Customi vai kyykky

[Dantez]

Nakulla mennään joten ei vastata kumpaakaan.

[Mr.Hyde]

Kyykky!

[Fum28]

Kustomi

[e_ihalainen]

Kykky tietysti
gsxr 1000

[SpedeX]

Chopper

[twin]

naku perusprätkillä noin 7v. sitä ennen kyykky kevari ja nyt cruiseri valmistajan oman kategorian mukaan.eli triumph custom alla.

[FireBladeESE]

molemmat hyviä, vuoden sisällä ollut yksi kustomi ja kaksi kyykkyä

[Motokopo]

Kyllä se Customi on millä mennään

[raikuli]

Kyllä se Customi on millä mennään

Juu vaikk nykyynen Rodi onkin sellanen puolihullu asennoltaan. Eli V-Rodin Street malli. Customiksi luokiteltu kuitenkin.

[Vonikka]

Kilo gikseri ja nyt hankinnan alla turbo ahdettu VROD joten ensi kesänä molemmilla

[XX-xenon]

kyykky. tai mikä touringsportti tuo nyt muka on. sitte ku maha on niin iso ettei tankin päälle enää mies taivu, ni kai se on kustomi hankittava. tai joku "oikea" matkapyörä.

[TwinTenox]

Vaikea vastata kun tänä vuonna on ollut yksi varttikatettu katupyörä, yksi kustomi, yksi kruiseri ja yksi kyykky alla. *

Eikä helpota, kun nyt on sitten klassikkokurapyörä.

[Kenesis]

Köyhät kyykkyyn... siis on... FZR 1000

[Henry67]

Kyykky, ehottomasti! *

Se ehdottomasti...

[Kotarikuski]

Jos näistä pitää valita niin sitten kyykky. Siitä voi tehdä nakun.

[heegeri]

kyykyllä mennään

[WillyG]

HD:llä eli customi vaikkakin tehdasvalmis sellainen. Kyllä nämä katetut muovipyörät ovat järkeviä, käytännöllisiä, mukavia jne. kulkuvälineita ja customit enempi elämäntapapyöriä. Tuonhan näkee jo kuskistakin

Mikä se vaihtoehdon kyykky sitten onkaan ? Rossi ja Kallio ajaa ainakin kyykyllä ja osaavatkin jopa. Onko tupla X, GSX-F, FJR, VFR jne. kyykkyjä ? Onko lehmä ravihevonen, jos laittaa lenkkarit sille ?

[Eliant]

Customilla kruisaillaan

[Ampparix]

Kolmella aikaisemmalla pyörällä nakuilin ja nyt kyykkään. Täytyy sanoa että kyllä sen nakuilu oli hauskempaa.

[Old motoman]

Jos noista kahdesta pitää valita,niin kyykky. *Olen kokeillut=yksi customi ollut. *Ei jalat edellä,ei pää edellä,ajetaan "normaaliasennossa"! Elikkä sellaista vaihtoehtoa kannattaisin! Se on paras mopon hallinnan kannalta. *Customilla ajettaessa jokainen kuoppa täräyttää selkärankaan=mahdoton keventää=nostaa persettä! *Kyykky vaikeampi hallita,luistoissa/lipsahduksissa,äkkitilanteissa,tms. Radoilla ok.

[Athene]

Noista kahdesta ei ole epäselvää, että kyykky ilman muuta !! Kuitenkin mukavampi ajaa ketterällä, kevyellä ja tehokkaalla pyörällä vs. kömpelö, laiskahko ja painava pyörä .

[Teltta]

En äänestä kumpaakaan, customin ostaisin noista kahdesta... Ajelen ns. "nakulla".

[s&s]

Molemmat! Harleyllä ajellu reilun kymmenen vuotta, viimeisin hankinta oli naku, joten oliskohan seuraava sitten jo kunnon kyykky... (Buellia ei kai lasketa kyykyksi, vaikka se kyllä ajoasennon puolesta oli mulle hyvinkin kyykky.)

[Jumppanen]

Gustom......

Mun itsehillinnällä ei paljoo kyykyillä ajeta. Ois kortti pois.... Jos ois rata lähellä, voisin ostaa ja ajella siellä.Vähän kuin omistais Ferrarin toi kyykky. 60% ylitehoa ja suorituskykyä lainpuitteissa ajamiseen.... Niin ja kun ei musta Ferrarin tai kyykyn omistaminen anna oikeutta kaahata kadulla....

[Piece]

Mutta mikä se on sitten ku vetelee kaupunkiajossa jalat eellä ja matkaajossa takatapeilta tankilla maaten, eli onko toi sitten kyykkychopperi

[Jumppanen]

Mutta mikä se on sitten ku vetelee kaupunkiajossa jalat eellä ja matkaajossa takatapeilta tankilla maaten, eli onko toi sitten kyykkychopperi

Skitsofrenia

[IlDuce]

Kyykky, koska kyykyllä voi mennä kyykkyp*skalle.
Mutta että customilla customip*skalle, ei onnistu

[julles]

Toi mun GS on customi, kun vaihdoin siihen änkkärin ja laitan talvella lisävalon konekivääritelineeseen. Ohjaustangossa on kanssa pehmuste ja siinä lukee BMW.

[Ride-]

Kyykky tai fighteri...!
Customilla en ole koskaan ajanut, eikä nyt oikeastaan edes tee mieli

[Oiva]

Selkä ei oikeesti enää kestänyt vanhan kustomin ajoasentoa, nykyinen pyörä enempi etupainotteinen......mikälie puoliksi muovilla kuorrutettu..........