Tulokset 1:stä 12:een 12:sta
  1. #1
    jouduttiin kaverin kanssa rankkasateseen , hetken päästä
    america sammui kesken ajon . *odoteltiin tien sivussa 15 min ja taas pelasi. onko pyörä poutapäivien peli ,vaiko onko siinä vika tai onko se ominaisuus ?
  2. #2

    T-bird ainakin toimii sateella. Tänäänkin tuli tuo todistettua.
    Perjantaina ajoin sateessa hyvinkäältä ruovedelle, eikä tuolloinkaan ollut ongelmia. Tosin tänään ruovedeltä lähtiessä öljynpaineen merkkivalo syttyi ja sammui omia aikojaan, mutta lopetti, kun kokeilin liitintä.
    <p>BRG/Cream T-Bird 2003</p>
  3. #3
    Moi

    Mulla sama vika pari kolme viikkoo sitten. Kävin näyttään sitä Seinäjoen huollossa ja vika on bensatankista lähtevässä huohotinputkessa oleva venttili.

    Meni mulla takuuseen, vaihdetaan loppuviikosta.

    Se huohotinputki oli aika tiukan tuntuisesti rungon ja moottorinkannakkeiden välissä. Sitä sai hetken aikaa nitkuttaa, että lähti liikkumaan.

    Sen venttiilin tarkoitus on käsittääkseni pitää limpsat tankissa, jos pyörä kaatuu. Siis lähes turha kapine *

    GeeTee
    Triumph Bonneville America -07 + KTM Duke 125
    Kawasaki Z 1000 LTD -82
    Yamaha RD 125 -75
  4. #4
    Speedmasterilla 500km sateessa, lopussa alkoi pätkimään ja sammuilemaan.

    Viaksi paljastui löysällä ollut akun kenkä. SM on ainakin vedenpitävä
    Honda CB 750 k7 (Tuutti) 1979 -> Triumph Speedmaster 2006 -> HD FXDB Streetbob 2007 -> Triumph Street Triple R 2010 -> Suzuki DR 650 R 1993
  5. #5
    Lainaa (Rubbo @ Elo. 15 2008,19:52) kirjoitti
    Speedmasterilla 500km sateessa, lopussa alkoi pätkimään ja sammuilemaan.

    Viaksi paljastui löysällä ollut akun kenkä. SM on ainakin vedenpitävä *
    Ja jos ostit sun laitteen eräästä liikkeestä Herttoniemestä, ei ihme vaikka koko akku olisi puoliksi irti ja heiluisi, kuten omassani oli "luovutustarkastuksen" jälkeen??!?!?!
    Triumph Thunderbird 1700 -10
    Yamaha FJR 1300 -13
    Suzuki "SolluSuitsa" PV 50 -86
  6. #6
    Ei voi kun itseään syyttää, kun itse akun laitoin paikalleen keväällä. Ja hiukan ehkä akun hankalaa paikkaa/tilan ahtautta.

    Melko huoletonta toimintaa Herttoniemessä
    Honda CB 750 k7 (Tuutti) 1979 -> Triumph Speedmaster 2006 -> HD FXDB Streetbob 2007 -> Triumph Street Triple R 2010 -> Suzuki DR 650 R 1993
  7. #7
    Itsellä S3 vm-07 ja kun seisoo sateessa päivän niin 50/50 lähteekö enää käyntiin. tuntuu että syö akun ihan tyhjäksi jos vähänkin ripsii vettä taivaalta, ja tänä kesänä sitä on rovaniemellä satanut...
    Roulette Green S3 -07
  8. #8
    Kannattaa käyttää merkkihuollossa tarkistuttamassa cdi-boxi, niissä on ollu muutamissa vikaa, päästää kosteutta sisään. Takuun piikkiin menee.
    Liekit on aina hyvä vaihtoehto.
  9. #9
    Eli ne ei ole mitään ABC-Essonbaarin juttuja nää engelsmmannien sähköongelmat vai?
  10. #10
    Lainaa (xs2jammu @ Loka. 11 2008,14:06) kirjoitti
    Eli ne ei ole mitään ABC-Essonbaarin juttuja nää engelsmmannien sähköongelmat vai?
    Thruxton on lähteny käyntiin aina vaikka on seissy kuin pitkään vesisateessa. Tai vaikka sillä on ajettu vesisateessa pitkiäkin matkoja niin ei pätki eikä papata... Varmatoiminen peli.
    Eli on ne puhuneet paskaa siellä Essolla*



    The Real Thing ?
  11. #11
    Eipä tuo oo sateesta välittänyt.. tai no ajotietokoneen yks nappi kettuilee välillä, tiiä sit johtusko kosteudesta...
    K750 -61
  12.  
  13. #12
    Lainaa (Unhola @ Loka. 11 2008,14:22) kirjoitti
    Lainaa (xs2jammu @ Loka. 11 2008,14:06) kirjoitti
    Eli ne ei ole mitään ABC-Essonbaarin juttuja nää engelsmmannien sähköongelmat vai?
    Thruxton on lähteny käyntiin aina vaikka on seissy kuin pitkään vesisateessa. Tai vaikka sillä on ajettu vesisateessa pitkiäkin matkoja niin ei pätki eikä papata... Varmatoiminen peli.
    Eli on ne puhuneet paskaa siellä Essolla*
    Eipä ole mullakaan ollut mitään ongelmia oman rukstonin kanssa, aina on lähtenyt käyntiin ja myös pysynyt käynnissä.
    Thruxton -06
    Predators