nyt jätti pärrä matkanvarrelle

[zib]

juuri tossa tunti sitten kotiuduin ja kyllä kyrsii. ajelin sellasen vajaa 100km ja meni reissu oikein rattoisasti. no, sitten piti poiketa matkalla kaupassa hakemassa hiukan evästä illaksi ja tyytyväisenä tungin safkat paksiin ja aloin tehdä lähtöä. ja tekemiseksi se sitten jäikin. virrat sytty hetkeksi ja sitten ei mitään. tuli totaalinen kuolema. sulakkeet ok, taisiko se akku nyt sitten ottaa lopputilin? onhan tuo 3 vuotta jo ollut mutta tähän asti lähtenyt aina laakista käyntiin. no sitten soitteleen tutut läpi josko joku heittäis kotia. no kaikki on töissä, mökillä, kännissä jne. eipä sitten lopulta auttanu muu kun kävellä vastapäätä olevalle taksiasemalle ja tulla pirssin kyydillä kotia. tais naapurit kattoa että harvemmin tuo jo tähän aikaan lauantai-illasta on taksikyydillä kotiin tulossa. toivottavasti pärrä saadaan huomenna kotiin ja sitä ei mitkään huligaanit käy yönhämyssä nykimässä. hiukan huvitti kun tulin vilkaisseeksi trippimittaria, tais alkaa itse vihtahousu v*******maan kun oli jääny lukemaksi 666.6 jee jee... onneks en sentään ostanu iltapalaks jäätelöö kun ensi meinasin, ois ehtiny sulaa moneen kertaan siinä värkätessä.
kuinkas monen muun matkanteko on viime aikoina keskeytynyt yllättäen ja miksi?

[fj 1200]

ei oo kyllä tähän menessä vielä jättäny taipleelle,voihan se ollakin sulla se akku loppu,mutta koita ny jaksaa,kyllä se sieltä löytyy

[zERopowa]

Minähän kysyin, että voinko jotenkin auttaa. Oisit sanonut, niin oisinhan minä voinu sut heittää ja mökillä olisi ollu kärrykin, että oisit saanu mopon vaikka sinne. Harmitti, kun minusta ei ollut apua paikanpäällä, niin mielelläni oisin sitte kyllä kyytsäillyt.
No, toivottavasti mopo lähtee taas käyntii ja ajot jatkuu.

[lunastar]

Et tilannu sit vakuutuksen piikkiin hinausta samantien? Tai siis jos sulla sellainen vakuutus on...

[Järkäle]

kuinkas monen muun matkanteko on viime aikoina keskeytynyt yllättäen ja miksi?

Olinpa tuossa töihin menossa yöksi (15.8.08), samalla emäntä piti viedä porukoilleen vklopuksi. Pyörä alkoi ajossa nykimään, vedin sivuun ja virrat hetkeksi pois. Virrat takaisin ja starttia, ei kuulunut kuin inahdus eikä startannut enää. Valot paloi ok ja muuten virrat palasi ok. Ei vaan jaksanut pyörittää starttia. Keli oli kostea, joten ajattelin että vikakoodi jäänyt jostain päälle, järkeilin että kun irrottaa akun hetkeksi niin voisi kuittaantua. Noh akku irti ja kas, miinusnapa oli sulanut. Siihen loppui oma osaaminen ja hinausta soittamaan (23:09)...

Hinausauto paikalla n. 23:50, siinä sitten kuskin apuna kampeamaan pyörää kyytiin. Koko ajan päässä raksutti, että kuinkahan vitusti taas tulee maksamaan! Emäntä otti muutaman kuvan tapahtumasta, ei paljon hymyilyttänyt! Sitten vielä seuraavaa: Omalla paikkakunnalla ei ko merkin huoltoa, siinä sitten hinauspäivystäjä selvitti, että pyörä hinataan vklopun ajaksi vahinkovarikolle, josta se maanantaina hinataan merkkihuoltoon toiselle paikkakunnalle. Näin tapahtui.

Pyörä saapui sitten ajallaan huoltoon, olivat ladanneet akun ja pyörä lähti käyntiin kuin palmun alta. Jälkiviisaana voisi sanoa että todenäköisesti olisi lähtenyt kaapeleilla käyntiin. Muutakin vikaa toki oli (tyhjäkäynnin moottori / nykiminen, takuuseen). Tuon vian selvittelyyn kului n. viikko ja nyt tuota takuuosaa on odoteltu kolmatta viikkoa.

Miinukset: Homma siis seisoo edelleen. Työvuoro peruuntui, matka katkesi kahdelta henkilöltä. Ajamatonta aikaa 3 viikkoa ja 2 päivää, eikä loppua näy...

Plussat: Onneksi oli kasko. Silloin hinaus 0eur, ei vaikuta bonuksiin. Menee tuo vika takuuseen, oli oireillut jo aiemmin. Onneksi kelit on olleet aika paskat, muuten olisi mennyt järki!

[Mika700]

Kädettömät saakin kärsiä tollaisista, lisävirtaa, työntöä jne...

[Tuppervaari]

Kädettömät saakin kärsiä tollaisista, lisävirtaa, työntöä jne...

ihailtavaa sympatiaa

joskus niitä avuliaita motoristeja ei ole paikalla ku tarvis..

[TIJ]

arvostan kyllä henkilöitä jotka osaavat moponsa läpikotaisin eikä sormi jää suuhun vaikka tulisi minkälainen tenkkapoo eteen. mutta eivät kaikki voi olla mitään tekniikan ihmelapsia, eikä tarvitsekkaan olla. sensijaan kaikenmaailman disauttajille (joita näköjään riittää) ei kyl kauheesti rispektii irtoo

tappokatkaisimen asennon tarkistus. sulakkeiden tarkistus. tarkistus ovatko akun kaapelit kunnolla kiinni akun navoissa (että ei oo kiinnitys päässy löystyy). sit ilman työkaluja pystynee vielä tsekkaamaan että eihän sivutuen asentoanturi jumita (on kai tavallisimmin semmonen tappisysteemi) ts. pyörä luulee että sivutuki alhaalla. jos ei noista löydy niin sit ruetaan kaipaamaan jo sähkökynää tai yleismittaria.

toki voi yrittää työntämällä käyntiin tai pysäyttää jonkun autoilijan jolta tuurilla löytyy kontista starttikaapelit. Mut sit jos lähtee käyntiin eikä viasta ole parempaa tietoo niin on tuuripeliä päästänkö 1, 10 vai 100 km.

ilman muuta kannattaa myös etukäteen tarkistaa minkälaisiin hinauspalveuluihin on oikeutettu, kun niitä kalliita vakuutuksia kuitenkin maksellaan.

itse olen kuluneen kauden aikaja jäänyt tielle kahdesti. ekan kerran jälkeen luulin saaneeni ongelman ratkaistua (lataus) mutta enpäs ollutkaan

[zib]

Minähän kysyin, että voinko jotenkin auttaa. Oisit sanonut, niin oisinhan minä voinu sut heittää ja mökillä olisi ollu kärrykin, että oisit saanu mopon vaikka sinne. Harmitti, kun minusta ei ollut apua paikanpäällä, niin mielelläni oisin sitte kyllä kyytsäillyt.
No, toivottavasti mopo lähtee taas käyntii ja ajot jatkuu. *

mä vielä siinä vaiheessa ajattelin että kyllä nyt joku tutuista aina pääsee heittämään kun niitäkin jonkun verran on. mutta soittokierroksen jälkeen sitten iskikin karu totuus *
tyypillistä tuuria. hinauspalveluja tms en viittinyt ees alkaa miettimään, matkaa vajaat 15 km ja miehen isän autolla saatiin se sitten sunnuntaina haettua. rauhassa oli saanut prätkä yönsä viettää. viikonloppuna sitten vikaa paikantamaan kun on aikaa. jos tässä vielä jonkun verran ehtisi ajella *