I Wanna Get High Tour 2008

[killa]

Kliks.

[Rhino]

Jaahas, sitä ollaan käyty nurkilla pyörimässä... Olipa mahtavia kuvia ja hyvää kerrontaa.

PS. 1098S matkapyöränä osoittaa oikeeta asennetta.

[DoDo]

Todella asiallinen matkarapsa.

Tarkoitus päästä vielä joskus itsekkin..

[aapinen]

Eikun iso * sillä oli todella paljon hienoja kuvia sekä mukavan kevyt tarina...

Itse kiertelin tänä kesänä Stelvion, Gavian ja muutaman pienemmän passon, mutta kuvista saikin hyviä vinkkejä minne ensi kesänä voisi suunnata

[MikaL]

Komeita kuvia, on se hienoa kun joku osaa

[DrJones]

Mahtava reissu, hyvät kuvat, sopiva määrä tekstiä. Jokohan pitää suunnitella reissua Sveitsin suuntaan ;)

[ValeRossi]

Eikun iso * sillä oli todella paljon hienoja kuvia sekä mukavan kevyt tarina...

Itse kiertelin tänä kesänä Stelvion, Gavian ja muutaman pienemmän passon, mutta kuvista saikin hyviä vinkkejä minne ensi kesänä voisi suunnata

Sama homma, ja myös Gardalle päädyttiin passojen jälkeen.
Sveitsi rupesi kuumottamaan kuvien perusteella. Kuin paljon tuli metrejä Sveitsissä?
e: Mihin ajankohtaan olitte matkassa?itse voisin jättää lumisateet väliin...

[raider]

Olitte ehkä heinäkuun puolenvälin paikkeilla Sveitsissä? Itellä jääty kaasarit parissa tonnissa Nufenenpassilla 14.7. Sulihan ne kun vähän aikaa odotti. Hienoja kuvia ja ytimekästä tekstiä.

[killa]

Kiitoksia kommenteista

Mihin ajankohtaan olitte matkassa?itse voisin jättää lumisateet väliin...

Itellä jääty kaasarit parissa tonnissa Nufenenpassilla 14.7.

Julier/Malojapassin lumihankikuvat on otettu nimen omaan 14.7. jolloin liikenteeseen startattiin St. Moritzista. Koko päivä oli sellaista vesi/räntä/lumisadetta vähän korkeudesta riippuen... Olitko raider muuten Garin kanssa liikenteessä (klik)?

Reissu tehtiin tarkalleen 1.-18.7. Vettähän tuolla Euroopassakin on kai tullut koko kesän ihan riittämiin (esim. futiksen EM-kisoissa satoi melkein koko ajan). Viime vuonna oltiin tuolla(kin) päin elo-syyskuussa ja kelit olivat silloin mainiot, mitä nyt korkealla alkaa aika viileä olemaan. Tulihan sitä lunta silloinkin, tosin Dolomiiteilla sillä kertaa. Sveitsin kilsoista en osaa sanoa, varmaan jäi yhteensä alle tuhanteen. Meni yksi Sveitsin ajopäivä ihan pipariksi ja St. Moritzissa makoiluksi kun keli oli todella surkea.

[raider]

Kiitoksia kommenteista

Mihin ajankohtaan olitte matkassa?itse voisin jättää lumisateet väliin...

Itellä jääty kaasarit parissa tonnissa Nufenenpassilla 14.7.

Julier/Malojapassin lumihankikuvat on otettu nimen omaan 14.7. jolloin liikenteeseen startattiin St. Moritzista. Koko päivä oli sellaista vesi/räntä/lumisadetta vähän korkeudesta riippuen... Olitko raider muuten Garin kanssa liikenteessä (klik)?

Joo oltiin Garin kanssa samalla reissulla.

[tate85]

pirun hyvä kertomus teillä... Me oltiin meno ja paluumatkalla samalla laivalla teidän kanssa ja mä jopa näyn tossa lauttaranta kuvassa. Pohdittiin kaverin kanssa aluksi että miten Ducatihemmo pärjää kun sillä ei paljoa kamaa ollut No varmaan paremmin kuin me joilla oli ihan vitusti liikaa kamaa, teltat yms kaikki romut..

Me oltiin kanssa 14.7-16.7 aikana Sveitsi-Itävalta akselilla ja siellä satoi kyllä ihan tarpeeksi. Meidän oli tarkoitus tulla St.Moritziin ja Julierpassiin(onneksi ne tuli nähtyä toissakesänä) mutta kun satoi vettä niin ajetiin ikävä kyllä vaan muutama alppitie siellä päin, Ranskassa niitä sai onneksi jonkin verta koluta.

Viime kesänä Grossgloknerilla tuli ajettua lumisateessa, mutta paljon vähemmän siellä tuli lunta kuin noissa teidän kuvaissa

[jyk4]

Hyvät kuvat ja tekstit. Harmillisia vain nuo flashgalleriat kun ei voi ottaa copypastella kuvan osoitetta
Samaan aikaan oltiin myös liikkeellä sveitsissä, ja lumisateessa ajettiin Pelotti sillon kovasti mutta kivahan noita on jälkeenpäin muistella. Ikävää vain että meidän alppiylityspäivinä oli niin sateinen sää että jäi parhaat maisemat näkemättä..

[cmas]

Upeita kuvia ja hyvä kertomus. Hitsi, mä haluan kans tuonne!

[killa]

Me oltiin meno ja paluumatkalla samalla laivalla teidän kanssa ja mä jopa näyn tossa lauttaranta kuvassa. Pohdittiin kaverin kanssa aluksi että miten Ducatihemmo pärjää kun sillä ei paljoa kamaa ollut

Joo huomattiinkin tuossa Travessa että joitakin tuttuja tyyppejä oli jo menomatkalta. Tuo pakkaamishomma on vähän niin, että jos oikein haluaa optimoida, niin todellakaan ei tarvitse sitä repullista enempää kamaa. Valikoi vaan kaikki alusvaatteet ns. teknistä materiaalia niin ne voi pestä vaikka joka päivä, ja kuivuu aamuksi. Näin ei ainakaan kahta alusvaatekertaa enempää tarvia mukaan. Farkut ja tennarit tms. terassikamppeiksi mukaan, joku lämpimämpi paita vielä niin siinähän se. Rikulla oli tietenkin repussa vielä jatkuva valmius parille passo-kaljalle ja vesipullolle

Jotkut haluavat sitten erityisesti ulkoiluttaa koko vaatekaappinsa sisällön Euroopassa ja mikäs siinä jos tykkää. Tietysti leiriytymisvehkeet jos haluaa ottaa mukaan niin sittenhän sitä roipetta pitääkin olla eri lailla. Camping-retkikin kyllä mahdollisesti puhuttelisi joskus. Sitten pitäisi olla kyllä pyörätkin vähän erilaiset että pääsisi oikeasti "syrjään"... Asiaa sivuten, tuo ducatimiehellä kuvissa näkyvä Kriegan erityisesti moottoripyöräilykäyttöön suunniteltu reppu on muuten aivan loistava tuote, sitä voi lämmöllä suositella.

[JayLoud]

Millanen kamerarunko ja mitkä linssit oli käytössä?

[killa]

Mukana oli Canon 20D, Canon 10-22mm f3.5-4.5 ja Canon 50mm f1.4 tankkilaukkuun väljissä villasukissa pakattuna

[tate85]

Me oltiin meno ja paluumatkalla samalla laivalla teidän kanssa ja mä jopa näyn tossa lauttaranta kuvassa. Pohdittiin kaverin kanssa aluksi että miten Ducatihemmo pärjää kun sillä ei paljoa kamaa ollut

Joo huomattiinkin tuossa Travessa että joitakin tuttuja tyyppejä oli jo menomatkalta. Tuo pakkaamishomma on vähän niin, että jos oikein haluaa optimoida, niin todellakaan ei tarvitse sitä repullista enempää kamaa. Valikoi vaan kaikki alusvaatteet ns. teknistä materiaalia niin ne voi pestä vaikka joka päivä, ja kuivuu aamuksi. Näin ei ainakaan kahta alusvaatekertaa enempää tarvia mukaan. Farkut ja tennarit tms. terassikamppeiksi mukaan, joku lämpimämpi paita vielä niin siinähän se. Rikulla oli tietenkin repussa vielä jatkuva valmius parille passo-kaljalle ja vesipullolle

Jotkut haluavat sitten erityisesti ulkoiluttaa koko vaatekaappinsa sisällön Euroopassa ja mikäs siinä jos tykkää. Tietysti leiriytymisvehkeet jos haluaa ottaa mukaan niin sittenhän sitä roipetta pitääkin olla eri lailla. Camping-retkikin kyllä mahdollisesti puhuttelisi joskus. Sitten pitäisi olla kyllä pyörätkin vähän erilaiset että pääsisi oikeasti "syrjään"... Asiaa sivuten, tuo ducatimiehellä kuvissa näkyvä Kriegan erityisesti moottoripyöräilykäyttöön suunniteltu reppu on muuten aivan loistava tuote, sitä voi lämmöllä suositella.

juu, toi oli vika reissu kyllä jossa on teltat ja noin pirusti turhaa romua mukana tommoisella
varustuksella ei kyllä loppujen lopuksi ole hirmu kiva ajella. Ja kolme yötä oltiin teltassa, eipä tuolla paljoa nuo hotellit ja majatalot maksa
Arvaa montako kertaa meinattiin jättää teltat ja muut romut jonnekkin taukopaikalle

Btw. millainen pyörä siinä syrjään menossa pitäisi olla. Tämä kuva on toissa kesän reissulta:kuva

Tosissan kyykyllä on ihan peestä etsiä noita telttapaikkoja ja kuskailla niitä telttoja

[Baltic]

Tais riittää voima jopa sudittamiseen tuolla telttapaikkaa etsiessä...
Oikea meininki, ja pois tieltä!

[killa]

Btw. millainen pyörä siinä syrjään menossa pitäisi olla. Tämä kuva on toissa kesän reissulta:kuva

[tr3]

hienoa , hyviä kuvia

[rammus]

Hieno setti. Kyllä motoristin täytyy olla jollain tavalla masokisti

[Nakke]

Kävittekö Susten pass'n ajamassamyös ? Kehuvat sitä yhdeksi todella parhaitan suunnitelluksi alppitieksi, nimen omaan kurvailua varten. Kaarteita rakennettaessa on otettu huomioon myöskin ajaminen eikä vain tien teko. Tosin se passi avattiin ensimmäisen kerran jo vuonna 1946 ja rempattu jälkeenpäin.

[killa]

Kyllä Sustenpass ajettiin. Eikä suotta kehuta... Kaikki nuo siinä pienellä alueella olevat passot eli Gotthard-, Furka-, Nufenen-, Grimsel-, Susten- ja Klausenpass ovat kyllä aivan timanttisia.