onhan se omiin silmiin paitsi pers-, ei tietoa vielä, hyvännäköinen prätkä. paljoakohan se kulkee ja kuluttaa? varmaan hinnan ois paree olla lähempänä 15 tonnia nuista, jos meinaavat niitä saada enemmän kaupaksikin.
vähän semmonen peruspyörän ja kustomin sekoitus, saattaa olla ihan ajettavakin, joskei kai apparalla kierrosennätyksiä rikottane, eikä endurokisoissakaan, saati traialikisoissa, mutta normaalille keskivertomotoristille toimiva kampe veikkaan vaan. hehiö.
ois ollu vielä kepillä, niin jo passais.
Delvac 1400 Super 15W-40 luokituksiltaan on ylihyvää useimpiin prätkiin. *pöriö. Delvac inside. Delvac moottoripyöräkerhon ylipappi, hallelujaaahh!!)
Moi
Ja hinta sitten pompsahti......
http://www.moto-seinajoki.fi/triumph....45.html
Triumph Bonneville America -07 + KTM Duke 125
Kawasaki Z 1000 LTD -82
Yamaha RD 125 -75
Messuilla tuota tarkastelin tarkemmin.. kohtuu hyvänäkönen kampe. Pari ihmeellisen rumaa ratkaisua bongasin, kuten pienen näköinen takarengas, lähinnä siis profiilin suhteen. Jotenkin se näytti kummalta sivusta katsoen.
Tankki loppui etupäästään kesken ja jätti näkyviin ruman rungon.
Ja tietenkin se megalomaaninen jäähdytin!
On tosiaan melkoisen kallis. Olisin odottanut nyt ainakin kaks-kolme-neljä tonnia alempaa hintaa. Olisin saattanut alkaa harkitsemaan jopa pyöränvaihtoa speedmasterista thunderbirdiin.
Honda CB 750 k7 (Tuutti) 1979 -> Triumph Speedmaster 2006 -> HD FXDB Streetbob 2007 -> Triumph Street Triple R 2010 -> Suzuki DR 650 R 1993
Pohjanoteeraus triumphilta, Thaimaassako ovat suunnitelleetniin tusinatavaraa ja japsinäköä... Legendaarisen Thunderbird nimen pyhäinhäväistys.
oli aika vaisu esitys.
SUZUKI B-KING
Ja sitä paitsi älyttömän pieni, siis kooltaan.
Melkein kuin moottoripyörä mutta paljon pienempi![]()
Olisi kyllä odottanut Triumphilta enemmän persoonallisuutta tähän.
Mielenkiintoinen oli se messutarjous, jossa ostaja lennätetään tehtaalle, josta saa ajaa uuden pyörän kotiinsa ja Triumph maksaa viulut.
'pääasiassa ei huvita yhtään mikään, mutta v***ttaa kaikki'