Pienempi "ratas" eteen XL 1200 N Nighsteriin

[barfly]

Moi!

Onko arvon raatilaisilla kokemusta pienemmästä eturattaasta toisiovedossa?

Kun tuntuu, että varsinkin 5 vaihde on "turha", ts: olisivat saaneet pitäytyä 4 vaihteisessa laatikossa.

Ko. mielipide perustuu 1.s vaihteen ryömintä ja 4.s / 5.s vaihteen sopivuuksiin noin 80 km/h ajossa.

Eli, mitä tekee ajoon, jos eturattaan vaihtaa pykälää pienemmäksi?

Auttaako yllämainittuihin "ongelmiin".?

[JPI666]

Mä en ymmärrä?
Minä kun kaipaisin Nightsteriin kuudetta vaihdetta tai pidempää välitystä...

[vmt]

Moi!

Onko arvon raatilaisilla kokemusta pienemmästä eturattaasta toisiovedossa?

Kun tuntuu, että varsinkin 5 vaihde on "turha", ts: olisivat saaneet pitäytyä 4 vaihteisessa laatikossa.

Ko. mielipide perustuu 1.s vaihteen ryömintä ja 4.s / 5.s vaihteen sopivuuksiin noin 80 km/h ajossa.

Eli, mitä tekee ajoon, jos eturattaan vaihtaa pykälää pienemmäksi?

Auttaako yllämainittuihin "ongelmiin".?

Hmm, onneksi eivät pitäytyneet Sportstereissa 4-vaihteisissa laatikoissa, vaan lisäsivät pykäkälän ja vaihtoivat samalla laturin rakenteen...

Mulla on tosin tuollainen vanhempi Sportster, mutta siinä ainakin tuo 4./5: vaihteen sopimattomuuskohta on 60 vauhdissa, jos ei 2000 rpm kierroksia viitsi ajossa kuunnella.

Mun pyörässä ainakin 5. vaihteella 500 rpm = 20 km/h, eli 100 km/h = 2500 rpm. Ei tulisi mieleenkään vaihtaa lyhyempiä välityksiä. Matka-ajossa saisivat olla pidemmätkin.