Tulokset 1:stä 4:een 4:sta
  1. 20.08.2008, 23:35 #1
    BASS
    BASS on offline-tilassa
    BASS:n avatar
    Liittyi Oct 2006
    Mitenkäs onnistuu ZZR 600 -94 venttiilien välysten säätö?

    Pitääkö nokka oikein ruuvata tapahtumaa varten pois vai onko tähän joku kepulikonsti olemassa?

    Millaisia välyksiä suosittelette?
    Kawasaki ZZR 1100 -92, Honda TRX 400 EX -02
    Vastaa lainaten Vastaa lainaten
  2. 21.08.2008, 10:48 #2
    khassi
    khassi on offline-tilassa
    khassi:n avatar
    Liittyi Feb 2003
    Lapua
    Valve Clearance Cold - Inlet : 0.15-0.24mm
    Valve Clearance Cold - Exhaust : 0.22-0.31mm

    Jos säätämään joutuu niin nokka-akselit pitää irrottaa.
    ZZR 1400 ABS -07
    ZX-9R -03/-04
    ZZR 600 -93
    ZZR 500 -90
    RD 125 DX -77
    Vastaa lainaten Vastaa lainaten
  3. 28.08.2008, 13:11 #3
    kawabata
    kawabata on offline-tilassa
    kawabata:n avatar
    Liittyi Jun 2002
    ohutta yläpilveä
    mittaat ensin. sitten jos on ahdasta jossain välissä, niin joutuu nokkia irrottelemaan ja etsimään ohuempaa palaa siihen kohtaan. tuurilla joskus voi vaihtaa ristiin samassa koneessa pari palaa. yleensä joutuu jonkun palan ostamaan. merkkaa paperille ne palojen paksuudet ja välykset kunkin venttiilin kohdalta. on sitten seuraavalla kerralla helpompi hakea suoraan sopivan paksuinen pala kaupasta. tai merkataanko ne nykyään kännykkään muistiin tai gpässään vai läppärille. paperi toimii ilman virtaa ja voi pyöritellä koneen päällä.
    Delvac 1400 Super 15W-40 luokituksiltaan on ylihyvää useimpiin prätkiin. *pöriö. Delvac inside. Delvac moottoripyöräkerhon ylipappi, hallelujaaahh!! )
    Vastaa lainaten Vastaa lainaten
    4.  
  4. 28.08.2008, 16:32 #4
    palrag
    palrag on offline-tilassa
    palrag:n avatar
    Liittyi Feb 2005
    Oulu
    Merkkaa jokomerkit kumpaakin nokkaan vaikka valkoisella maalikynällä, niin ei tarvitse tapella jaon kanssa.
    Vastaa lainaten Vastaa lainaten
« Edellinen ketju | Seuraava ketju »