Mistä Honda GN4-moottoriöljyä?

[Tenere-Heikki]

Kolme vuotta vanha ketju ja kukaan ei ole vielä sanonut sitä maagista sanaa...

Here goes: TISSIT

[K1mble]

Kolme vuotta vanha ketju ja kukaan ei ole vielä sanonut sitä maagista sanaa...

Here goes: TISSIT * *

Aika lähellä mutta ei oikein...

Vinkki: voiteluaine

[kali]

* * Ps. tännekkin toppariin vain kaksi sanaa: Del vac

Olikait se tuolla tavutettuna... *

[K1mble]

* * Ps. tännekkin toppariin vain kaksi sanaa: Del vac

Olikait se tuolla tavutettuna... *

Kappas vaan, en ilmeisesti sitä eilisessä pöhnässä huomannut!

[jyk4]

Kyllähän se GN4 on vain paljon parempaa kun siinä lukee Honda ja motorcycle oil. Mutta uskaltaako tuota laittaa suzukiin? Jos se on suunniteltu Hondiin (vrt. delvac on suunniteltu rekkoihin kun pönikässä on kuva) niin voi tulla ongelmia!

[aaapeli]

Joo kyllä GN4 on tarkotettu moottoripyöriin (Honda), joten hernepyssyihin voitte laittaa noita Motonetin yms. öljyjä.Sitäpaitsi ei hinta kait oo tässä kohtaa este. 145 tkm. on ajeltu VFR:lä ja aina GN4 ongelmitta.

[nalle_puh77]

ompa kumma kun 10 e hinta ero öljy tonkassa on elämää suurempi asia. öljythän vaihdetaan muutaman kerran vuodessa eli vuosi kustannukset ei kumminkaan ole normi duunarillekkaan ylitsepääsemättömiä. eli ihan havainollistaen 10e öljytiskillä on paljon mutta 10 kpl 5e tuoppeja terassilla ei maksa mitään???

[kari.k]

vielä löysin gn4 10 litraa.oli tosin litran purkkeja,mut kaikki ostin :-)

120tkm mittarissa ja alkuperäsellä kytkimellä mennään,eipä viitsi öljymerkkiä vaihtaa ennen kuin on pakko.

[Pavel Pude]

vielä löysin gn4 10 litraa.oli tosin litran purkkeja,mut kaikki ostin :-)

120tkm mittarissa ja alkuperäsellä kytkimellä mennään,eipä viitsi öljymerkkiä vaihtaa ennen kuin on pakko.

Haitkos kunun pyörästä viimiset.???

[lämmittäjä]

GN4:ää tuli käytettyä Yammussa,Hondassa,Suzukissa...hyvin pelitti...Harmi että ei saa enää GN4... ...

[kari.k]

vielä löysin gn4 10 litraa.oli tosin litran purkkeja,mut kaikki ostin :-)

120tkm mittarissa ja alkuperäsellä kytkimellä mennään,eipä viitsi öljymerkkiä vaihtaa ennen kuin on pakko.

Haitkos kunun pyörästä viimiset.???

sieltäpä hyvinkin

[make200]

mitä hittoa onko tuo lopetettu?
just hain tälläviikolla 4L pöntön ja oli hylly täynnä tuota

[NPN]

Tuntuu olevan aika vaikeasti saatavilla tota gn4 10-40. Onko tuotemerkki vaihtunut tai jotain?

[jr66]

Tuntuu olevan aika vaikeasti saatavilla tota gn4 10-40. Onko tuotemerkki vaihtunut tai jotain?

Miksi pitää olla gn4 ?

[NPN]

Tuntuu olevan aika vaikeasti saatavilla tota gn4 10-40. Onko tuotemerkki vaihtunut tai jotain?

Miksi pitää olla gn4 ?

Koska ei tunnu laatikko toimivan kunnolla castrollin öljyillä ja ohjekirja tarjoaa tuota mystistä hondaöljyä. Jos jollain on kokemuksia ratakäytössä tästä öljystä tai shellin, iponen, motulin vastaavista niin mielellään kuulisin kokemuksia. Itse olen aina käyttänyt kadulla tai radalla castrollia tai shellin advancea yamahassa ja suzukissa.

[Hublo]

Vanhaa topiikkia virkistelemään:

Kävin merkkiliikkeestä kyselemässä GN4:sta, kun entinen omistaja oli pyörääni sitä aina käyttänyt. No, ei saanu enää. Myivät sitten uuden Honda-öljyn tilalle 10w-30:stä. On kuulemma korvaava. Mineraaliöljyä tämäkin, mutta ei minun mielestä 10w-30 täysin korvaa kyllä 10w-40:stä. Noh, koska kyse oli öljyn lisäämisestä, ei vaihdosta, niin päädyin litran purkkiin Motulin 5000:sta ja lisäksi seuraavaan vaihtoon hamstarsin jo tuon mainitsemani 'korvaavan' Honda-öljyn.

Seuraavaksi taitaa tulla koneeseen Motonetin Motox'it.

[Maintenanceman]

Tuosta viskositeetin muutoksesta tuli muistaakseni aikoinaan tiedote valmistajalta, jaso luokituksen muutos enemmän kattavaksi määritteli uudelleen tuon viskositeetin (ehkä siis tarkemmin) ja öljy olisi samaa kuin ennenkin eikä aiheuta mitään toimenpiteitä. Tiedä sitten...

[BOMBARIDER]

Hondan GN4 oli Ashlandin valmistamaa. Aika varmasti samaa tavaraa kuin Valvoline, joka on Ashlandin oma kuluttajabrandi.

[Tojopa]

Hondan GN4 oli Ashlandin valmistamaa. Aika varmasti samaa tavaraa kuin Valvoline, joka on Ashlandin oma kuluttajabrandi.

Mikähän Valvolinen öljy lähimpänä tuota GN4:sta, Durablend 10W-40?

[battaglin]

Minulla syyshuollossa pistivät koneeseen laskun mukaan Honda öljyä viskositeetti 10W30. Olen tässä nyt ajellut keväällä noin 300 km. Oma havainto on, että selvästi huonommin pelaa ainakin vaihdeloota verrattuna tähän tosi mopomiesten vihaamaan 15 W40:een Delvacciin. Ehkä ajan vielä muutaman sata, lirutan ne pois koneesta ja vaihdan tilalle ne Delvacit. Honda-öljy maksoi 11 eur/litra, delvacci maksoi viimeksi 20 litran pytyssä ostettuna karvan verran yli 4 ecua. Että hinta ja laatu ei aina oikein seuraa toisiaan. Niin, moponi on Deuville.

[vma]

Mikähän Valvolinen öljy lähimpänä tuota GN4:sta, Durablend 10W-40?

Näyttäisi täyttävän vaatimukset hienosti, joten eikönän tuo ole oivaa korviketta GN4 tuotteelle.

[XX-xenon]

omalla kohdalla ei ole ollut ongelmia uudemman hondan öljyn kanssa, hyvin on vaihteetkin toimineet.

[battaglin]

Minulla ollut erikoisesti ongelmana vapaan löytyminen, kun ajon jälkeen pysähdyn, saa jonkin aikaa kokeilla, jotta vapaavalo syttyy, jonkinlaista tahmeutta siis.

[Maintenanceman]

^Kytkimelle hienosäätöä?

[Hublo]

Itse tosiaan ostin tuon Hondan uuden 10w30 ölpän. Voi olla että menee vasta syksyllä koneeseen..

Tätä GN4 öljyn saatavuutta ja korvaavuutta selvittäneenä olen tullut seuraaviin yhteenvetoihin:

1. GN4 öljyn luokitukset ovat siltä ajalta kun öljy on Hondalta tullu myyntiin. Nyt melkein joka kura täyttää ne vaatimukset kirkkaasti. Toisin sanoen, samoja hyväksyntiä ei välttämättä ole purkin kyljessä, koska öljy on vieläkin laadukkaampien testien läpäisemää. Tästä hyvänä esimerkkinä Motonetin 'oma' öljy, jolla on jotakuinkin GN4 mukaiset luokitukset, mutta ei tuoreempia:

http://www.motonet.fi/fi/tuote/59952...40-4T-Synt-5-L

2. Viskositeetti on ratkaisevassa roolissa tietysti yhdessä öljyn tyypin kanssa (mineraali, osasynteettinen, täyssynteettinen). Jos tekniikka on suunniteltu kaukaisessa japaniassa toimimaan esim. 1990-alun öljyillä, se vaikuttaa kaikkeen: öljysuodattimen mitoitus, öljypumpun mitoitus, öljykanavat... Jos öljy muuttuu juoksevammaksi/paksummaksi kuin mihin kone on suunniteltu, se vaikuttaa: positiivisesti tai negatiivisesti. Tämän takia oletan että persedyno 80%:sti puolustaa nimenomaa alkuperäisöljyjä.

[shyhander]

Minulla ollut erikoisesti ongelmana vapaan löytyminen, kun ajon jälkeen pysähdyn, saa jonkin aikaa kokeilla, jotta vapaavalo syttyy, jonkinlaista tahmeutta siis.

Mulla susnassa tuo parani kun vaihtoi kytkimen kitkalevyt, vanhat oli paskana kun kitkapintoja tippui tallin lattialle. Lisäksi kytkin ei irroittanyt kunnolla.