Typpeä renkaaseen, uusi vouhotus ?

[TiTu]

Repent, thou shall be saved!

Typpi ei laajene lämmetessään?
Typpi syö ilmasta hapen?

Onko kukaan huomannut pyiden pienenevän? Maailmanloppu voi olla tosi tosi lähellä.

Ehkä tässä kumminkin ehtisi vielä tehdä omaisuuden hirvipilleillä ja polttoaineletkumagneeteilla... ja juhlia niin vietävästi loppuajan!

Kyllä se typpi laajenee siellä F1:n renkaissakin. Tai kuiva paineilma, jota myöskin on käytetty / käytetään. Joku saattaa muistaa Sennan kuolemaan johtaneen onnettomuuden tutkinnasta yhden mahdollisen syyn. Turva-auton (suht' basic Vectra) perässä körötellessä renkaiden lämmöt laskivat ja sitä myöden rengaspaineet, ja sitä myöden koko auto. Kuten aiemminkin mainittu, hyvin puhtaan ja kuivan kaasun käyttäytyminen on ennakoitavissa. Typpi sopii tarkoitukseen monilta ominaisuuksiltaan hienosti.

Korroosion suhteen kuiva typpi on tietenkin parempi. Ajatellaanpa *pisaraa tiivistynyttä vettä vanteen sisäpinnalla. Kyllä vain, oikeassa olet. Hapen osapaine pisaran keskellä on reuna-alueita pienempi ja se riittää anodin ja katodin muodostumiseen. Merkityksellisyydeltään asia on tietysti tässä tapauksessa osapuilleen nolla.

Voisiko happi ragoida kisakumin lämmöissä jonkun renkaan komponentin kanssa siten, että kaasumaisen tavaran määrä ja samalla rengaspaine laskisi kisan kuluessa? Aivan varmasti happi reagoi ja korkeampi lämpötila nopeuttaa tapahtumaa. Olisiko merkittävä vaikutus rengaspaineeseen? Enpä löisi vetoa tämänkään asian puolesta.

Jos rengas tosiaan läpäisee happea enemmän kuin typpeä, pitkässä juoksussa paineet pysyisivät paremmin. Hyvä uutinen niille, jotka poikkeavat huoltarilla keväällä ja syksyllä, jos silloinkaan.

Itselläni on Giga Power -magneetit paitsi polttoaineletkussa, myös jarruletkuissa, kytkinletkussa, kaasuvaijerissa ja kotilossa lisäksi käsijarruvaijereissa. Harkinnassa on myös hankkiminen kuskin vaihdekeppiin ja ryhtyminen aikuisviihdetähdeksi.

Eipä juuri uutta tässäkään viestissä. Edellisen kirjoittajan kiusaksi mainittakoon vielä ettei vety pala. Vedyn hapen seos kylläkin ja raikkaasti. Ja tästä hyvästä * itselleni. *

edit. häiriö päässä

Juu ei pala pelkkä vety. Palaminenhan on aineen yhtymistä happeen, jota on ilmassa (yleensä). Ehhehe

[Skeleton]

Typpeä käytetty esim. F1-autoissa iät ja ajat.

Ja työkoneissa, esim. hiilikasoilla kuormaajissa, jossa renkaat kuumenee aika hyvin.

[Utah]

Edellisen kirjoittajan kiusaksi mainittakoon vielä ettei vety pala. Vedyn ilman seos kylläkin ja raikkaasti. Ja tästä hyvästä itselleni.

Kylläpä vety palaa, ja hyvin. Palaminen kun määritellään nimenomaan aineen kiivaana yhtymisenä happeen, ja palava aine on se joka siihen pystyy. Rautakin muuten palaa, hapessa, kuten kaikki polttoleikkaajat tietää. Ittehän alotit

PS. Typpi ei pala, vaikka sen happeen saakin yhtymään. Ja kyllä, typpi ja kuiva ilma laajenee ihan samalla tavalla.

[Juikka]

Mistäs se pilkku löytyy, jota nyt porukalla viilaataan???
Ei kai se ole keneltäkään pois, jos joku typpeä laittaa renkaisiinsa
En ollut asiasta yhtään innostunut, mutta taidan kokeilla töissä värkätä typpipullon perään rengaspainemittarin (vai mikä se kahvahärveli, jolla ilmaa laitetaan nyt onkaan) aivan huvin vuoksi ja täytellä renkaat sillä.

Kerron kokemuksia, kun olen saanut hengitysilman pois ja kattilansäilöntätypen tilalle

[Erä-Jorma]

Juikka puhalsi pilliin!

Keulitaan tällä foorumilla pyörällä, eikä, sinänsä kiinnostavilla ja eroottisilla, kemialla, termodynamiikalla etc.

Pelkkää vetyä ei voi "sytyttää", eihän Ton tietenkään siitä puhunut.

Typen ja hapen reaktio on endoterminen. Jep, ei pala. Hassunhauskoja oksideja ovat kylläkin. Mutta että vain kiivaana yhtymisenä happeen...

Väärä foorumi!!

No, ei taideta Utahia, kuten monia muitakaan täällä, magneeteilla pissittää.

Kyl määki niin hullu olen, että nyt on pakko metsästellä jostain ilmaiset typet renkaisiin. Juikan tapaan ihan piruuttaan! En kylläkään kerro kenellekkään. Ainakaan millään foorumilla.

Nyt menen yhtymään saunaan ja olueen. Yön aikana maksani sitten POLTTAA...