koko 4-tien.
Arvatkaa huvikseen oliko kylmä kun tulin perille?
Etuveitikka oli niin pieni viimeksi 5-vuotiaana.
eikä tunnin lämmin suihku auttanu kylmään kunnolla.
Nukuin osa vaatteista päällä suoraan peiton päällä,
mutta aamulla olin taas kunnossa ja "kunnossa"!

Ihan aluksi kävi aavistuksen selän päälle,
sillä ajoin kädet rentoina, en ranteiden varassa,
vaan selkä- ja vatsalihasten, sekä jalkojen avustamana.
Viides 650km lenkki,
sillä kertaa yhdellä tauolla Jyväskylässä,
oli jo aivan jälkikivuton
=> tarttis reenata edes jotain talvella...

Kesän 2007 12508km ei jäänyt yhtä hyvin mieleen...
paitti että aurinkoa oli enemmän ja
Oulussa kävin vain kahdesti.
Eka menimatkalla 18.4. Outokumpu->Iisalmi
satoi räntää kuin jalkarättejä.
Ajoin ensin yhden kotilon perässä 80km/h,
mutta sitten väsähdin skarppaamaan sohjossa
ja ajelin itsekseen 60km/h jupisten säätä
Olin juuri hommannut sellaisen sormipyyhkimen
edellisenä päivänä Varkaudesta ja
sillä olikin tekemistä koko ajan
kun roiskin visiirille tippuvaa taivaanräkää sivummalle.

Palaahan tuo muisti aina
kun yrittää aurinkoista päivää tai ihanaa neitoa muistella
eikös ole synkimmät päivät ja erot mielessä

[Henry67]

Kyllä Busa hieno peli on ja mukava ajella. Itselläni oli sellainen K7 mallia ja pidin kovasti. Nyt hommasin ajamattoman GSXR:n tonnin tilalle, kun tykkään ajella itsekseni enkä tarvii tiloja matkustajalle. Pyörä on kevyempikin.

[Matso]

Mitähän tähän sanois..ostin corollan...