XX ja RS3

[xx99jkl]

Mulla on iäkäs Yoshimura RS3 XX:ssä. Radalla mennessä laitoin siihen noise killerin. Silti meinasi pompata desibeleistä; oli 97db/5500rpm...

Nyt siihen kysymykseen: onkos villoja vaihdettu? Mistäs villat?Miten se vaihto käy? Porataan niitit irti, mistä löytyy uusia?

Entän, kun mulla on siis vanha pönttö, eipä löydy E hyväksyntää. Mihinkäs se pitäisi stanssata...

Toisaalta kiinnostaisi sekin, että joltain saisi soppelisti ostettua vaikka kolhiintuneen pöntön, kunhan vaan siinä olisi ehjä se viimeinen torven pätkä. Jos ne E hyväksynnät siinä on? Ja josta löytyisi ne killerin kiinnitykset. Multa kun ne on jujuiltu pois virtausten tieltä.. *

Ja niin, kun olis mahdollisuus ens keväänä mennä tuonne Eurooppaan, niin olisi kuulemma eduksi se, että pöntöstä löytyy E hyväksyntä. Vaikka Sveitsiin en menossa olekaan.

Ovatko ne tosiaan niin ahdasmielisiä siellä euroopassa melusta ja merkinnöistä?

[Motoristo]

Älä ainakaan euroopan takia mitään vaivaa näe e-merkinnöistä... Siellä on sivistynyt ihmiskunta, ei he parista desibelistä tai merkinnöistä... Koskaan ei oo kukaan putkiin edes vilkaissut (olen muutaman kerran käynyt, 2vkoa kerrallaan), ei motareilla, mutkateillä, kaupungeissa eikä radalla... * Kyllä maailmaan pari ylimääräistä dB:ä mahtuu!
Ja itseasiassa yoshin RS3:t on aika hiljaiset verrattuna esim. italialaisten ja ranskalaisten suoriin putkiviritelmiin... *