Viidenkympin villitys

[zzr1100kawa]

Pojalle kattelen piikin jälkeen kuristettua 25kw pyörää.Tuntuu kun katselee 500-600 kuutioisten hintoja missä on kuristus ja katteet poistettu sekä pistetty tuplavalo etulyhty että hinta pomsahtaa heti.Ei muuta kun 1100 zetoriin 25kw paperit niin alkaa arvo nousta,katteet pois ja kaikki ylimääräinen paino niin voi pyytää 3tonnin pyörästä 5 tonnia ja myydä varaosina katteet ja sen ylimääräisen,Kyllä 1100 kestää paremmin kuin 500-600kuutioinen ja etenkin jos tehoa kuristettu;kumman vaidelootan ottaisit:150heppasella rääkätyn vai 100heppasella vai peräti 25kw vain?

[kawabata]

Eikös se ilmoitus tuolla ole. http://www.motopalsta.com/vaihto/?uusi=0&id=84849

Mittarilukeman kohdalla seisoo selvästi 32 000 km

Äh, se olikin violetti-sininen.

Vaihda väriä. Se kuparinvärinen on todella hieno.

ite tykkäsin ja tykkään mustasta d-mallin zetorista, toinen oli sinimusta c-malli joka sykähdytti silloin kun ne olivat uusia ja niihin ei ollut varaa itsellä.

[lippa]

Ei voi olla aukomatta.Ensimmäiseksi väri ja vm.Vain ja ainoastaan marjapuuro/hopea ja ehdottomasti -90 C-malli.
Seeteistä Huru-ukollemassa alkuperäiset kaikki mitä kannessa on ja palat 2,5 tai yli.Kilometrejä ajettu kunnioitettavasti ja koskaan ei ole ns. pyörää pahemmin säälitty.Kiertokangetkin ongelmitta.

Hiukan pakkia Kawan laadusta on annettava.19.v. ja Kemorassa meni kannentiiviste ja puski öljyn sekaiset glykoolit radalle.Joudun siis avaamaan koneen jo ennen museorekisteröintiä,paha laatuvirhe.
http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img1267300.jpg
Paras pyörä mitä markkinoilla on ollut. .Jotkut pyöristä mitään tietämättömät puhuvat kyllä toisin.
Juu ja en kyllä muista enää liittyykö tämä alkuperäiseen asiaan.

Kuva on lainattu erittäin hyvän kuvaajan otoksista tältä kesältä.